近兩年，各大車企推轎跑SUV，可謂是樂(lè)此不疲，畢竟現(xiàn)在年輕消費(fèi)群體是主流。就拿奧迪來(lái)說(shuō)，從Q8到Q3轎跑，再到最近北京車展全球首發(fā)亮相的Q5L Sportback，Coupe對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，成為了熱詞。而說(shuō)到最新的Q5L Sportback，有人會(huì)問(wèn)，這不就是Q5L加了個(gè)溜背造型么？其實(shí)沒(méi)那么簡(jiǎn)單，Q5L Sportback單單一個(gè)尾燈都足以吸引眼球。

沒(méi)錯(cuò)，作為“燈廠”的奧迪，但凡是新車，燈組是重點(diǎn)。值得一提的是，Q5L Sportback整體設(shè)計(jì)采用了海外中期改款車型的元素，從燈組到格柵，相比現(xiàn)款Q5L都是煥然一新。

前臉部分，新的格柵采用了蜂窩造型，黑色打底，很顯性能范。此外，全新燈組造型，賦予了Q5L Sportback新的“靈魂”，燈組變窄了，燈光造型換了風(fēng)格，看起來(lái)更為“兇狠”。

最值得一提的是尾燈部分，其不僅采用了全新造型，關(guān)鍵是用到了OLED技術(shù)。簡(jiǎn)單說(shuō)，全新尾燈可以變化多種燈光效果，此外，還可以實(shí)現(xiàn)額外功能，比如一些燈語(yǔ)的表達(dá)，以提示后車。這樣的創(chuàng)新技術(shù)，可謂是新鮮感十足，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，很具可玩性。

最后來(lái)看側(cè)面，也就是Q5L Sportback的最大亮點(diǎn)——溜背造型。不同于其它轎跑SUV，Q5L Sportback的溜背造型并沒(méi)有走“舒展”路線，也是采用“短尾”設(shè)計(jì)。側(cè)面看去，Q5L Sportback的尾部很干練，結(jié)合到富有層次感的車尾，使得這款SUV平添幾分時(shí)尚感。

坐進(jìn)車內(nèi)，Q5L Sportback的內(nèi)飾和Q5L在整體上保持了一致，不同之處在于中控屏做了升級(jí)，尺寸達(dá)到10.1英寸，而全液晶儀表為12.3英寸。此外，由于中控屏支持觸控，所以取消了擋把前方的控制旋鈕和手寫板，改為觸屏控制。

動(dòng)力方面，Q5L Sportback搭載的是2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190馬力和252馬力，和現(xiàn)款Q5L一致。傳動(dòng)系統(tǒng)上，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

阿川評(píng)車

Q5L Sportback的直接對(duì)手是寶馬X4和奔馳GLC Coupe，不同之處在于，Q5L Sportback率先完成了國(guó)產(chǎn)，并且也會(huì)面向全球消費(fèi)者。就價(jià)格而言，相比X4和GLC Coupe，Q5L Sportback勢(shì)必會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)，這或許將成為這款新車搶占市場(chǎng)的“殺手锏”。

（文/Nic）