北京車展媒體日已經(jīng)落幕，經(jīng)過一番整理，我們將參加過的幾十個展臺分為自主品牌、合資品牌、進口品牌來分別報道，這篇文章我將帶大家看看我們的自主品牌都說了什么，做了什么，拿出來了什么。

傳統(tǒng)旗幟
★吉利：旗艦轎車“星瑞”發(fā)布

預熱了一年的吉利Preface轎車，終于在北京車展帶來了量產(chǎn)版本，以及正式的中文名——星瑞。這個名字其實并不難猜，和星越一樣，星瑞也是基于CMA架構(gòu)打造的車型，它還是目前吉利家族中定位最高端的轎車。

星瑞軸距2800mm，寬度1869mm，雖然自我定位為緊湊級轎車，但其實已經(jīng)接近了中級車的尺寸?；颈Ａ袅酥案拍畎娴谋壤蛙嚿硇兔嬖O(shè)計，只是增加了離地間隙，輪轂、格柵、后視鏡等細節(jié)更加“常規(guī)化”。

星瑞將搭載一臺A級車中十分罕見的2.0T發(fā)動機，最大功率190馬力，最大扭矩300Nm。熟悉的數(shù)據(jù)，對，就是沃爾沃的T4發(fā)動機，但變速箱不是8AT，而是7擋濕式雙離合。前麥弗遜后多連桿懸掛，相信CMA的底盤操控不會讓我們失望。

另外，星瑞還將搭載L2級的駕駛輔助，支持整車OTA升級，讓燃油車也能越來越智能。這些看起來都讓人心動，至于星瑞能不能成為“中國家轎顛覆者”，就差一個價格了。

★長安：Vision V概念車

長安展臺上，除了我們早已十分熟悉的很像概念車的量產(chǎn)車UNI-T之外，這次長安帶來了一輛真的概念車——Vision V，定位為長安乘用車新的高端產(chǎn)品序列，但采用了與UNI-T有所不同的全新設(shè)計語言，被長安命名為：新科技智慧美學。

新的設(shè)計語言也能看出UNI-T一脈相承的元素，比如采用參數(shù)化設(shè)計的無邊界格柵，這應該也是此后很長一段時間內(nèi)長安設(shè)計的標志性元素。除了前臉，整車采用了叫做“V”型面的設(shè)計，能讓車身所反射出的周圍環(huán)境呈現(xiàn)出特別的光影變化，這讓車輛在靜止和行駛中所呈現(xiàn)出的效果是不同的，比較靈動。

此外，長安汽車表示將不再局限于傳統(tǒng)汽車定位，致力于轉(zhuǎn)型成為“智能出行科技公司”，將智能、科技等創(chuàng)新技術(shù)應用于出行生活的各種場景。同時，長安品牌LOGO和品牌色系也與方正字庫團隊聯(lián)合進行了優(yōu)化，長安引力體也由此亮相，而新的LOGO進行了平面單色化處理，原有的雙圈由“外粗內(nèi)細”調(diào)整為“內(nèi)粗外細”。

★長安歐尚：X5開啟全球預定

長安歐尚的展臺上，全新X5首次進行了全面的線下公開亮相，新車融合了長安歐尚最新的設(shè)計理念和很多創(chuàng)新科技，其設(shè)計語言被稱為“塑光美學”，旨在結(jié)合光影效果使靜態(tài)的車輛擁有動態(tài)之勢。

前臉采用了光瀑飛流前格柵，配合1860毫米的寬車身，0.859高寬比，減小A柱及前擋玻璃傾角，營造出了車身寬體低趴姿態(tài)。內(nèi)部則以立體塊面構(gòu)建光影層次，配備了諸多彰顯年輕化和運動化的元素，比如滑板形態(tài)中央扶手、回形空調(diào)出風口，競速紅色光帶、一體化賽車座椅、D型運動方向盤等。

來自于長安的藍鯨NE15T 1.5T發(fā)動機熱效率達到了40%，百公里加速最快可在7.79秒內(nèi)完成，0-60km/h加速最快可在3.63秒，此前的一系列封測封測活動結(jié)束后，這是長安歐尚X5首次與公眾見面，全球預定則只需要199元即可下定。

★觀致：MILESTONE概念車全球首發(fā)

觀致展臺上，除了量產(chǎn)車型觀致7和觀致5S之外，觀致還帶來了全新MILESTONE概念車，依然是觀致從觀致7 車型開始沿用的“方界美學”家族設(shè)計語言，設(shè)計靈感源于觀致汽車在數(shù)字化、建筑與時尚設(shè)計領(lǐng)域洞察到的新興趨勢。

這款四門轎跑車身尺寸為5000/2000/1400mm，采用了無B柱對開滑門式設(shè)計，手勢操控感應門把手，對扣雙框的矩形設(shè)計與概念車專屬LOGO風格完全一致，輪轂作為細節(jié)設(shè)計的一個核心亮點，其精妙的機械結(jié)構(gòu)與極簡的車身造型形成鮮明的對撞。

車體為極致簡約的流線型設(shè)計，光順的幾何曲面被前后的方框燈鎖定在中間，外觀顏色為太空銀色搭配神秘黑色，同時具有運動質(zhì)感和未來感，內(nèi)飾的科技藍車機系統(tǒng)則提供了沉浸式游戲體驗，這也代表著觀致對未來汽車的理解，從傳統(tǒng)的雕塑質(zhì)感向未來數(shù)字化感知的轉(zhuǎn)型。

此外，觀致還在新能源科技展示區(qū)展出了寶能汽車集團自主開發(fā)的xEV平臺，具備高度的可延展性，可支持純電動（BEV）、插電式混合動力（PHEV）、增程式電動（REV）等多種動力。未來將持續(xù)推行“油電并舉”的發(fā)展規(guī)劃，保持每年至少推出1－2款全新車型的節(jié)奏，到2025年實現(xiàn)從轎車、SUV到MPV，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車型，從A0級到B級車型的覆蓋。

★BEIJING汽車：X7 PHEV與全新概念車

對于BEIJING汽車來說，本屆北京車展可謂主場作戰(zhàn)，不僅展臺面積大，并與保時捷、瑪莎拉蒂、奔馳等豪華品牌同館，而且還發(fā)布了全新概念車RADIANCE Concept以及X7 PHEV等重磅車型。

RADIANCE Concept概念車呈現(xiàn)出了BEIJING汽車目前最先進的設(shè)計理念，以及未來純電動汽車的發(fā)展趨勢。該車融合了中國傳統(tǒng)建筑與家具的外觀與內(nèi)飾設(shè)計風格，以古代書法為設(shè)計靈感，展現(xiàn)出了極高的造型設(shè)計水準。

在性能上，RADIANCE Concept概念車擁有800公里的續(xù)航里程，并可實現(xiàn)L4級別自動駕駛，是未來BEIJING汽車走向電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化與共享化汽車“新四化”的代表作品。

此外，X7 PHEV車型的發(fā)布，呈現(xiàn)出BEIJING汽車落實為用戶帶來新能源體驗的理念，該車在X7的基礎(chǔ)上搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備容量為17.3kWh的電池，純電續(xù)航里程達到83公里，結(jié)合1.5T渦輪增壓發(fā)動機，可讓整車的綜合續(xù)航里程達到1063公里，并實現(xiàn)每百公里1.4升的超低油耗。

作為一款中型SUV，X7 PHEV同時搭載了一臺高效驅(qū)動電機，與發(fā)動機搭配，可實現(xiàn)318馬力的大輸出功率與460牛?米的最大扭矩，百公里加速時間僅為7.2秒。此外，該車還配備了雙12.3英寸數(shù)字儀表盤與中控顯示屏，并搭載在先進的智能信息娛樂系統(tǒng)與全面的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

★廣汽集團：向數(shù)字化科技轉(zhuǎn)型

廣汽集團在本屆北京車展上共展出了包括概念車與在售車型在內(nèi)的共21款車型，同時發(fā)布了純電動硬頂敞篷跑車——影動（ENPULSE）、全新動力總成平臺“鉅浪動力”以及數(shù)字化加速器GDA項目，信息頗多。

影動由廣汽集團整合全球設(shè)計資源進行打造，是體現(xiàn)廣汽集團數(shù)字化驅(qū)動戰(zhàn)略的重要代表作，該車的車身不僅采用了新型“電致發(fā)光”涂料，營造出極具未來感的視覺效果，同時還引入了AR-HUD現(xiàn)實增強平視顯示系統(tǒng)，為駕駛者帶來置身游戲般的科技體驗。

作為廣汽集團向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要組成部分，“鉅浪動力”將為未來廣汽集團推出新車型提供支持。該動力總成平臺涵蓋1.5L、2.0L和DHE混合動力專用發(fā)動機，以高效增壓、智能熱管理、低壓廢氣在循環(huán)和實時控制等技術(shù)，實現(xiàn)更高效率的動力表現(xiàn)和更低的油耗，屆時，鉅浪動力平臺下的第四代發(fā)動機最高熱效率將達到42.1%！

鉅浪動力平臺還提供AT、雙離合器與混合動力專用變速箱，其中7擋雙離合器變速箱的傳動效率達到96%，最大傳遞扭矩達到400牛?米。而混合動力專用變速箱搭載了廣汽獨創(chuàng)的多檔位雙電機技術(shù)，實現(xiàn)了超過35%的節(jié)油率，讓整車的百公里油耗低至4升。

今后，廣汽集團將通過數(shù)字化業(yè)務的開展，不僅帶來具有更先進更智能的產(chǎn)品，同時還將通過打造大數(shù)據(jù)平臺和運營平臺，對用戶、質(zhì)量、采購、智能網(wǎng)聯(lián)等數(shù)據(jù)進行分析，更快地針對用戶需求來改善服務，為用戶帶來更好的品牌價值體驗。

★奇瑞汽車：全新瑞虎8開啟預售

奇瑞汽車在本屆北京車展的展臺面積并不大，但展臺中央的瑞虎8 PLUS無疑是本屆車展上展出的絕對重磅車型。

之前我們曾做過瑞虎8 PLUS的試駕報道，這次北京車展上，奇瑞汽車公布了瑞虎8 PLUS的預售價格，13.19萬元至14.99萬元，按照正式售價通常比預售價低的“套路”，我個人認為瑞虎8 PLUS將會成為同級別車型中極有誘惑力的一款車。

作為奇瑞汽車基于全球標準打造的全新旗艦級車型，瑞虎 8 PLUS搭載 1.6TGDI+7DCT 雙十佳動力組合，首度引入智能助手“小奇”的虛擬形象，全系標配全 LED 豪華燈組、豪華真皮座椅、SONY 定制豪華音響、雙12.3英寸智慧聯(lián)屏、AI識別等裝備，是一款集出色動力、豪華舒適與智能科技與一身的產(chǎn)品。

得益于4722毫米長的車身與2710毫米長的軸距，瑞虎8 PLUS依然可提供標準版5座，以及6座與7座的三排座車型。同時提供雙區(qū)獨立自動空調(diào)、第二排空調(diào)控制面板以及第三排獨立空調(diào)。

本屆車展上，奇瑞汽車還同時公布了包括訂車紅包、增購與置換補貼、金融政策、免費保養(yǎng)、終身基礎(chǔ)流量免費、試駕贈禮等一系列預售訂車福利。據(jù)悉，瑞虎8 PLUS的正式售價將在國慶節(jié)之后進行發(fā)布，屆時將讓瑞虎8 PLUS具有更強的競爭力。

★捷途：X70 PLUS全球首發(fā)

前天夏老師已經(jīng)做過了捷途X70 PLUS的介紹視頻，相信大家如果看過視頻的話會對這款重磅新車有了初步的了解。作為本屆北京車展上捷途汽車發(fā)布的最重要車型，X70 PLUS以出色的造型設(shè)計、寬敞靈活的車內(nèi)空間，強勁的動力配置、以及先進的人機交互系統(tǒng)和豐富智能駕駛輔助功能，成為國產(chǎn)中型SUV中極具實力的一款車型。

首先，捷途X70 PLUS的車身長度為4749毫米，寬度達到了1900毫米，軸距為2745毫米，提供標準版5座，也可選擇6座或7座的三排座車型。在空間方面，捷途X70 PLUS提供了充足靈活的乘載空間，二排座椅靠背可進行25-41度的角度調(diào)節(jié)，同時車內(nèi)的中控置物盒還帶有制冷與制熱功能，提高了乘坐舒適性與使用便利性。

其次，捷途X70 PLUS在提升車內(nèi)安靜度方面下了不少功夫，包括采用靜音聲學夾層玻璃、車門三層密封、外部消音減振環(huán)等24項NVH靜音處理，讓車內(nèi)空間在怠速狀態(tài)下的噪音值低至36分貝，做到了與豪華車同等水準。

另外，捷途X70 PLUS搭載了10.25英寸全液晶雙聯(lián)屏以及華為HiCar手機互聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)手機、中控屏與智能雙聯(lián)屏之間的三屏互動。車內(nèi)搭載的人臉識別系統(tǒng)不僅可以對駕駛員進行疲勞監(jiān)測，也可對車內(nèi)10立方厘米以上的活動生命體進行生命體征監(jiān)測，提高了安全性。

在智能系統(tǒng)方面，捷途X70 PLUS加入了雙模導航定位加AR 3D實景導航功能，以及包含了車載微信、QQ音樂、騰訊小程序等在內(nèi)的騰訊生態(tài)系統(tǒng)。同時，自適應巡航、自動緊急制動、全自動泊車、車道保持等功能的整合，是捷途X70 PLUS具備了目前在售量產(chǎn)車中最高等級的L2.5級別自動駕駛。

捷途X70 PLUS采用了目前奇瑞汽車最先進的1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機與7檔雙離合器變速箱的組合，擁有197馬力的最大功率和290牛?米的最大扭矩。36.5米的百公里制動成績，也證明了該車擁有出色的制動能力，同時75%高強度鋼和6安全氣囊的應用，讓捷途X70 PLUS成為目前同級別中安全性最高的車型之一。

★EXEED星途：推出全新M3X火星架構(gòu)

與奇瑞汽車展臺毗鄰的星途汽車，在本次北京車展上不僅發(fā)布了全新的M3X火星架構(gòu)，同時還帶來了全新一代星途TXL以及星途VX 290T車型，并公布了兩款車型的預售價格。其中，全新一代TXL預售價格區(qū)間為15萬元至18萬元，星途VX 290T車型預售價格區(qū)間為17萬元至18萬元。

M3X火星架構(gòu)是EXEED星途汽車與頂級供應商麥格納聯(lián)合打造出的全新整車制造架構(gòu)，兼容從A級到C級的轎車、SUV、MPV以及新能源車型，該架構(gòu)由安全、智能、舒適和動力四大核心模塊組成。

在安全方面，M3X火星架構(gòu)將籠式車身、比例高達78%的高輕度鋼、B柱采用1500兆帕熱成型鋼、雙活塞浮動式制動卡鉗，以及N95級空調(diào)濾芯、車內(nèi)空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等，打造出更為安全的車身以及更健康的車內(nèi)環(huán)境。在智能方面，M3X火星架構(gòu)將繼續(xù)搭載雄獅智云系統(tǒng)，配備L2.5級自動駕駛輔助，以及毫米波雷達、AI攝像頭等硬件，讓車輛實現(xiàn)更高智能化水平。

通過對底盤的進一步精心調(diào)校，不僅讓基于M3X火星架構(gòu)的新車型擁有出色的駕控感受，同時實現(xiàn)更加安靜的NVH表現(xiàn)。在動力方面，除第三代ACTECO 1.6T發(fā)動機之外，擁有254馬力、390牛?米的全新ACTECO 2.0T發(fā)動機也將在不久推出。

本屆車展上展出的全新一代星途TXL和星途VX就是誕生于M3X火星架構(gòu)的首批車型，在公布兩款車型預售價的同時，EXEED星途同時推出了一系列訂車優(yōu)惠政策，包括3年超長免息貸款、萬元置換補貼、首任車主終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、首任車主終身免費道路救援、免費基礎(chǔ)流量、首任車主發(fā)動機和變速箱核心零部件終身質(zhì)保等。

★福田皮卡：大將軍首發(fā)，定位國產(chǎn)中高端

福田皮卡大將軍的推出，成為本屆北京車展上展出的皮卡中最為重要的一款車型。霸氣的外形、精致的內(nèi)飾、豐富且出色的動力搭配、先進的智能化功能，讓福田大將軍成為目前國內(nèi)中高端皮卡車型中的另一款代表。

這款由福田汽車完全自主打造的大將軍皮卡，是目前國內(nèi)皮卡行業(yè)首款基于德國工業(yè)4.0+標準進行打造的產(chǎn)品，制造工藝的各項指標在國內(nèi)皮卡行業(yè)均處于領(lǐng)先水平。比如，在硬朗霸氣的外觀上，前進氣格柵中嵌入的“FOTON”字母粗壯有力，讓車頭霸氣感十足。在動力部分，福田大將軍提供2.0T汽油/柴油發(fā)動機，以及2.5T柴油三款動力選擇，其中2.5T柴油發(fā)動機的最大輸出功率為238馬力，最大扭矩達到390牛?米。變速箱可選擇6擋手動或8擋手自一體。

除配備出色的動力系統(tǒng)之外，福田大將軍也打造出了更精致、豪華與智能的內(nèi)飾。包括橫向貫穿環(huán)抱式立體座艙、10.25英寸高清懸浮式中控顯示屏、最新的4G車聯(lián)網(wǎng)T-LINK系統(tǒng)+AI智能語音交互系統(tǒng)等。在安全方面，福田皮卡大將軍全車大面積采用高強度鋼板，并達到C-NCAP五星碰撞標準，并搭載的最新博世9.3版本ESP。

本屆北京車展上，福田大將軍同時公布了系列車型的預售價格區(qū)間，休閑版的價格區(qū)間為12.98萬元至16.28萬元，運動版的價格區(qū)間為14.78萬元至18.38萬元。休閑版與運動版均可選擇汽油2.0T、柴油2.0T或柴油2.5T發(fā)動機。按照此價格區(qū)間來看，福田大將軍的主要競爭對手為長城炮系列，并將以著全新的外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計、動力裝備與智能科技功能，對長城炮的地位形成一定程度的威脅。

★長城炮：出征阿拉善英雄會

每年十一假期的阿拉善英雄會，是全國甚至全球越野愛好者的盛會，長城炮自去年在阿拉善英雄會上發(fā)布了越野版皮卡并以全素車狀態(tài)完成T3沙漠挑戰(zhàn)賽以來，憑借著出色的產(chǎn)品可靠性與可玩性，在一年里便收獲了大量皮卡及越野玩家。

今年，長城炮在本屆車展上將官方車友會正式命名為“炮火聯(lián)盟”，并再次出征即將開幕的2020阿拉善英雄會，與廣大車主一起在大漠黃沙中體驗極致越野的樂趣。

在今年的阿拉善英雄會上，“炮火聯(lián)盟”將在營地中享有專屬區(qū)域，包括獨立的露營專區(qū)，獲得專屬服務以及野外生存和越野駕駛技術(shù)培訓等，此外，長城炮還將邀請明星加盟，與車友一同狂歡。

長城炮皮卡目前提供乘用版、商用版和越野版三種版本，其中三種版本均可選擇2.0T汽油發(fā)動機或2.0T柴油發(fā)動機，自動擋車型配備了采埃孚8擋手自一體變速箱。在越野版皮卡上，原裝車型可帶有9000磅絞盤、涉水喉、鋼制前后保險杠，以及三把差速鎖、越野蠕行模式、坦克調(diào)頭功能等，讓越野玩家可一步到位就獲得強大的越野性能。

★新寶駿：解決出行，自有一手

新寶駿在本屆北京車展上反而顯得很“低調(diào)”，沒有新車發(fā)布，也沒有新平臺和概念車的消息，不過，這個已經(jīng)成為“網(wǎng)紅”的國民品牌，以實打?qū)嵉漠a(chǎn)品和服務，滿足我們?nèi)粘３鲂械囊磺行枨蟆?/span>

比如前不久推出的被譽為“智能大家電”的小型純電動車E300，與零售商蘇寧進行跨界合作，打造出以E300為基礎(chǔ)的小BIU智慧汽車，通過接入蘇寧生態(tài)，帶給用戶無縫的智慧互聯(lián)生活場景體驗。

新寶駿小BIU智慧汽車整合車機原生系統(tǒng)、新寶駿車聯(lián)網(wǎng)、新寶駿APP，滿足用戶生活服務、交互便捷、智能互聯(lián)等需求，實現(xiàn)更豐富的車家智能互聯(lián)場景應用。今后，用戶可以在車上購物，直接送到家里，也可以直接語音導航到最近的蘇寧小店購物，還可以讓物品直接送到車里。

作為汽車“新四化”發(fā)展中的重要部分，智能化與網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)與我們的出行生活密不可分，并通過智能與互聯(lián)讓生活變得更加便利。新寶駿品牌自去年4月發(fā)布以來，不僅著重于全面提升產(chǎn)品品質(zhì)，更將智能網(wǎng)聯(lián)作為品牌的核心基因。

目前，新寶駿已經(jīng)實現(xiàn)SUV、轎車、MPV、新能源車型的全覆蓋，全系標配新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，利用手機算力實現(xiàn)24小時全天候、全時段的智能交互，不僅可以語音控制車內(nèi)空調(diào)、音樂、導航等，而且?guī)碥嚰一ヂ?lián)的全新功能，在回家途中就可以控制智能家居，例如打開空調(diào)、掃地機器人等，擴展了人-車-家的傳統(tǒng)定義。

同時，新寶駿車型搭載的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有0-150km/h全速域自適應巡航等一系列駕駛輔助功能，還可通過BAOJUN APP進行智能泊車操作，提供更便利更安全的幫助。未來，新寶駿將立足于制造“智慧汽車”，以卓越的品質(zhì)和更智能便利的產(chǎn)品讓消費者的出行生活更方便，更輕松。

★長城：“哈弗初戀”正式亮相

長城汽車攜旗下哈弗、歐拉、皮卡三個系列品牌聚集在同一個展臺，尤其帶來了旗下多款個性化命名的新車型。比如哈弗大狗帶著1.5T和2.0T雙車亮相，而檸檬平臺的第三款車，也進行了全球首次亮相，并正式公布命名“哈弗初戀”，相當年輕化。

歐拉區(qū)域，黑貓、白貓、好貓等全部到場，同時歐拉好貓推出了GT版車型，并且在近日開啟了預售，預售價10.5-14.5萬元，甚至還承諾前520輛好貓限量只供女性車主購買，非常有特色。展臺上還亮相了歐拉最新打造的“潮派”概念車，樣式十分復古，又不失科技感，相當獨特。

在長城炮區(qū)域，商用電裝炮正式上市，官方指導價為25.18萬-26.68萬元，乘用電裝炮27.98萬元起開啟預售，長城炮改裝車型黑彈、野裝炮、旅裝炮同臺亮相，各有特色。長城炮品牌英文名也正式公布——POER，未來長城炮將首先進入澳洲、中東、南美、南非等市場，進而面向全球發(fā)售。

★WEY：發(fā)布全新“用戶體系”

WEY展臺的主題叫做“玩新潮 玩出WEY”，現(xiàn)場的坦克300三車齊發(fā)吸引了很多觀眾，同時宣布將開啟千人共創(chuàng)官招募活動，預計將于12月迎來上市。坦克300提供了三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式、ATS全地形控制系統(tǒng)、9種駕駛模式智能切換等硬核越野配置，是硬派越野的一個新的選擇。

展臺上，智能化平臺“咖啡智能”，也基于長城汽車智能駕艙可感化呈現(xiàn)，首度與公眾見面。在“雙智融合”的研發(fā)理念賦能下，該智能體驗座艙模擬未來真實駕乘場景，讓更多年輕消費者多維、立體、沉浸式地感知到智能科技所帶來的各種可能。

此外，WEY發(fā)布了“一個中心，三大場景，四維共創(chuàng)”的全新“用戶體系”——一切以用戶為中心，在產(chǎn)品研發(fā)、用戶體驗、售后服務三大場景，內(nèi)容、產(chǎn)品、文化、價值等四個維度與用戶攜手共創(chuàng)，通過豐富多彩、便捷實用的內(nèi)容與活動，為用戶帶來更加貼心、隨心的汽車生活。

★MG：全新MG5全球首秀

上汽MG的新旗艦SUV車型——MG領(lǐng)航首次實車亮相車展，新車采用MG第三代家族設(shè)計語言“燃動科技美學”，整車比例頗具運動感，“獵鯊”前臉很有視覺沖擊力，前格柵經(jīng)過了全新設(shè)計，相當精致，內(nèi)部配備了BOSE音響、最新斑馬Venus系統(tǒng)等，并搭載了MG Pilot 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)。

全新MG5也在車展上完成了全球首秀，其設(shè)計語言相當激進，獵鯊超跑感前臉布局、數(shù)字燃動參數(shù)化中網(wǎng)、燃動黑騎士車身裝飾、溜背和寬車肩設(shè)計、“核能黃”車身色、跑車姿態(tài)等元素都對年輕人有著相當可觀的吸引力，尤其代言人選定了楊超越更是非常青春。

此外，MG展臺上也帶來了第三代MG6、第三代MG6 PHEV、以及首次亮相的第三代MG6數(shù)字曼巴限量特別版，其中MG6最近達到了月銷9千輛的不錯成績，MG6 PHEV則是MG品牌嘗試新零售PHEV的首款車型。

★大通：G20、RG20、EUNIQ 7三車齊發(fā)

大通展臺的發(fā)布會主題叫做“全能MPV定制專家”，作為行業(yè)內(nèi)第一家實施C2B大規(guī)模智能定制模式的車企，上汽大通倒是確實有資格這樣定義自己。而在展臺上，搭載“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”系統(tǒng)新款G20、最像房車的MPV RG20、全球首款氫燃料電池MPV EUNIQ 7三車齊發(fā)，內(nèi)容相當豐富。

其中，RG20預售價為26.98萬元-30.98萬元，EUNIQ 7售價29.98萬元-39.98萬元，G20則繼續(xù)發(fā)揚大通的特色，全民參與定價。新款G20搭載了全球首創(chuàng)的后排獨立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)——“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”。

這個系統(tǒng)構(gòu)建了一個以“Dual-Wifi為數(shù)據(jù)橋梁、通過Triple-sync同步機制”來實現(xiàn)第三方智能終端，簡單來說，即是手機與后排車機及整車各個ECU控制器的聯(lián)動，包括座椅、空調(diào)、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個與座艙相關(guān)的控制器模塊。

而RG20的功能性更接近房車，針對全家休旅用車需求，“戶外露營神器”RG20貼心搭載一鍵升頂功能，升頂后，車內(nèi)高度增加900mm，相當于一間寬適的“臥房”，能提供上下兩個長2100mm，寬1100mm的露營睡眠空間，也可將二三排座椅放平，瞬間獲得與上層同尺寸的寬大床鋪，就像一間移動民宿。

作為國內(nèi)首款全功率直驅(qū)燃料電池汽車，EUNIQ 7采用130kW燃料電池與70Mpa儲氫系統(tǒng)，配備了FCU燃料電池深度學習算法，及VCU整車智能算法，EUNIQ 7可根據(jù)隨時變化的內(nèi)、外部因素，找到最佳控制策略，動態(tài)調(diào)整系統(tǒng)，NEDC續(xù)航里程可達605km，百公里氫耗1.18kg，環(huán)保性能相當獨特。

新勢力陣營

★小鵬：租電、免費充、還要上天？

超充免費加電計劃：小鵬汽車首任非營運車主前往指定充電樁（站）充電時，提供每輛車每年3000度電的終身免費充電額度。目前小鵬已經(jīng)和特來電、國家電網(wǎng)、小桔充電、星星充電等服務商簽訂了協(xié)議。粗略計算一下，3000塊錢都用來快充，大概能跑12000公里，不跑長途的話一年基本也夠用了。

汽車電池租賃計劃：顧名思義，用戶買車的時候可以不買電池，用租的，租期最長7年。因為G3和P7并不能換電池，所以這其實相當于一種免息分期。以P7后驅(qū)超長續(xù)航智享版為例，使用該計劃購車，車價可立減7.5萬元，每月電池月租980元。

除了這兩大政策，小鵬并沒有發(fā)布新車，但發(fā)布了新……飛機。小鵬汽車投資控股的航空創(chuàng)業(yè)公司——小鵬匯天，帶來了其超低空飛行汽車的探索版本：旅航者T1。目前沒有公布詳細參數(shù)，大概只是先告訴大家，小鵬也有展翅高飛的夢想。

★威馬：EX6 Plus 6座售價27.99萬起

威馬汽車剛剛完成了新勢力造車中最大單輪融資100億，隨后便在北京車展發(fā)布了EX6 Plus 6座版車型，新車分為NEX 探索版和Pro性能版，綜合補貼后售價分別為27.99和28.88萬元，前666名用戶還有6大專享權(quán)益。

新車提供2+2+2座椅布局，車內(nèi)眼神智控系統(tǒng)可自動識別人臉并關(guān)聯(lián)威馬ID，打通整車娛樂系統(tǒng)，同時具備疲勞駕駛提醒功能，可主動進行提示音警示，CleanPro健康頭等艙有五重防護，用以確保艙內(nèi)環(huán)境健康純凈，對二胎家庭來說相當貼心。

此外，威馬還公布了應用全新WMConnect智慧數(shù)字座艙的可量產(chǎn)概念車型Maven內(nèi)飾設(shè)計。在內(nèi)飾設(shè)計風格上，Maven表達了威馬對未來出行中人車關(guān)系的重新思考。在Maven內(nèi)飾中去掉了實體按鍵，結(jié)合“透明感”的屏幕設(shè)計，整體內(nèi)飾風格極具未來感。

★天際：“5+X”的ME7亮相

ENOVATE天際汽車攜5+X智能電動SUV 天際ME7亮相，并聯(lián)名全球知名游戲公司完美世界游戲旗下《神雕俠侶2》手游開啟戰(zhàn)略合作，首次將智能汽車和互動娛樂有機融合，非常有新意。

天際ME7是天際汽車首款SUV產(chǎn)品，有精英版、科技版、領(lǐng)航版3款車型及530km、410km續(xù)航里程選擇，補貼后售價為21.88萬至28.98萬，長寬高分別為4685*1970*1660mm，軸距2830mm，搭載了三元622體系軟包電芯，匹配博世最新一代扁銅線永磁同步電機，最大功率160kW，最大扭矩330N?m，實現(xiàn)最高530km的NEDC綜合續(xù)航里程。

而ME7最大的亮點在于它的“5+X智能科技座艙”，基于天際汽車自主研發(fā)的iMA智能數(shù)字化架構(gòu)打造，擁有Magic-3D交互界面、業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的5+X屏即時互聯(lián)、FaceME人臉識別、AI智能助手等，配有包括儀表、中控屏、副駕屏幕及后排雙屏在內(nèi)的5塊高清屏幕，首創(chuàng)多屏動態(tài)推送，實現(xiàn)信息、娛樂、音樂、影視等內(nèi)容的播放、同步和分享。

本文作者為踢車幫 劉劍星 賈云濤