中國(guó)車市在經(jīng)過上半年的沉寂之后，逐漸穩(wěn)定回暖，各大車企的銷售業(yè)績(jī)更是一甩往日陰霾，逐步恢復(fù)正軌。自主品牌車企在這段時(shí)間里更是十分靚眼，展現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)汽車的新實(shí)力。其中，吉利帝豪轎車作為中國(guó)品牌轎車中的領(lǐng)軍者，面對(duì)變化多端的市場(chǎng)環(huán)境，臨危不亂，不僅保持穩(wěn)定銷量，持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)品牌轎車，更以近300萬(wàn)人的認(rèn)可穩(wěn)居中國(guó)第一產(chǎn)品家族。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8月帝豪銷量銷量21022輛，1-8月累計(jì)銷量達(dá)142912輛，不僅領(lǐng)跑所有自主轎車，穩(wěn)坐冠軍寶座，更力壓桑塔納、思域、雅閣等合資車型，躋身全國(guó)轎車排行榜第8位，可謂是在主流轎車陣營(yíng)中扛起了中國(guó)品牌轎車的大旗。

如此數(shù)據(jù)，絕非隨隨便便一個(gè)車企就可以做到的。要知道，即便是一直備受關(guān)注的邁騰，8月銷量也僅僅16050臺(tái)，而網(wǎng)紅緊湊車本田思域也才18920輛。吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍曾說(shuō)：“十年前，帝豪剛面市的時(shí)候，就是奔著挑戰(zhàn)合資產(chǎn)品去的?！比缃?，在一定程度上可以說(shuō)挑戰(zhàn)已經(jīng)成功了。

自主品牌轎車銷量比合資網(wǎng)紅車都要牛掰，按存在即為合理的解釋，這說(shuō)明帝豪轎車已經(jīng)俘獲了越來(lái)越多的消費(fèi)者。這其中，帝豪GL幾乎都是10萬(wàn)預(yù)算購(gòu)車的年輕家庭首選。事實(shí)上，對(duì)于帝豪GL的卓越表現(xiàn)，倘若你了解這款車，那么這樣的結(jié)果一定是在你的意料之中的。而近日，小編就參與了一場(chǎng)2020款帝豪GL的深度試駕，可以說(shuō)完全是一個(gè)不一樣的體驗(yàn)。

先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)靜態(tài)體驗(yàn)的感受：

作為年度改款車型，2020款帝豪GL外觀的變化還是有點(diǎn)大的，漣漪格柵設(shè)計(jì)被熏黑直瀑式前臉?biāo)妫瓷先ジ舆\(yùn)動(dòng)；下格柵里面增加了U型黑化的飾條填充，雖然保留著不羈的運(yùn)動(dòng)感，但是整體表現(xiàn)并沒有偏離它自己的賽道——內(nèi)斂、穩(wěn)重。

2020款帝豪GL的車身側(cè)面變化不大，輪轂尺寸不變，但新增了17 英寸密輻式鋁合金輪轂可供選擇，尾部增加了一條鍍鉻條連接左右，強(qiáng)化了車輛的視覺橫向穩(wěn)定感，給人更加安全的感覺。

相比于外觀的變化，2020款帝豪GL的內(nèi)飾升級(jí)更加喜人。置身車內(nèi)，沒有了前款那樣大量使用的銀色裝飾，而是用更為內(nèi)斂、克制的小面積鍍鉻飾條來(lái)提升精致感，并起到了強(qiáng)化車廂空間延伸感的視覺效果；加上副駕駛前鋼琴漆的處理，有一種和中控屏幕連為一體的感覺，并且還在門飾板和座椅周邊加入了全新托帕石棕配色，將整個(gè)車廂的高級(jí)感拉升了一個(gè)層次。

用大屏，是整個(gè)汽車行業(yè)的目前的普遍趨勢(shì)。但小編必須提醒各位的是，豪華車上用大屏當(dāng)然理所應(yīng)當(dāng)，畢竟價(jià)格擺在那里，可以用到很好的屏，但是作為一款售價(jià)10萬(wàn)元區(qū)間的緊湊級(jí)家用轎車，同樣用上大屏你就要留意一下了。首先，是不是車規(guī)級(jí)的屏幕，因?yàn)槠嚿嫌玫钠聊桓依锏牟孰姴煌且诟叩蜏仡l繁變化，且行駛過程中會(huì)有各種頻譜的頻繁震動(dòng)，工作條件要惡劣的多，非?？简?yàn)屏幕的可靠性和耐久度，別新車回家歡歡喜喜，結(jié)果用了兩年就出問題，那就……

其中，最新的GKUI19智能娛樂系統(tǒng)是新車的一大亮點(diǎn)，這套系統(tǒng)對(duì)我來(lái)說(shuō)太熟悉，2019年我就在吉利博越PRO上多次體驗(yàn)。說(shuō)實(shí)話，真的好用，絕對(duì)是目前同級(jí)別車型的佼佼者。該智能娛樂系統(tǒng)搭載吉利億咖通科技主導(dǎo)定義的汽車智能座艙車載芯片E01，以全新的UI交互邏輯、更智能的語(yǔ)音助手和獨(dú)有的車控家功能帶來(lái)全新的人車交互體驗(yàn)。

此外，GKUI 19還配備了高德最新地圖實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航，實(shí)時(shí)在線更新、更符合用戶使用習(xí)慣，用起來(lái)和手機(jī)一樣方便。

簡(jiǎn)單的說(shuō)，這一整套系統(tǒng)放到車?yán)?，就相?dāng)于我們?cè)谲噧?nèi)的另一部手機(jī)，它除了集成高德地圖以外，還配備酷狗音樂、QQ音樂、喜馬拉雅、曹操專車、騰訊視頻等等，并且用戶還可以聯(lián)網(wǎng)下載我們所需求的服務(wù)，單這一點(diǎn)就打破了現(xiàn)有的智能邊界。

這里，簡(jiǎn)單聊幾句智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，2020款帝豪GL不僅可以通過語(yǔ)音控制天窗、導(dǎo)航、音樂、搜索美食等，而且還可以查詢天氣、飛機(jī)航班、酒店。

此處省略一萬(wàn)字……

再來(lái)談?wù)剟?dòng)態(tài)體驗(yàn)的感受：

2020款帝豪GL取消了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，保留了1.4T-6MT/CVT和1.5TD-7DCT三種動(dòng)力組合共8款車型，全部符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同用戶的多種動(dòng)力需求。本次活動(dòng)試駕的是帝豪GL 1.5T車型，最大的感受就是動(dòng)力響應(yīng)比較快，尤其是在過彎時(shí)底盤和整個(gè)車身的姿態(tài)控制，懸掛的頭端是較軟的設(shè)定，但很快就停在了一個(gè)合理的傾斜幅度上，即使坐在后座也不會(huì)覺得橫向擺幅過大。

暢快的動(dòng)力輸出除了發(fā)動(dòng)機(jī)出色的調(diào)校外，變速箱也功不可沒。7速雙離合變速箱的傳動(dòng)效率較高，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力可以高效率傳遞至車輪。

現(xiàn)如今，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+濕式7速雙離合變速箱的黃金動(dòng)力總成在吉利汽車品牌下廣泛應(yīng)用，博越PRO、繽越PRO、吉利ICON等多款車型上應(yīng)用，并且整體的表現(xiàn)也很出色。

說(shuō)實(shí)話，整套動(dòng)力組合在2020款帝豪GL上有點(diǎn)過剩，無(wú)論是低速行駛，還是高速超車都有很足的底氣，隨叫隨到的動(dòng)力響應(yīng)可以帶給你十足的駕駛激情。

這里值得一提的是2020款帝豪GL的油門踏板，觸感特別清晰，而且踏板的行程也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，踩上去很舒適。

不過，剎車前段有點(diǎn)偏軟一些，剛開始駕駛需要上車適應(yīng)一下。

此外，2020款帝豪GL提供兩種駕駛模式，分別是ECO（節(jié)能）模式和SPORT（運(yùn)動(dòng)）模式，日常通勤節(jié)能模式也有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，并且整體平順性的表現(xiàn)也很出色，又可以兼顧很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

偶爾想去放松也是沒有問題的，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力的響應(yīng)更加積極，方向盤也比節(jié)能模式重一些，駕駛起來(lái)也更有戰(zhàn)斗氣息。

結(jié)語(yǔ)

“帝豪到今天取得這樣的成績(jī)沒有秘訣，就是堅(jiān)持以用戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向，我們要做最懂中國(guó)人的產(chǎn)品?！彼诬娬f(shuō)道。

總之，帝豪轎車之所以穩(wěn)坐“國(guó)民冠軍轎車”，與其超高性價(jià)比，非凡的質(zhì)價(jià)比及正確發(fā)展規(guī)劃是密不可分的。從根本上看，帝豪轎車深深懂得消費(fèi)者想要什么，告別華而不實(shí)，用自身實(shí)力贏得市場(chǎng)，也真誠(chéng)的希望2020款帝豪GL這款名副其實(shí)的"國(guó)民家轎"能在汽車市場(chǎng)繼續(xù)交出傲人的成績(jī)，冠軍實(shí)力 持續(xù)向上！