人之所以為人，是因為具有一項其他動物都不具備的本事，那家就是“見人說人話，見鬼說鬼話”。但是作為高級動物，人類嘴上的動作通常都會受到靈魂的拷問，尤其是那些通常喜歡作為“萬事通”為別人選車的老司機們，問問你自己的內(nèi)心，為什么可以說別的車不好，但為什么必須承認吉利星瑞就是家轎的顛覆者呢？

北京車展，吉利展位，代表CMA超級母體首款寬體家轎——吉利星瑞問世。作為從智能、健康、動力、空間等方面重新定義家轎市場新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，吉利汽車總裁更是以“首席用戶體驗官”的身份來到現(xiàn)場，接受全國網(wǎng)友的“靈魂拷問”。到底吉利星瑞好在哪里？

從汽車的誕生開始，家轎市場就是所有品牌的必爭之地。最大容量、最激烈競爭的細分市場當(dāng)中，中國自主品牌其實并不占據(jù)優(yōu)勢，多年以來王者一直都是合資品牌，而消費心中“沒有錢的人才去買國貨，無非就是個將就”。但是吉利不相信，有一款車子能夠為用戶重構(gòu)家轎智能新標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)燃油車整車OTA，開創(chuàng)家轎健康新標(biāo)準(zhǔn)，全面普及“全方位健康車”。加量不加價的年代之下，吉利星瑞并不貴，但是卻可以擁有以上的優(yōu)勢，怎能不為所動？

顏值即正義，沒有好看的外表，吉利星瑞可不同意。不僅如此，吉利星瑞更是覺得現(xiàn)在的設(shè)計語言無趣，一定要以“時空變奏”作為主旋律，由“能量音弦”豎格柵設(shè)計、“能量律動”大燈設(shè)計組成“宇宙回響的能量漣漪”4. 0全新前臉，通過線條和曲面的無限延展、 拓寬， 塑造兼具豪華與運動的造型律動之美，彰顯出獨特而富有活力的“寬體”設(shè)計風(fēng)格。同級別中2800mm的最長軸距，1869mm的同級最寬車身，超越市場的同時更達到了家轎空間上限。認你若不清楚吉利星瑞原本的A級轎車定位，你一定會以為這是個B級車的典范。

顏值過關(guān)嗎？來吧，看看真正的高度智能化，首個全面OTA升級的車子到底是什么本事？CMA超級母體技術(shù)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu) ，賦予了吉利星瑞高速發(fā)達的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和高度聰明集成的超級大腦，使其可以像電腦和手機系統(tǒng)一樣即時遠程升級，充分滿足信息互聯(lián)、自動 駕駛、大數(shù)據(jù)云服務(wù)等應(yīng)用生態(tài)功能可持續(xù)擴展，持續(xù)保持“最新體驗”，提升汽車數(shù)字智能化駕駛功能，全面開啟以“軟件定義汽車”的家轎OTA時代。

鬼扯：2.0T的A級轎車，吉利星瑞最大功率達到了140kW，夠用嗎？300N·m的最大扭矩居然只需要1.5T的油耗，再加上線控底盤和麥弗遜前懸架，采埃孚DP-EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、全球頂級供應(yīng)商意大利ITT剎車片、長行程減振器設(shè)計等。吉利，你確定你真的只是生產(chǎn)了一款A(yù)級家轎？

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