一直以來，家轎在國(guó)內(nèi)有著龐大的消費(fèi)群，是各大車企搶占份額的戰(zhàn)場(chǎng)。但家轎的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)久被合資品牌定義，他們往往本著“夠用”的理念造車，限制了用戶對(duì)家轎的想象力。

2020年北京國(guó)際車展上，吉利汽車總裁安聰慧表示，合資品牌定義家轎標(biāo)準(zhǔn)將成為過去，吉利汽車將從智能、健康、動(dòng)力、空間等方面重新定義家轎市場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)。隨后，全新家轎吉利星瑞正式發(fā)布。

吉利星瑞就是吉利PREFACE，該車基于CMA超級(jí)母體架構(gòu)打造。在該模塊架構(gòu)上面還誕生了沃爾沃XC40、領(lǐng)克01、領(lǐng)克03等豪華品牌車型，說明吉利星瑞各方面都向豪華品牌看齊，這是現(xiàn)有其他品牌家轎所不具備的。

重新定義空間

外觀方面，吉利星瑞采用“科技吉利4.0”全新造型設(shè)計(jì)語言。前臉部分，進(jìn)氣格柵呈盾形，內(nèi)部結(jié)構(gòu)為直瀑式，給人大氣豪華的感覺；大燈造型較為犀利，配合外擴(kuò)式前包圍，讓前臉又不失運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面來看，車頂線條較為平滑，視覺上有轎跑車型的效果；腰線采用平直設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了整車側(cè)面的力量感。車身尺寸方面，吉利星瑞的長(zhǎng)寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm，尺寸方面超越傳統(tǒng)A級(jí)車，在A+級(jí)車?yán)锩嬉菜闶恰按髩K頭”。

車尾采用扁平化設(shè)計(jì)，視覺上顯得重心更低，再配上橢圓形的排氣管裝飾，營(yíng)造出更加濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。

重新定義智能

內(nèi)飾方面，吉利星瑞采用具有科技范兒的簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，并通過材質(zhì)、工藝營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感。配置方面，新車將配備液晶儀表、中控大屏、電子擋桿、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)、BOSE音響、駕駛模式調(diào)節(jié)等，時(shí)下主流配置幾乎全了。

智能方面，得益于CMA超級(jí)母體架構(gòu)領(lǐng)先的電子電器架構(gòu)，吉利星瑞成為首個(gè)全面OTA升級(jí)的燃油轎車。吉利星瑞配有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。有了它新功能不受硬件限制，車子能“永葆青春”，二手車也會(huì)因此變保值。

另外，吉利星瑞沿用吉利“全方位健康汽車”理念，不僅用料環(huán)保，還配備了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)等。

重新定義動(dòng)力

動(dòng)力方面，吉利星瑞搭載了來自沃爾沃Drive-E系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190Ps，峰值扭矩300N·m，這樣的動(dòng)力水準(zhǔn)在現(xiàn)有家轎里面絕對(duì)是天花板了。除此之外，還提供一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足那些“油耗控”消費(fèi)者。

寫在最后：

CMA超級(jí)母體架構(gòu)，賦能吉利星瑞更多可能性，才有了從智能、健康、動(dòng)力、空間等方面重新定義家轎市場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)，如果該車的定價(jià)還能走親民路線，那迎接合資家轎的將是寒冬。