作者｜一品君

改變消費(fèi)者行為的許多生活方式都是由年輕消費(fèi)者所推動的。

                                                                                                 ——美國消費(fèi)者行為專家所羅門

新消費(fèi)浪潮席卷而來。以買車為例,如今年輕人的想法其實(shí)很簡單,這輛車不僅要有足夠的顏值與內(nèi)在實(shí)力,如果性價比在合理的話，那么就是完美的。

而在8月22日上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞奕跑這就是這么一款對于年輕人來說完美的車型，其中，1.4L手動版售價為6.98萬元，1.4L自動版售價為7.98萬元。相信不少人被起亞奕跑的這個價格所深深震撼，甚至在發(fā)布會現(xiàn)場的媒體老師脫口而道：“起亞這是不準(zhǔn)備掙錢了？”

起亞奕跑以價換量的決心一目了然，但是在SUV市場整體放緩的大背景下，起亞奕跑能否一炮而紅嗎？

高顏值和高配置是暢銷的必要因素

現(xiàn)階段的汽車市場漸漸開始被85后、90后這些年輕消費(fèi)者所占據(jù)，而這些年輕消費(fèi)者往往對擁有高顏值和高配置的車型情有獨(dú)鐘，可以說具備了以上兩種因素，就已經(jīng)擁有了成為暢銷車型的潛質(zhì)。

外觀設(shè)計(jì)上,奕跑汲取了頂級汽車設(shè)計(jì)大師的靈感與“Design KIA”理念的設(shè)計(jì)精髓,同時也展現(xiàn)出其面向的主流年輕人群所具有的動感陽剛和青春活力。

不僅如此，奕跑擁有豐富多彩的車身，迎合了年輕消費(fèi)群體多變、炫酷的性格特征，將奕跑智趣時尚SUV的產(chǎn)品定位展現(xiàn)得淋漓盡致。

而現(xiàn)在年輕消費(fèi)者對車輛的互聯(lián)網(wǎng)功能越來越看重，這一點(diǎn)起亞奕跑也同樣做的非常好，車內(nèi)的8英寸的多媒體中控屏搭載了東風(fēng)悅達(dá)起亞與百度聯(lián)合開發(fā)的Dueros系統(tǒng)，駕駛員不僅可以實(shí)現(xiàn)娛樂信息的多樣化搜索、語音操控車輛空調(diào)、音響系統(tǒng)及藍(lán)牙撥打等功能，還可以關(guān)聯(lián)起亞UVO技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對車輛的遠(yuǎn)程控制，并確認(rèn)停車位置及車輛狀態(tài)等。極大的滿足了年輕消費(fèi)者對互聯(lián)網(wǎng)的需求。

而安全配置方面，奕跑搭載了起亞全新DRIVE WiSE智能安全輔助系統(tǒng)（含F(xiàn)CA、LKA、DAW）、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子手剎+自動駐車。此外，新車還將提供全景天窗、座椅八向調(diào)節(jié)、自動恒溫空調(diào)、空氣凈化系統(tǒng)等配置。

而動力方面奕跑搭載了一款1.4T發(fā)動機(jī)，匹配5檔手動或6檔自動變速箱，在滿足消費(fèi)者對駕駛樂趣與操控需求的同時，還使其擁有了5.4L的超低百公里油耗。

高性價比是進(jìn)入“爆款”陣營的敲門磚

眾所周知，現(xiàn)在的小型SUV市場競爭異常激烈，自主品牌占據(jù)大部分市場份額，而合資品牌除了本田XR-V和繽智之外，豐田奕澤、C-HR大眾探歌也在今年紛紛加入戰(zhàn)場。并且這幾位“新人”也都主打年輕化，這么看來，誰的性價比高誰就占據(jù)主導(dǎo)地位。

要知道，不管是探歌還是C-HR，它們的售價都處于13萬元的水平線上，上市已久的繽智、X-RV雖然現(xiàn)階段有一萬左右的優(yōu)惠，但終端售價也是比奕跑高的多。與這些競品相比，奕跑6.98萬-7.98萬的售價無疑是非常具有競爭力的。

而奕跑在自主品牌要面對的競爭對手則是哈弗H2S、名爵ZS、吉利遠(yuǎn)景X3等車型，它們的售價大多處于6-10萬元這個區(qū)間，雖然奕跑的售價與它們相比相差的并不是太多，但是奕跑作為一個合資品牌，它的品牌溢價能力要比這些自主產(chǎn)品要強(qiáng)。

所以說，奕跑不管是面對自主品牌還是合資品牌都有著絕對性的優(yōu)勢，向上面對合資品牌奕跑靠可售性價比可取勝，向下面對自主靠品牌可取勝（現(xiàn)階段消費(fèi)者還是比較認(rèn)可合資品牌）。

總結(jié)：奕跑的上市無疑讓自主品牌和合資品牌都感到“壓力山大”，首先奕跑已經(jīng)擁有了成為暢銷車型所必備的高顏值和高配置兩大要素。而面對合資品牌，奕跑強(qiáng)大的性價比足以讓它們敗下陣來，而對于自主品牌而言，奕跑的產(chǎn)品力還十分強(qiáng)大。奕跑可以說是小型SUV市場的強(qiáng)力攪局者。