與一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理兼銷售分公司總經(jīng)理、黨委書記王勝利的對話過程中，年輕、快速、注重行動力是他和整個團(tuán)隊(duì)呈現(xiàn)出來的特質(zhì)。

在很短的時(shí)間內(nèi)，他們力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品年輕化與智能化的深度解讀，同時(shí)，以“光影哲學(xué)之性感曲面”與無限方程FMA架構(gòu)為推動力，完成了設(shè)計(jì)與技術(shù)品牌的雙重?zé)ㄐ隆?/section>

 

“我們需要變革，我們要積極擁抱變革?！?/strong>王勝利說。

 

改革是發(fā)展的最佳動力。 一汽集團(tuán)董事長徐留平曾在多個場合強(qiáng)調(diào)：企業(yè)應(yīng)重視自身的改革與創(chuàng)新。

根據(jù)“831”戰(zhàn)略，中國一汽要在2025年進(jìn)入主流自主乘用車第一陣營。作為中堅(jiān)力量的奔騰品牌，2022年計(jì)劃達(dá)成更高的銷量目標(biāo)。

 

若要達(dá)成目標(biāo)，奔騰品牌必須采用全新的發(fā)展模式，輕裝上陣，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)聚焦。

 

按照集團(tuán)整體的改革方向，中國一汽已經(jīng)完成了新一輪的資源整合，并把優(yōu)勢聚焦到未來最重要的板塊，進(jìn)一步優(yōu)化一汽奔騰品牌的公司治理結(jié)構(gòu)。 

 

一個決策更靈活、效率更高的一汽奔騰由此誕生。

時(shí)光行至今日，在北京國際車展上，一汽奔騰終于推出了他們最重要的一款新車型，基于“FMA無限方程”技術(shù)架構(gòu)上的首款車型——“全新第三代奔騰B70”。

 

“全新第三代奔騰B70的煥新，是一汽奔騰征戰(zhàn)轎車市場邁出的全新步伐，也是新格局下，奔騰的一次新沖鋒?！?/section>

 

王勝利對于全新第三代奔騰B70，顯然傾注了更多的感情。

 

“全新第三代B70將品牌立足普通老百姓都買得起、開得好的新國民家轎。從銷售布局來看，低線市場將大有作為?！?/section>

 

王勝利的信心不無道理。

經(jīng)歷過2020年疫情之后，中國私家車消費(fèi)市場已經(jīng)蘊(yùn)藏了強(qiáng)勁的增長動力。同時(shí)，在國家經(jīng)濟(jì)推動加速內(nèi)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)的外部作用下，一汽奔騰或許迎來了一個重要的發(fā)展機(jī)遇。

 

基于一汽集團(tuán)的技術(shù)體系支撐，奔騰若能再次塑造自主品牌汽車領(lǐng)軍者的定位，做好中國低線城市的調(diào)查研究，講好“經(jīng)濟(jì)型車也有高品質(zhì)”這個概念，那么這個品牌故事就有分量，有高度，足夠精彩，足夠有趣，足夠深入人心。

 

只是，這一切，需要一點(diǎn)時(shí)間。

說起奔騰品牌向上的迫切，王勝利的語氣始終篤定：

 

“品牌向上最關(guān)鍵的地方，還是產(chǎn)品品質(zhì)向上，營銷只能做錦上添花，不能做到雪中送炭。同時(shí)，服務(wù)也要跟上。一汽奔騰承諾的‘以用戶為中心’的理念，從未食言。”

 

這就是全新的一汽奔騰，它正積蓄著、運(yùn)轉(zhuǎn)著。我們應(yīng)該用一種更為深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光去等待，一個年輕的一汽奔騰帶給我們的無限可能。

強(qiáng)行者有志，自勝者強(qiáng)。

 

面對前方的荊棘密布，一汽奔騰沒有回望的空閑。

 

透過王勝利的信心，我們看到的不僅僅有未來，還有希望。

 

當(dāng)一群質(zhì)樸的奔騰人，完成了從上至下，甚至有些陣痛的改變，兢兢業(yè)業(yè)、心無旁騖、精誠團(tuán)結(jié)的時(shí)候，這種能量一定是巨大的。

燦若星辰，大巧若拙。 

 

我們寄望未來，我們寄望為了一份事業(yè)去竭盡所能，辛勞付出的人都可以擁有收獲。 

 

祝好，一汽奔騰。

汽車品評：本屆北京車展，我們看到一汽奔騰帶來很多車型，請為我們具體介紹一下？

 

王勝利：此次北京車展，我們希望用一場融合產(chǎn)品、品牌的饕餮盛宴，彰顯新奔騰不斷調(diào)整姿態(tài)、與時(shí)俱進(jìn)，持續(xù)尋求能力突破和品牌向上的新形象、新征程。

 

基于無限方程FMA架構(gòu)打造、體現(xiàn)奔騰全新設(shè)計(jì)語言“光影哲學(xué)之性感曲面”的首款產(chǎn)品全新第三代奔騰B70，其產(chǎn)品形象定義為“新國民家轎”,此次北京車展迎來首次亮相；誕生純電FME平臺、一汽奔騰首款正向研發(fā)純電SUV奔騰E01正式上市。

奔騰T33、奔騰T77、奔騰T99等也明星同時(shí)登場助陣。

汽車品評：自成都車展公布全新第三代奔騰B70命名后，媒體和公眾都非常期待這款車的面世，能否聊聊奔騰推出這款車背后的故事？

 

王勝利：關(guān)于一汽奔騰選擇在北京車展亮相這款車，有以下幾個關(guān)鍵詞：

 

前瞻預(yù)判：當(dāng)前，“新四化”正推動全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，新升代消費(fèi)者對“美好生活、美妙出行”的更高期待，正推動汽車定義在從功能型向體驗(yàn)型轉(zhuǎn)變。我們通過對這些環(huán)境前瞻預(yù)判，打造了全新第三代奔騰B70。

 

加速轉(zhuǎn)型：依托一汽集團(tuán)雄厚的技術(shù)積淀，在打造新國民出行體驗(yàn)上，以全新第三代奔騰B70為“引擎”，加速向創(chuàng)新型的汽車服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

 

戰(zhàn)略落地：為加速奔騰品牌的成長，此前一汽奔騰先后發(fā)布無限方程FMA架構(gòu)、全新設(shè)計(jì)語言“光影哲學(xué)之性感曲面”，以“設(shè)計(jì)+技術(shù)”雙煥新為推動力，加速產(chǎn)品向上、品牌向上。全新第三代奔騰B70，就是基于無限方程FMA架構(gòu)打造、體現(xiàn)“光影哲學(xué)之性感曲面”的首款產(chǎn)品。

 

踐行承諾：奔騰品牌創(chuàng)立的初心，志在為國人制造買得起、用得住、有尊嚴(yán)的汽車。在創(chuàng)新發(fā)展這條艱難的征途上，一汽奔騰不斷調(diào)整姿態(tài)、與時(shí)俱進(jìn)，不斷尋求能力突破和品牌向上。全新第三代奔騰B70，是一汽奔騰踐行承諾，強(qiáng)化“以用戶體驗(yàn)為中心”，以產(chǎn)品向上推動品牌向上的又一次重大突破。

汽車品評：全新第三代奔騰B70的亮相，對一汽奔騰有哪些重要意義？

 

王勝利：全新第三代奔騰B70的正式亮相，相對于新奔騰品牌意義重大。

 

品牌層面：全新第三代奔騰B70的煥新，是一汽奔騰征戰(zhàn)轎車市場邁出的新的一大步，也是新格局下，煥新奔騰的一次新沖鋒。它也將為新奔騰品牌的創(chuàng)生裂變，贏得一個新未來；在變革孕育新機(jī)的時(shí)代，開啟奔騰新的局面。

 

企業(yè)層面：進(jìn)一步完善奔騰家族的產(chǎn)品矩陣，助一汽集團(tuán)自主事業(yè)蒸蒸日上。同時(shí)，它讓奔騰人煥活新一輪創(chuàng)業(yè)激情，為奔騰加速實(shí)現(xiàn)新愿景而不懈努力。

 

市場層面：未來，極富市場競爭力的全新第三代奔騰B70上市后，將與奔騰E01、奔騰T77、奔騰T33、奔騰T99等產(chǎn)品一起在市場上形成合力，為一汽奔騰拓展市場，貢獻(xiàn)源源不斷的新活力、新貢獻(xiàn)。

 

用戶層面：基于新升代消費(fèi)者對“美好生活、美妙出行”的更高期待，正推動汽車定義在從功能型向體驗(yàn)型轉(zhuǎn)變的前瞻動洞察，全新第三代奔騰B70應(yīng)運(yùn)而生，它將通過打破行業(yè)思維的新設(shè)計(jì)、新操控、新安全、新空間、新智能，為新國民帶來未來化、數(shù)字化、居家化的全場景產(chǎn)品價(jià)值和體驗(yàn)。

汽車品評：此次發(fā)布會，我們注意到“新國民家轎”這個概念，您如何理解“新國民家轎”的產(chǎn)品形象？

 

王勝利：國民家轎是消費(fèi)人群的主流選擇，而新國民家轎迎合新需求，賦予更長的軸距，更大的空間。

國民家轎的售價(jià)是實(shí)惠的，而新國民家轎在此基礎(chǔ)上，凝聚了國潮文化和技術(shù)，賦予了出行所需的自豪感和高級感。國民家轎的研發(fā)目的是滿足家用，而新國民家轎匹配新的駕乘需求，讓品質(zhì)更高，智能更加人性化。

國民家轎的產(chǎn)品品類是家轎，而新國民家轎作為新時(shí)代下的產(chǎn)物，打破了產(chǎn)品固有束縛，開創(chuàng)大掀背新品類。

汽車品評：奔騰品牌誕生至今，歷經(jīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革、車市風(fēng)云變幻。在這個過程中，您認(rèn)為從產(chǎn)品到品牌，再到行業(yè)發(fā)展趨勢，國內(nèi)的汽車行業(yè)市場經(jīng)歷過了怎樣的轉(zhuǎn)型、調(diào)整、升級？

 

王勝利：與十多年前相比，中國汽車行業(yè)面臨的是全新的競爭環(huán)境，無論是行業(yè)趨勢、產(chǎn)品屬性，還是市場格局，都發(fā)生了巨大的變化：

 

行業(yè)趨勢：汽車產(chǎn)業(yè)正處于一個轉(zhuǎn)型期，造車?yán)砟畈粩嗌?/strong>，汽車新技術(shù)不斷發(fā)展，創(chuàng)新模式和創(chuàng)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)；同時(shí)，新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)得到中央及地方政府的扶持與鼓勵。

 

產(chǎn)品屬性：汽車逐漸由單一交通工具向智能生活載體轉(zhuǎn)變，不斷融入人們的生活場景，成為一個移動的智能空間。

 

汽車市場：中國汽車市場也在加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，經(jīng)歷了從“高速增長”到“微增長”，甚至“負(fù)增長”的轉(zhuǎn)變。在這樣的環(huán)境下，我們認(rèn)為，一二線城市市場逐漸飽和，低線市場將大有作為。

 

品牌競爭：車企之間以往的競爭是拼品質(zhì)、拼性價(jià)比，現(xiàn)在的競爭是品牌綜合實(shí)力。

為了有鮮明的品牌形象和技術(shù)特點(diǎn)，我們以“設(shè)計(jì)+技術(shù)”雙煥新為推動力，加速成為創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型的“造車新勢力”。

汽車品評：最近，大家都對一汽奔騰的改革非常關(guān)注。一汽奔騰改革完成后，與以前相比，“新奔騰”具體有哪些變化點(diǎn)？

 

王勝利：“新奔騰”成為一個全新的創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型汽車公司，提升了品牌決策效率和靈活性。3月，一汽奔騰資產(chǎn)置換取得重大進(jìn)展，一汽奔騰轎車有限公司作為一汽奔騰品牌的運(yùn)營主體，成為一汽股份非上市的全資子公司。

 

改革創(chuàng)新鑄就高速增長的新模式，奔騰正在延續(xù)、復(fù)刻。5月，一汽奔騰審議通過奔騰品牌及動力總成組織調(diào)整方案，調(diào)整后，中國一汽承接原一汽奔騰轎車有限公司的動力總成、生產(chǎn)、物流、馬自達(dá)銷售等業(yè)務(wù)，一個專事產(chǎn)品開發(fā)和營銷的全新企業(yè)架構(gòu)——“新奔騰”宣布誕生。

 

改革是困境最好的破局之法，亦是最大的紅利。面對近幾年日益下滑的中國汽車市場，一汽集團(tuán)一直對內(nèi)進(jìn)行“大刀闊斧”的改革，從人事改革到架構(gòu)重組，從資本運(yùn)作到新業(yè)態(tài)布局......伴隨這些變革舉措實(shí)施，改革成效已經(jīng)呈現(xiàn)。我們一汽奔騰，得益一汽集團(tuán)改革的賦能，以及全新品牌戰(zhàn)略，奔騰品牌煥然一新，全面進(jìn)入品牌向上、產(chǎn)品向上、銷量向上的發(fā)展新階段。

 

未來，“新奔騰”將“聚焦奔騰，輕裝上陣”，專注“客戶、品牌與產(chǎn)品、營銷與創(chuàng)新”，用創(chuàng)新的模式、輕裝的陣容敏捷應(yīng)對市場變化。

汽車品評：今年以來，我們看到一汽奔騰動作頻頻，持續(xù)推出新品來保持市場競爭力。面對2020最后一個季度，奔騰的產(chǎn)品布局是怎樣規(guī)劃的？

 

王勝利：包括2020第四季度，未來兩年是奔騰產(chǎn)品的爆發(fā)期。

 

T系列：今年，我們已經(jīng)先后發(fā)布了兩款全新車型——奔騰T77 PRO和T99運(yùn)動版，年內(nèi)還將上市奔騰T33 1.2T車型。奔騰T系列已經(jīng)構(gòu)建起從A0級，到A級、B級SUV的強(qiáng)大產(chǎn)品布局。

 

純電動車：一汽奔騰首款純電SUV奔騰E01在北京車展已正式上市。明年，我們將發(fā)布代號為“NAT”的純電動車型。

 

轎車市場：全新第三代奔騰B70此次北京車展完成首秀，將在合適時(shí)機(jī)正式上市。明年，奔騰D365也將與公眾正式見面，具體細(xì)節(jié)會擇機(jī)發(fā)布。

 

相信，新奔騰通過進(jìn)一步豐富產(chǎn)品布局，精耕細(xì)分市場，以全系列更有競爭力的產(chǎn)品組合，全面滿足不同用戶的各種需求，為他們創(chuàng)造更好體驗(yàn)和更高價(jià)值。