文 字 | 陳梓萱、王   寧

設(shè) 計(jì) | 小宇宙

監(jiān) 制 | 蘇   怡

萬(wàn)丈深淵，跨過(guò)去，即是萬(wàn)里前程。

這一步靠勇氣，更需摒除一切雜音，戰(zhàn)勝內(nèi)心。

世事紛繁。整體經(jīng)濟(jì)下行，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)從來(lái)沒(méi)有遭遇過(guò)如此的危機(jī)與挑戰(zhàn)。芯片荒、疫情反復(fù)沖擊，消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的多元化需求升級(jí)，各產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)與內(nèi)卷，無(wú)一不讓如今的中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)置身白熱化階段。

徜徉在中國(guó)汽車(chē)二十載風(fēng)雨歷程中，我們?cè)钊氲綇V汽集團(tuán)、廣汽乘用車(chē)公司的一線去探尋。探尋這個(gè)生而逢時(shí)、砥礪奮進(jìn)的企業(yè)，是如何一路走來(lái)。一年，三年、五年、十年。在這十三年里，每一幕時(shí)光的畫(huà)面里，都印刻了那么多鮮活的面孔，還有一個(gè)汽車(chē)品牌成長(zhǎng)的記憶。

這也許不是最好的時(shí)代，但一定是給予我們機(jī)遇的時(shí)代。

在諸多意想之中和意料之外的結(jié)局中，2021年的廣汽傳祺品牌，完成了量變向質(zhì)變的飛躍。

我們從不否認(rèn)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，也從未停止對(duì)企業(yè)創(chuàng)新和變革的追求。在實(shí)際研究了眾多關(guān)乎產(chǎn)品力和營(yíng)銷(xiāo)力的企業(yè)發(fā)展軌跡之后，我們似乎對(duì)于中國(guó)品牌的汽車(chē)企業(yè)進(jìn)階路徑，找到了一點(diǎn)點(diǎn)心得。

這心得就是在推行品牌主張時(shí)，加重年輕一代對(duì)于中國(guó)文化的自信要素。而廣汽傳祺恰恰就是在這條路上，綻放出了屬于自己的一抹光彩。

“想要在用戶(hù)心中凝結(jié)成一種符號(hào)，這個(gè)品牌首先是要發(fā)光的?！敝袊?guó)商標(biāo)品牌研究院首席專(zhuān)家、中國(guó)人民大學(xué)商學(xué)院教授陳冠如是說(shuō)。

廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的提法，始于16年前。廣汽集團(tuán)也正是廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的締造者和受益者。

作為整個(gè)集團(tuán)產(chǎn)品矩陣的先鋒，傳祺品牌已經(jīng)成為廣汽集團(tuán)核心產(chǎn)品力的重要承載者。從2020年到2021年，一條“V型反轉(zhuǎn)”的發(fā)展曲線逆勢(shì)出現(xiàn)，可以理解為是“勝利”的暗示。

以張躍賽為代表的廣汽乘用車(chē)管理團(tuán)隊(duì)，歷來(lái)以敢打敢拼聞名，這種敢拼的作風(fēng)，無(wú)論是在順境還是逆境中，都一脈相承下來(lái)。在我們看來(lái)，他們始終保持冷靜和清醒，他們對(duì)自身品牌的重視要更多，這是這個(gè)管理團(tuán)隊(duì)最與眾不同的地方。

堅(jiān)持以“正向研發(fā)”扭轉(zhuǎn)中國(guó)品牌的形象，通過(guò)現(xiàn)代化設(shè)計(jì)打動(dòng)消費(fèi)者，通過(guò)一系列的深度改革，推動(dòng)產(chǎn)品力和營(yíng)銷(xiāo)水平的大幅度提升。廣汽傳祺品牌的2021年，可謂精彩紛呈。

廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理張躍賽介紹廣汽傳祺“混動(dòng)化+智能化”戰(zhàn)略

語(yǔ)言舉重若輕，變化談何容易。轉(zhuǎn)型從來(lái)都是痛苦的，跌宕走來(lái)，不僅僅需要勇氣，更要全方位的思想統(tǒng)一和全流程的持續(xù)革新。正如廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理張躍賽所說(shuō)：“這是我們贏得未來(lái)的基礎(chǔ)，一個(gè)都不能少?！?/p>

當(dāng)世人皆在觀望，這場(chǎng)“奇跡”般的破局能維持多久的時(shí)候，廣汽傳祺用全系10月銷(xiāo)量35312輛，同比增長(zhǎng)14.9%的硬數(shù)據(jù)，無(wú)聲勝有聲般地證實(shí)：2021年，廣汽傳祺終于邁上了一個(gè)新的發(fā)展階段，實(shí)現(xiàn)了品牌力的穩(wěn)步質(zhì)變。

今年的廣汽傳祺，仍然延續(xù)“一祺智行 更美好”的品牌口號(hào)。

在持續(xù)高質(zhì)量、高端化的發(fā)展中，通過(guò)品牌活動(dòng)推動(dòng)品牌更加年輕、向上。官方數(shù)據(jù)顯示，傳祺客戶(hù)的平均年齡，相較于去年整體年輕了2.5歲；客戶(hù)群體更加年輕化，促使銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)。其中，廣汽傳祺1-10月份的終端增速超過(guò)了18%，同比數(shù)據(jù)在自主品牌中位列前三。

從產(chǎn)品層面來(lái)看，傳祺取得了巨大突破。執(zhí)行力遠(yuǎn)比高謀遠(yuǎn)慮更能讓人信服。以影豹為例來(lái)說(shuō)，頻繁“出圈”僅代表一種表象，背后是產(chǎn)品所打下的根基。

年輕化與個(gè)性化鮮明的影豹，也革新了消費(fèi)者對(duì)于過(guò)往傳祺產(chǎn)品的認(rèn)知。年輕人到底想要什么，似乎是一個(gè)永無(wú)止境的課題探究。

廣汽傳祺給出的答案，正是傳祺影豹。

為了留住年輕人流轉(zhuǎn)的目光，廣汽傳祺用實(shí)際行動(dòng)踐行了“用戶(hù)決定汽車(chē)”。

2021廣州車(chē)展外場(chǎng)展區(qū)，廣汽傳祺與中國(guó)航空工業(yè)文化中心重磅聯(lián)動(dòng)，殲-10B戰(zhàn)機(jī)與影豹首次同框亮相。

同為速度化身的街頭戰(zhàn)機(jī)影豹，凝聚廣汽傳祺最新科技結(jié)晶，以戰(zhàn)機(jī)風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)激情的性能配置，與殲-10B戰(zhàn)機(jī)共同詮釋極致的性能和科技實(shí)力，致敬中國(guó)“質(zhì)”造。

此外，影豹幻粉銀和銀河戰(zhàn)機(jī)版兩款全新“皮膚”，更是將影豹多元化的改裝潛力展現(xiàn)的淋漓盡致。

如果說(shuō)在眾多產(chǎn)品被視作借市場(chǎng)空白來(lái)完成一次品牌升維的話(huà)，那么從傳祺影豹身上能感知到的，則是廣汽傳祺為廣大的年輕群體，將屬于跑車(chē)亦或性能車(chē)上的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)真誠(chéng)呈現(xiàn)。

從無(wú)到有，從小到大，歷時(shí)十三載，廣汽傳祺后來(lái)居上。站在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高度，成立即高端，并再一次實(shí)現(xiàn)轎車(chē)、SUV和MPV市場(chǎng)的全面發(fā)展。

在自主品牌中大型豪華MPV市場(chǎng)中，廣汽傳祺M8已連續(xù)26個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)豪華MPV NO.1。

從官方最新消息來(lái)看，今年M8銷(xiāo)量增速已超100%；同時(shí)，中改版的M6更年輕、科技化的產(chǎn)品也與家用市場(chǎng)的粘合度更高，一度獲得廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。

終端數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺增速突飛猛進(jìn)的MPV車(chē)型，已連續(xù)四個(gè)月位列10-15萬(wàn)級(jí)別A級(jí)MPV銷(xiāo)量第一。當(dāng)“缺芯荒”襲來(lái)之時(shí)，有一家企業(yè)并未因此停滯。

充分釋放市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)潛力，通過(guò)智能高端、個(gè)性共創(chuàng)讓企業(yè)找到新的出發(fā)點(diǎn)和驅(qū)動(dòng)力，這就是廣汽傳祺。

中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠（右三）、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪（左三）、

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞（右二）、廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理張躍賽（左二）、廣汽研究院院長(zhǎng)吳堅(jiān)（左一）、

廣汽埃安總經(jīng)理古惠南（右一）與概念車(chē)EMKOO和概念車(chē)TIME合影

今年11月，為響應(yīng)國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，廣汽集團(tuán)在廣州車(chē)展上正式公布廣汽GLASS“綠凈計(jì)劃”，向全社會(huì)推出未來(lái)綠色可持續(xù)發(fā)展路線宏偉藍(lán)圖。

為達(dá)成2050年前（挑戰(zhàn)2045年）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的碳中和，廣汽集團(tuán)積極探索解決方案，從研發(fā)、生產(chǎn)、消費(fèi)者使用環(huán)節(jié)全鏈路思考，分別從三個(gè)模塊進(jìn)行實(shí)施方案規(guī)劃。

為提升再生能源的使用，廣汽集團(tuán)將首先打造零碳工廠；進(jìn)而依托鉅浪動(dòng)力，通過(guò)對(duì)外合作，將產(chǎn)品搭載豐田全新第四代的THS混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)采用自研的GMC系統(tǒng)，真正加速混動(dòng)技術(shù)落地，從而全面推進(jìn)產(chǎn)品混動(dòng)化。

區(qū)別之前搭載PHEV的GS4，全新第二代的GS8已搭載豐田第四代THS系統(tǒng)，該系統(tǒng)與豐田的漢蘭達(dá)如出一轍。

在剛剛過(guò)去不久的廣州車(chē)展中，全新第二代GS8首度公開(kāi)的雙擎版內(nèi)飾，也是一大重磅亮點(diǎn)。

值得一提的是，全新第二代GS8 研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)基于混動(dòng)車(chē)型“綠色、節(jié)能”屬性，融入環(huán)保元素打造出一款名為“浮氧藍(lán)”的獨(dú)特車(chē)身配色。

廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理兼廣汽傳祺汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理李勇在訪談中提到：“未來(lái)，廣汽傳祺M8乃至全系車(chē)型，都將會(huì)實(shí)現(xiàn)混動(dòng)?！?/p>

李勇在最近幾次接受我們采訪時(shí)，曾多次提及對(duì)MPV車(chē)型的戰(zhàn)略構(gòu)想，廣汽傳祺還有更高的目標(biāo)。

此次車(chē)展上發(fā)布的兩款概念車(chē)，旗艦電動(dòng)概念轎跑TIME與先鋒概念車(chē)影酷EMKOO，也代表著廣汽傳祺混動(dòng)化和智能化產(chǎn)品發(fā)展方向。據(jù)李勇介紹道，“新勢(shì)能先鋒的概念車(chē)EMKOO，將在明年開(kāi)始量產(chǎn)。”

EMKOO概念車(chē)作為傳祺新一代產(chǎn)品，源自承載XEV+ICV技術(shù)路線的全新平臺(tái)，以“跨速邊鋒”詮釋傳祺“科技工業(yè)美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言新主張，堪稱(chēng)傳祺劃時(shí)代車(chē)型代表。

 廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆介紹EMKOO設(shè)計(jì)理念

在細(xì)節(jié)處，精致的電氣化造型躍遷光柵、科幻尾翼、光劍尾燈等設(shè)計(jì)得以呈現(xiàn)，極具賽博未來(lái)感。超越時(shí)代，科技躍遷，EMKOO將帶領(lǐng)行業(yè)突破大眾對(duì)SUV的想象。

在提升產(chǎn)品力的艱難實(shí)踐中，廣汽傳祺終于找對(duì)了感覺(jué)。在以混動(dòng)化+智能化為技術(shù)路線，以用戶(hù)體驗(yàn)為核心，以科技實(shí)力為支撐的總體路徑上，他們已經(jīng)做到將產(chǎn)品價(jià)值訴求跳脫出產(chǎn)品本身，從而為用戶(hù)提供從產(chǎn)品到服務(wù)完整的用車(chē)生態(tài)體驗(yàn)。

而EMKOO正是聚焦更有引領(lǐng)性思想、更開(kāi)放的年輕群體，成為“綠凈計(jì)劃”落地實(shí)施的有利認(rèn)證。

2021年，廣汽傳祺的硬仗一個(gè)接著一個(gè)。從廣汽傳祺全新GS4 和GS4 PLUS，到全新第二代GS8，從MPV新星M6 PRO到國(guó)民轎跑廣汽傳祺影豹，廣汽傳祺打造了最扎實(shí)最全面的產(chǎn)品矩陣，來(lái)回報(bào)所有用戶(hù)對(duì)他們的期待。

2021年，廣汽乘用車(chē)贏得了尊重；2021年，是廣汽傳祺的企業(yè)品牌和產(chǎn)品品牌，都快速提升影響力的一年，是綻放光彩的一年。

李勇介紹道：“對(duì)于2021年，他們的確是定位為廣汽傳祺品牌的煥新元年，就是希望當(dāng)消費(fèi)者提及廣汽傳祺時(shí)，一定是年輕化與科技化的傳祺，這些都需要靠產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)去落地。”

未來(lái)，廣汽傳祺將持續(xù)深耕“金三角戰(zhàn)略”，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型并實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)直聯(lián)共創(chuàng)。

同時(shí)，在廣汽集團(tuán)e-TIME行動(dòng)計(jì)劃指導(dǎo)下，廣汽傳祺將全力推動(dòng)綠凈計(jì)劃落地實(shí)施，全面發(fā)力混動(dòng)技術(shù)，致力于將更低碳、更智能的產(chǎn)品服務(wù)于客戶(hù)，打造更潔凈、更美好的綠色生活。

這個(gè)從寒冬中成長(zhǎng)起來(lái)的企業(yè)，終于迎來(lái)了屬于自己的品牌的春天。在曾經(jīng)艱苦的歲月里，廣汽乘用車(chē)多位身處不同崗位的領(lǐng)導(dǎo)都曾與筆者表達(dá)過(guò)，他們?yōu)橹Φ模麄優(yōu)橹瞰I(xiàn)的，是他們的志向所在，但他們?cè)谙喈?dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，都有過(guò)這樣的憂(yōu)慮：我們?nèi)绾卧鷮?shí)地做好傳祺這個(gè)品牌，我們?nèi)绾文軌驗(yàn)橛脩?hù)提供最好的產(chǎn)品，我們?nèi)绾文軌虼騽?dòng)年輕一代消費(fèi)者的心？

歷經(jīng)了艱難的努力，時(shí)間來(lái)到2021年歲末，他們終于可以有更強(qiáng)大的信心去面對(duì)更加廣闊的未來(lái)。

這一年，廣汽傳祺走得堅(jiān)定，走得穩(wěn)固，走得漂亮。

萬(wàn)家燈火，華燈初上，從窗口望將出去，又一個(gè)中國(guó)品牌正在崛起，正迎風(fēng)列陣，百煉成鋼。