文 字 | 蘇   怡、秦方輝

設(shè) 計 | 小宇宙

國潮熱升溫的背后，是中國制造的持續(xù)升級。

而國人文化自信的提升，則是“國潮熱”形成最重要的驅(qū)動力。

提到國潮，你會首先想到誰？

2018初，中國李寧品牌登陸紐約秋冬時裝周。自此，“國潮”一詞席卷全球。

由其引爆的“國潮現(xiàn)象”迅速發(fā)酵，蔓延至不同領(lǐng)域。

一汽集團(tuán)領(lǐng)銜玩起了漂亮的跨界，成為汽車圈的“國潮IP”

近日，一汽奔騰與李寧“五羽輪比”賽事合作啟動暨奔騰T55全系產(chǎn)品上市發(fā)布會正式拉開帷幕。

這是奔騰品牌再次打破常規(guī)發(fā)布會操作，與李寧羽毛球強強聯(lián)手的跨界合作，圍繞奔騰T55，為用戶打造的一場融合時尚設(shè)計、硬核產(chǎn)品、品牌跨界的視覺盛宴。

中國制造，當(dāng)潮不讓。

站在“十四五”新的歷史起點上，中國制造業(yè)的崛起鋪就了強國之基，正在從制造大國向制造強國加快邁進(jìn)。在這其中，汽車制造業(yè)扮演著重要角色。

走過15年風(fēng)雨，依托一汽集團(tuán)雄厚的技術(shù)沉淀，一汽奔騰經(jīng)歷了品牌發(fā)展的孵化期，經(jīng)歷了野蠻增長大環(huán)境下的成長期，也經(jīng)歷了高質(zhì)量發(fā)展時代下的品牌煥新、產(chǎn)品品質(zhì)銳化期。

奔騰的成長之路，正是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影。

根據(jù)計劃，一汽奔騰2021年將挑戰(zhàn)15.6萬輛的銷售目標(biāo)，并力爭到2025年進(jìn)入中國汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌第一陣營。 

在漸成體系的營銷活動中，一汽奔騰堅持圍繞國潮、創(chuàng)新營銷年輕化來打造品牌與產(chǎn)品，同時借勢國民不斷上升的大國自信、文化自信，做到與時代共“奔騰”。

這是“以用戶體驗為中心”理念創(chuàng)新的具體落地。

定位“新國民悅極SUV”的奔騰T55全系產(chǎn)品正式公布售價為9.89-12.69萬元，以實惠親民價格為用戶帶來超越期待的人性化用車體驗。

當(dāng)下，以“新升代”為主的消費群體，對“美好生活、美妙出行”有了更高期待，追求運動健康的生活方式、選擇科技便捷的自駕工具，早已成為他們?nèi)粘＿\動和出行的首要選擇。

對一汽奔騰而言，李寧羽毛球賽事將品牌形象與當(dāng)代年輕人享受自由，享受運動激情與活力的精神內(nèi)核緊密鏈接，與受眾同頻共振，真正打透年輕圈層，實現(xiàn)產(chǎn)品價值和品牌高效傳播。

基于“光影哲學(xué)之性感曲面”設(shè)計語言和無限方程FMA架構(gòu)打造的奔騰T55，憑借潮流的外觀、超高的燃油經(jīng)濟性、領(lǐng)先的智能科技以及卓越的舒適性，全面滿足了當(dāng)下年輕人對潮流化、智能化、數(shù)字化的用車需求。

一汽奔騰與李寧羽毛球雖處不同領(lǐng)域，但在不斷強化以用戶為中心，時刻保持年輕化的戰(zhàn)略目標(biāo)上卻有著共鳴。

這是中國品牌集體持續(xù)向上的大勢中，攜手共進(jìn)的經(jīng)典案例。

中國制造，當(dāng)潮不讓。

奔騰T55全系產(chǎn)品上市，讓我們看到了一汽奔騰的實力和誠意。

此次品牌合作，為一汽奔騰進(jìn)一步夯實設(shè)計自信、技術(shù)自信、品牌自信。

未來雙方將如何繼續(xù)深挖中國文化魅力、打造中國經(jīng)典潮流、展現(xiàn)中國品牌力量，值得期待。

2021年的市場形勢，容不得一汽奔騰有半點松懈。

近期開幕的上海車展映照出了整個車市的走向。在新經(jīng)濟、新消費、新技術(shù)和新開放的大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)仍然是中國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。

中國汽車市場正處于普及中后期，擁有巨大潛力，在此環(huán)境下，明顯回暖的自主乘用車市場趨勢再度為中國自主汽車品牌發(fā)展提供了機遇。

進(jìn)入全新的發(fā)展階段，競爭也變得空前激烈。

在自主品牌上揚、合資品牌下沉的正面交鋒中，在市場引發(fā)一系列如產(chǎn)品同質(zhì)化、價格戰(zhàn)等市場競爭條件惡化中，只有躋身舞臺中央，才有可能笑到最后。

面對競爭和外界危機，認(rèn)清形勢、冷靜變革才是企業(yè)的生存之道，一汽奔騰也在尋找不斷向上的品牌突圍之路。

在中國一汽緊密圍繞“十四五”規(guī)劃的發(fā)展布局下，一汽奔騰協(xié)同一汽解放、一汽紅旗開啟“龍騰計劃”，憑借中國一汽深厚的體系實力，加快企業(yè)的戰(zhàn)略布局，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，加快轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的步伐。

在國有車企自主品牌中，一汽奔騰稱得上是改革最迅速、最深刻的企業(yè)之一，也正是這種深刻，讓我們對它懷有更多憧憬與期待。

此前，一汽奔騰對于自身的發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了深度調(diào)整。

以調(diào)營銷、調(diào)產(chǎn)品、調(diào)人才架構(gòu)、調(diào)庫存、調(diào)渠道等五大調(diào)整舉措，不斷進(jìn)行企業(yè)優(yōu)化，加速了企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

其中，在營銷調(diào)整方面，一汽奔騰大力倡導(dǎo)以品牌向上轉(zhuǎn)型、客戶經(jīng)營轉(zhuǎn)型、經(jīng)銷商賦能轉(zhuǎn)型三方協(xié)同下的體驗式營銷方式，旨在以用戶為中心，打造豐富的用戶生態(tài)，拓展品牌與用戶之間的關(guān)聯(lián)。

一汽奔騰還通過一系列跨界的營銷方式，如《讓愛回家》、《奔跑吧》、簽約新華社“民族品牌工程”，與“國潮”品牌李寧合作，向消費者傳遞一汽奔騰品牌的核心價值與品牌溫度。 

產(chǎn)品調(diào)整方面，一汽奔騰重新梳理了自身的品牌架構(gòu)，主攻8-18萬中高端主流乘用車市場。

以FMA、FME雙技術(shù)平臺優(yōu)勢賦能，一汽奔騰計劃在2021年向國內(nèi)車市投放共計8款新車型及換代車型。

當(dāng)前，以新生代為主的消費群體對用車生活的更高期待，推動了汽車產(chǎn)品從功能型向體驗型轉(zhuǎn)變

以全新第三代奔騰B70和奔騰T55為基礎(chǔ)，一汽奔騰在轎車及SUV領(lǐng)域打造“新國民雙子星”戰(zhàn)略同盟，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)市場保有量的突破。

對于層人才架構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)班子年輕化一直是中國一汽和一汽奔騰對于管理創(chuàng)新布局的重點。

一汽奔騰全面貫徹落實集團(tuán)人才架構(gòu)調(diào)整策略，提升年輕干部占比，迸發(fā)活力，從而加強了一汽奔騰管理層、基層人員架構(gòu)的良性發(fā)展。

一個決策更靈活、效率更高的一汽奔騰由此誕生。

此外，在庫存調(diào)整和渠道調(diào)整方面，一汽奔騰同樣進(jìn)行了深度創(chuàng)新優(yōu)化，以穩(wěn)健的庫存指數(shù)和合理的渠道建設(shè)，形成了車企、經(jīng)銷商、用戶三方更加通暢、高效的管理服務(wù)鏈條。

面對機遇與挑戰(zhàn)并存的中國汽車市場，一汽奔騰以中國主流汽車市場的中高端品牌定位為全新出發(fā)點

接下來，一汽奔騰將積極推進(jìn)品牌向上轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建技術(shù)品牌、服務(wù)品牌、公益品牌、生態(tài)品牌、定制品牌在內(nèi)的五大品牌矩陣，在強化創(chuàng)新營銷、產(chǎn)品、管理等多方面布局，提升自主品牌影響力。

奔騰不息，進(jìn)取不止。

伴隨“十四五”規(guī)劃的發(fā)展節(jié)奏，一汽奔騰的品牌勢能依舊強勁，有望再度實現(xiàn)向上突破。

在中國一汽傾力打造科技創(chuàng)新體系的創(chuàng)新力、前瞻力、技術(shù)力、人才力、生態(tài)力、數(shù)字力等全力支撐下，我們期待一汽奔騰在艱險中求生存，在爬升中謀發(fā)展，逐步成為更加優(yōu)秀的中國汽車品牌，持續(xù)為用戶出行創(chuàng)造驚喜。

迎風(fēng)列陣，自勝者強。

厲兵秣馬，風(fēng)物長宜。