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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月13日，大眾汽車表示，將于明年停止生產(chǎn)甲殼蟲汽車，終結(jié)這款曾風(fēng)靡一時(shí)、在汽車業(yè)頗具傳奇色彩的車型。該公司表示，第三代甲殼蟲汽車將于2019年7月在墨西哥普埃布拉工廠停產(chǎn)。

大眾集團(tuán)美洲地區(qū)首席執(zhí)行官Hinrich Woebcken在一份聲明中表示，“我們目前正轉(zhuǎn)變?yōu)槿a(chǎn)品線、以家庭為中心的汽車制造商，并正在加強(qiáng)電氣化努力。目前公司尚未有推出甲殼蟲替代車型的計(jì)劃?！?br>
今年前8個(gè)月，大眾在美國共售出11,151輛甲殼蟲，較去年同期下降2.2%。而2017年，美國甲殼蟲銷量跌至15,166輛，不到捷達(dá)轎車銷量的七分之一。在選購一輛小型大眾汽車時(shí)，絕大多數(shù)美國消費(fèi)者更青睞于捷達(dá)或是途觀緊湊型SUV。銷往北美等其他市場的捷達(dá)、途觀和甲殼蟲均由墨西哥工廠生產(chǎn)。

大眾首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯自2015年接管大眾汽車品牌以來，一直專注于精簡公司產(chǎn)品組合，因此逐漸將甲殼蟲從一些全球市場撤出。此外，隨著美國消費(fèi)者越來越青睞跨界車和SUV，甲殼蟲和大眾其他掀背車也面臨需求減少的壓力。

上世紀(jì)90年代中期，大眾汽車為重振美國地區(qū)的銷量，當(dāng)時(shí)的首席執(zhí)行官費(fèi)迪南德·皮耶克（Ferdinand Piech）推動(dòng)復(fù)興其祖父費(fèi)迪南德·保時(shí)捷（Ferdinand Porsche）開創(chuàng)的獨(dú)特甲殼蟲設(shè)計(jì)并使之現(xiàn)代化，于1998年推出了一款名為“新甲殼蟲”的新月形汽車。新甲殼蟲誕生之初大受歡迎，1999年在美國共售出83,434輛。

Woebcken表示，“甲殼蟲汽車歷經(jīng)三代，已有近70多年的歷史。甲殼蟲的停產(chǎn)對眾多忠實(shí)粉絲來說可能難以接受。”

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