哈嘍，大家好！檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是檢車家的檢測師，因?yàn)殚L相粗獷，所以人送外號(hào)胡猩猩。雖然咱外表有點(diǎn)粗獷但是心思細(xì)膩，對于檢測更是細(xì)致入微，所以檢測找我肯定沒有錯(cuò)。

一年一度的十一大假馬上就到了，今年的國慶節(jié)和中秋節(jié)雙劍合璧，放假八天，比往年多了一天！而因?yàn)橐咔榈脑?，大家伙兒春?jié)就沒怎么玩，各大旅游景點(diǎn)和娛樂場所都關(guān)閉了大半年。很多人都憋壞了，各種旅游攻略都準(zhǔn)備好了，就等著放假通知了。假期的檢測任務(wù)更多，猩猩我只有羨慕大家的份兒，不過我祝讀者朋友們節(jié)日快樂，提醒各位假期出行要注意行車安全，避開堵車，提前準(zhǔn)備好食物和飲水，過一個(gè)開開心心的假期！

這次的客戶苗哥準(zhǔn)備在假期來一個(gè)長途自駕游，提前一周就規(guī)劃好了景點(diǎn)、路線，路上的開銷也準(zhǔn)備到位，就差一輛可以說走就走的車。長途自駕嘛，偶爾需要翻山越嶺，走個(gè)溝壑，必須來個(gè)硬派一點(diǎn)兒的。苗哥在市場上看到一輛福特撼路者，外觀厚重大氣，漆面嶄新亮眼，內(nèi)飾沉悶但空間不小，覺得還不錯(cuò)。

賣家跟苗哥介紹說，車子是剛收回來的，還沒來得及收拾，看著臟了點(diǎn)兒，但是車況非常好，車子質(zhì)量也非常好，山溝里隨便跑。苗哥帶著家人長途自駕，肯定還是比較謹(jǐn)慎，所以找我們把關(guān)一下車況。猩猩我接到了這個(gè)任務(wù)，接頭過程就不啰嗦了，直接進(jìn)入看車流程。

車型年款：福特撼路者2016款2.0T汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

出廠時(shí)間：2016-12

上牌日期：2017-03

表顯里程：71369KM

車行報(bào)價(jià)：19.8萬

檢測地點(diǎn)：江西南昌

檢測還是從外到內(nèi)，猩猩我圍著車子轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)全車有多處磕碰凹痕以及刮蹭掉漆，才跑了7萬多公里就造成這樣，看來前車主用車環(huán)境不怎么樣??！在這里猩猩也給讀者朋友們打一個(gè)預(yù)防針，二手車指望全車原版原漆是不太現(xiàn)實(shí)的，這樣的車子不是說沒有，只能說碰到的概率太小，和中國足球隊(duì)題進(jìn)世界杯的概率差不多。

漆面部分，左前翼子板、右后翼子板、右前門鈑噴和右前翼子板幾個(gè)部位有過鈑金修復(fù)后噴漆，機(jī)蓋，還有其它位置有小面積的噴漆。全車外觀沒有切割燒焊的情況，只能算一般般吧！

四條輪胎已經(jīng)更換過了，目前看起來輪胎胎紋還不錯(cuò)，可以繼續(xù)使用，輪轂上面存在剮蹭，目前不影響使用。介意美觀的話，可以做一個(gè)噴漆修復(fù)。

車子有點(diǎn)兒臟，前擋風(fēng)玻璃上一層厚厚的灰塵。挨個(gè)兒擦干凈標(biāo)簽位置，發(fā)現(xiàn)全車玻璃的出廠編號(hào)一致，而且沒有二次打膠修復(fù)痕跡，由此可以推斷為原廠玻璃。

掀開前機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)艙表面自然落灰，艙內(nèi)零部件規(guī)整有序排列緊密。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)靜靜地躺在里面，最大245匹馬力，360牛米的扭矩，匹配6擋手自一體變速箱，再加上帶多片離合器的全時(shí)四驅(qū)加持，這套動(dòng)力組合還是非常強(qiáng)勁的。不過油耗就比較感人了，佛系駕駛也得13個(gè)左右。

機(jī)蓋的固定螺絲沒有擰動(dòng)拆卸痕跡，兩側(cè)的葉子板固定螺絲也沒有擰動(dòng)拆卸痕跡，再加上前面水箱框架的也沒有拆卸痕跡，可以排除車子前部嚴(yán)重撞擊事故的嫌疑。

當(dāng)看到左前大燈的時(shí)候發(fā)現(xiàn)大燈支架斷裂，而且還有修復(fù)，一般修復(fù)這些塑料件都是使用塑焊槍，而這里用的不干膠，有點(diǎn)low了。

來看發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有什么問題，氣門室蓋未見拆卸，也沒有漏油痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳、進(jìn)氣歧管、排氣歧管都保持了原廠狀態(tài)。

機(jī)艙保險(xiǎn)盒內(nèi)干凈清爽，沒有生銹和改裝線路的情況。

全車油液部分，機(jī)油剎車油防凍液狀態(tài)正常；電瓶的壽命還有一半，可以繼續(xù)使用，可以等到后期啟動(dòng)困難的時(shí)候進(jìn)行更換，畢竟電瓶也屬于消耗品。

拉開車門檢查內(nèi)飾，撼路者的內(nèi)飾同樣是比較大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是看起來不夠細(xì)膩。大致觀察一遍，縫隙處有臟污，主駕座椅真皮輕微起褶，基本上符合7萬公里的狀態(tài)。

車內(nèi)空間是真大，第二排座椅可按照60/40的比例折疊，第三排座椅可以通過50/50的比例完成一鍵式折疊，想一想這么大的底盤，多人運(yùn)動(dòng)都不是問題。

方向管柱存在少量銹蝕痕跡，但是沒有拆卸痕跡，座椅底部也是干凈整潔沒有泥沙痕跡，安全帶插口干凈無泥沙，點(diǎn)煙器也是干干凈凈的。結(jié)合其它內(nèi)飾的狀況可以推斷駕駛艙內(nèi)沒有泡水。至于這些銹跡可能就是用車環(huán)境引起的，比如清洗車輛內(nèi)飾這些了。

不過來到副駕駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)底部地毯比較潮濕，順手揭開了車內(nèi)的VIN碼蓋子，結(jié)果看到大架號(hào)已經(jīng)銹蝕的看不出原來的字跡了，如果買了車提檔過戶的時(shí)候是會(huì)用到這個(gè)車架號(hào)的，這就需要清除上面的銹跡，然后看是否清晰，如果還是不行就只能去車管所處理了。

考慮到地毯潮濕車架號(hào)銹蝕，為了進(jìn)一步確認(rèn)有沒有進(jìn)水，猩猩我提出需要扒開門檻條檢查一下，但是遭到了賣家的殘忍拒絕。賣家說門膠條之前動(dòng)都沒動(dòng)過，一動(dòng)就破壞車子的原貌了，影響他們銷售。無奈，只能接著往下進(jìn)行。

接下來是路試，賣家就讓我們在院子里邊轉(zhuǎn)了兩圈。動(dòng)力是沒問題的，只是車身有很多處異響，給我的感覺就是車子的緊湊性非常差，看來原車主沒少造啊。

底盤檢測是必不可少的，很多重要部件都要從底部來觀察，托底和漏油的問題也需要把車子升起來排查。只是當(dāng)我們提出需要上架檢測底盤的時(shí)候，賣家卻怎么也不愿意，一定要苗哥先交定金，苗哥讓我再看看，他和賣家協(xié)調(diào)一下上架的事情。

趁著他們談判，我用電腦診斷儀檢查了OBD系統(tǒng)，電腦顯示車子的電控系統(tǒng)還是存在比較多的故障碼，多數(shù)是由于電子元件損壞或者信號(hào)傳輸錯(cuò)誤引發(fā)的，具體什么故障還是建議到專業(yè)的維修店檢修處理。

看OBD的時(shí)候，隱約聽到賣家說，底盤是保證沒有問題的，就是剛收回來，下面有點(diǎn)兒臟，看也看不出來什么，等我們收拾干凈了再去看也可以嘛！大哥，如果你決定買這車又不怕臟，就交點(diǎn)兒定金，馬上可以去上架子；現(xiàn)在不買的話，等他收拾好了就不是這個(gè)價(jià)了。

苗哥過來跟我說了一下情況，我說：這可能是賣家的促銷手段，就算底盤再臟，主要的部位簡單擦擦洗洗還是能看出來的。我不怕累不怕臟，但是就怕你交了定金，底盤又發(fā)現(xiàn)什么嚴(yán)重的問題，如果不想買了不好退定金。苗哥說：目前怎么樣？先說說現(xiàn)在有什么問題，我考慮考慮。

我把目前的檢測結(jié)果做一個(gè)小結(jié)，匯報(bào)給苗哥。

車輛外觀檢測：車體較臟，全車多處刮蹭劃痕掉漆，前杠噴漆刮蹭，機(jī)蓋局部噴漆，左前翼子板拆卸鈑噴，后背蓋噴漆，右后翼子板鈑噴，右D柱噴漆，右后門噴漆，右前門鈑噴，右前翼子板鈑噴，右前門玻璃條變形；

發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測：右前角多部件拆卸，水箱上框架飾板拆卸，左前大燈拆卸支架斷裂，電瓶壽命中；

車輛內(nèi)飾檢測：內(nèi)飾縫隙臟污，中排座椅拆卸，副駕駛地毯存在水跡，大架號(hào)銹蝕嚴(yán)重，扶手箱液壓桿拆卸未安裝，副駕駛座椅拆卸，內(nèi)飾存在多處污物，內(nèi)飾蓋板不允許拆卸；

車輛啟動(dòng)檢測：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速存在偶發(fā)異響；

車輛功能檢測：眼鏡盒無法關(guān)閉，后排儲(chǔ)物架缺失，三腳架缺失，OBD存在多個(gè)故障碼；

車輛路試檢測：低速測試未見異常；

車輛底盤檢測：左前輪轂刮蹭，左后輪轂刮蹭輪胎更換，右前輪胎更換輪轂刮蹭。

總的來說，目前并未發(fā)現(xiàn)事故水泡大修和調(diào)表的情況，就是車子的賣相不太好，外觀內(nèi)飾都有點(diǎn)兒臟，還有一些小問題，最主要的是沒有看底盤，下面的情況不明。苗哥聽后覺得車況不太理想，這個(gè)車他要考慮考慮，就先帶我離開了。

這款撼路者當(dāng)年的廠商指導(dǎo)價(jià)36.08萬，去掉優(yōu)惠落地也是36萬上下，如今的二手車行情在18-19萬，這只是二手車商的對外零售價(jià)，如果個(gè)人車主把車賣給車行或者平臺(tái)，可能只賣得到16萬。對比落地價(jià)，開三年就虧掉20萬，這款車的保值率真讓人傷心。

最后猩猩我在這里提醒一下各位打算買二手車的同學(xué)，二手車市場的確存在魚龍混雜的套路行為，如果你自己懂車的話還好；但如果你自己不懂車的話，最好找一個(gè)你認(rèn)為懂車的朋友幫你把關(guān)車況，如果你實(shí)在找不到也可以尋找一個(gè)類似我們這樣的第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在購車之前把把關(guān)，在買車之前起碼能做到讓你了解真實(shí)車況，還你應(yīng)有的知情權(quán)，防止買到各類事故問題車！