2017年年底，廣汽豐田導(dǎo)入第一款TNGA車型——第八代凱美瑞，拉開了TNGA家族演繹車身真香定律的序幕，之后C-HR、換代雷凌和威蘭達(dá)陸續(xù)上市，均得到了市場(chǎng)的認(rèn)可和消費(fèi)者的熱捧。尤其是在這個(gè)非比尋常的2020年，在車市同比下滑8.2%的大環(huán)境下，廣汽豐田TNGA車型前8個(gè)月銷量同比增長(zhǎng)38%，銷量占比高達(dá)69%，不到3年時(shí)間總銷量突破90萬(wàn)輛，成為車市寒冬中一道亮麗的風(fēng)景。

廣汽豐田TNGA家族產(chǎn)品熱銷的背后，是廠家一直以來(lái)堅(jiān)持的“高品質(zhì)、強(qiáng)服務(wù)、優(yōu)體驗(yàn)”理念建立起來(lái)的優(yōu)勢(shì)，TNGA架構(gòu)下的車型不僅極大提升了行駛質(zhì)感，實(shí)現(xiàn)了無(wú)限接近概念車的量產(chǎn)車型同時(shí)，還為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了更高級(jí)別的全面安全與守護(hù)。

為了讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)TNGA硬核安全科技，感受TNGA重新定義的安全標(biāo)準(zhǔn)，隨著第十六屆北京國(guó)際車展正式拉開帷幕，2020年廣汽豐田TNGA安全沙龍首站——北京站也在9月27日正式打響?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)不僅展示了凱美瑞、威蘭達(dá)兩款TNGA車型供大家品鑒，還特別展示了一臺(tái)凱美瑞的切割車，讓大家充分感受TNGA安全車身和安全設(shè)計(jì)。另外，還對(duì)TNGA重新定義的5大安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了可視化的展具呈現(xiàn)，分別是更可靠的安全保證、超優(yōu)秀的碰撞成績(jī)、高標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)計(jì)、超智能的安全技術(shù)、全天候的安全關(guān)懷等。

TNGA將汽車安全推向了一個(gè)新高度，在5個(gè)方面重新定義了汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。第一個(gè)方面，就是TNGA安全標(biāo)準(zhǔn)是全球同步的安全標(biāo)準(zhǔn)。不搞差別化，不搞國(guó)外高配國(guó)內(nèi)減配那一套，經(jīng)得起國(guó)內(nèi)外權(quán)威碰撞測(cè)試考驗(yàn)，在全球均取得了超優(yōu)秀的碰撞成績(jī)。

其次，TNGA安全標(biāo)準(zhǔn)是追求安全配置全系標(biāo)配的安全標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)往不少車型具備非常先進(jìn)的安全配置，但是僅在銷量非常少的頂配和次頂配車型才有。而TNGA車型，大量同級(jí)更高的安全配置實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，例如凱美瑞標(biāo)配了10氣囊、雷凌全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)、全家族全系標(biāo)配全LED光源、全系標(biāo)配夾卷雙防 4門車窗一鍵升降等等。

再次，TNGA安全標(biāo)準(zhǔn)是全員防護(hù)的新標(biāo)準(zhǔn)。車內(nèi)駕駛員、車內(nèi)乘客、車外行人全員立體防護(hù)。TNGA架構(gòu)下的車型，安全技術(shù)的開發(fā)是以“綜合安全”為目標(biāo)的。“綜合安全”是指統(tǒng)合車身搭載的各項(xiàng)安全技術(shù)和系統(tǒng)，通過(guò)車與道路狀況之間的協(xié)調(diào)、與其他車輛間的協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)根據(jù)道路狀況進(jìn)行最適宜的駕駛輔助，真正實(shí)現(xiàn)“不易引發(fā)或不輕易引發(fā)事故”的汽車。這就涉及到兩方面內(nèi)容，首先廣汽豐田多款TNGA車型在輔助安全配置方面的表現(xiàn)十分搶眼，其實(shí)是TNGA架構(gòu)下的車型均具備高剛性的車身，有效保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。

第四個(gè)方面，TNGA安全標(biāo)準(zhǔn)是駕乘空間品質(zhì)全方位提升的新標(biāo)準(zhǔn)。從視野、空氣到選材，給予全方位貼心關(guān)懷。TNGA低重心、寬視野的設(shè)計(jì)，讓駕駛者前方、側(cè)面視線相比非TNGA車型更好，行車更安全。后疫情時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空氣等安全同樣關(guān)心。過(guò)往不少車型搭載過(guò)PM2.5過(guò)濾裝置，但無(wú)法實(shí)時(shí)顯示和監(jiān)測(cè)，而TNGA車型搭載的PM2.5過(guò)濾裝置，達(dá)到了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并可視化的凈化，在啟動(dòng)10分鐘內(nèi)，PM2.5濃度可下降82%，從200pu/立方米降低至35pu/立方米以下。凱美瑞、威蘭達(dá)搭載的nanoe納米水離子發(fā)生器，除了部分競(jìng)品也具備的空氣凈化功能，還具備競(jìng)品不具備的對(duì)細(xì)菌和病毒的抑制功能，有效保護(hù)乘客的健康。另外，車內(nèi)用料的選擇，對(duì)異味控制標(biāo)準(zhǔn)更高。

最后一個(gè)方面是TNGA安全標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)客戶全時(shí)守護(hù)的新標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)365天全時(shí)響應(yīng)。以往不少車企的車聯(lián)網(wǎng)功能大多聚焦于娛樂(lè)功能，而TNGA架構(gòu)下車型搭載的更智能的車聯(lián)網(wǎng)更加關(guān)注“安全和安心”。在車主發(fā)生意外或者緊急情況的時(shí)候，車輛搭載的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，具備365天24小時(shí)全天候的救援服務(wù)，確保用戶的生命安全。另外電池方面，廣汽豐田的HEV、EV及PHEV車型的電池，在極寒極熱的條件下，均能保持穩(wěn)定可靠。為了解除客戶對(duì)于EV和HEV及PHEV電池的疑慮，廣汽豐田還推出了不限年限、不限里程且跟車不跟人的電池?zé)o憂服務(wù)，解決消費(fèi)者對(duì)于換電的顧慮。

TNGA車型普遍搭載了具有高吸收能力的車身結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度GOA車身，在車身骨架主要部位運(yùn)用熱成型鋼，抗扭剛性大幅提高了30%以上，全車焊點(diǎn)數(shù)超過(guò)5000個(gè)，并使用豪華車工藝高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠，最大程度保護(hù)駕乘者安全。中保研碰撞測(cè)試結(jié)果顯示，得益于大量熱成型的使用及高剛性車身骨架，凱美瑞、雷凌、C-HR A柱都沒有發(fā)生彎折，非常耐撞。另外，TNGA架構(gòu)下的車型，車重在同級(jí)別中都相對(duì)更重，車輕不踏實(shí)獲得了徹底改觀。

早期的豐田車確實(shí)存在一定程度的高速發(fā)飄的情況，主要是方向盤的阻尼輕快，指向過(guò)于靈敏。上了高速，開了快點(diǎn)，開到爛路有點(diǎn)顛，會(huì)讓人覺得有點(diǎn)飄、感覺上就會(huì)不踏實(shí)、不安全。TNGA架構(gòu)下的車，方向盤阻尼適中，加上車輛非常厚重，高速發(fā)飄現(xiàn)象得到較大的改觀。

全文總結(jié)：

安全方面無(wú)小事，廣汽豐田在安全領(lǐng)域以交通事故零傷亡為遠(yuǎn)景目標(biāo)。保護(hù)駕乘人員及行人的安全，已經(jīng)被廣汽豐田視為“絕不退讓的底線”。有了TNGA架構(gòu)的幫助，廣汽豐田堅(jiān)持的“高品質(zhì)、強(qiáng)服務(wù)、優(yōu)體驗(yàn)”理念得到了強(qiáng)有力的支撐，在5個(gè)方面重新定義了汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，徹底刷新了人們對(duì)于豐田車固有的印象，相信會(huì)有更多消費(fèi)者因?yàn)門NGA對(duì)豐田車由路轉(zhuǎn)粉，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

（圖/文 網(wǎng)通社 劉可）