不久前，中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估發(fā)布了《2020年上半年中國汽車保值率研究報告》，精真估在結(jié)合了2020年上半年車輛數(shù)據(jù)后，通過獲取二手車車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、車況數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)等數(shù)信息，計算出各車型1-5年的保值率，并以第一年保值率高低為基準進行了排名。

相信這些數(shù)據(jù)不僅對于購買二手車的朋友，對于購買新車的朋友也會有一定的參考意義，一起來了解一下。

01

小型SUV： 本田“雙雄”領(lǐng)跑

在小型SUV領(lǐng)域中，東風本田XR-V和廣汽本田繽智分別位列第一、二位，同屬于第一梯隊，兩者五年保值率分別為62.13%和58.02%。作為姊妹車型，東本XR-V五年保值率居然比廣本繽智高了4個百分點，這讓已經(jīng)購買繽智的消費者怎么想？

處在第二梯隊共有6款車型，其中自主品牌車型占據(jù)4席，分別是長安CS35、瑞虎3、瑞風S3以及哈弗H2；韓系品牌占據(jù)兩席，分別為現(xiàn)代ix25、起亞KX3傲跑。這六款車型五年保值率都在40%-50%之間，兩款韓系車型表現(xiàn)更高，達到45%以上。

余下兩款車型為第三梯隊，分別為標致2008、雪佛蘭創(chuàng)酷，前者五年保值率為38.4%，后者為33.04%。

小結(jié)：在該級別榜單中，本田姊妹車展現(xiàn)出的狀態(tài)非常強勢，從第一年開始，一直到第五年都有著較高的保值率。此外，自主品牌表現(xiàn)也很搶眼，共有4款車型上榜。

01

緊湊型SUV：日系品牌表現(xiàn)亮眼

在這個級別車型保值率上，日系品牌有著絕對的優(yōu)勢，榜單中共出現(xiàn)了6款日系車，且前四款車型都為日系車。

別看馬自達CX-5在榜單中占據(jù)頭籌，但就五年保值率來說，本田CR-V才是真正的霸主，五年的保值率高達61.38%。同時，千萬不要小瞧奇駿的表現(xiàn)，受限于第一年保值率的影響，奇駿在榜單中屈居第10位，但其五年59.64%的保值率僅次于本田CR-V、豐田RAV4榮放。

該榜單中，依舊能夠見到自主品牌與韓系品牌的身影，但占比明顯要低得多，前者有兩款車型上榜，分別為哈弗H6 Coupe和長安CS75;而后者僅有現(xiàn)代ix35一款車型入圍。此外，MINI COUNTRYMAN也在此獲得了一席之地。

小結(jié)：在該級別榜單中，日系品牌整體表現(xiàn)非常亮眼，馬自達、豐田、本田、斯巴魯、日產(chǎn)均有車型上榜，且上榜車型占據(jù)榜單中超過一半的席位，真正實現(xiàn)了雨露均沾。

02

中型SUV：豪華品牌初現(xiàn)崢嶸

在該級別車型中，豪華品牌初現(xiàn)崢嶸，雷克薩斯NX以五年62.23%的保值率占據(jù)榜首之位，此外，保時捷Macan、寶馬X4、奔馳GLC、英菲尼迪QX50都入圍榜單前十。但英菲尼迪QX50的五年保值率有點拖后腿，僅為45.95%，其他幾款車型五年保值率均在52%以上。

合資品牌車型中，豐田漢蘭達、福特銳界、現(xiàn)代勝達進入榜單。其中豐田漢蘭達的表現(xiàn)最為亮眼，五年保值率為60.88%，與雷克薩斯NX相差無幾。而其他兩款合資車型則有點拉胯，五年保值率僅在45%左右。

除此之外，JEEP牧馬人作為硬派越野車的獨苗，強勢進入榜單，且以五年59.79%的保值率高居榜單第三位，力壓一眾豪華品牌車型。而哈弗H7作為唯一進入榜單的自主品牌車型，五年保值率僅為43.24%。

小結(jié)：在中型SUV領(lǐng)域，隨著消費者的購車預算進一步增加，豪華品牌開始嶄露頭角，且整體保值率都有不錯的表現(xiàn)。同時，日系品牌在該領(lǐng)域依舊有著不小的優(yōu)勢，三款車型入圍，且雷克薩斯NX、豐田漢蘭達還占據(jù)第一、二位。

02

中大型SUV：豪華品牌占據(jù)更多席位

在中大型SUV車型領(lǐng)域中，豪華品牌成為了主流，像雷克薩斯RX、奔馳G級、保時捷卡宴等車型都進入榜單前十位，出色的市場認可度，為它們帶來好口碑的同時，也獲得了更好的保值率。

雖說豪華品牌整體表現(xiàn)更為出色，但就單一車型而言，依舊難以掩蓋豐田普拉多的光芒，五年77.72%的超高保值率，真的印證了那句話“有錢陪你爬山涉水，沒錢助你東山再起”。

進口三菱帕杰羅、哈弗H9也赫然在列，前者五年保值率為51.88%，位居中下游；后者為47.11%，位列倒數(shù)第二。

小結(jié)：在昂貴的中大型SUV車型領(lǐng)域中，就成為德系豪華品牌的天下，雖然榜單中雷克薩斯RX、豐田普拉多都位居上游，但整體影響力還是不及德系品牌。