隨著時代的發(fā)展，很多人買車不光看顏值、動力、價格等方面，還會關(guān)注這臺車的保值率如何，因為這關(guān)系到N年后自己換車的時候還能賣多少錢，一臺保值率高的車不僅能讓你在換車的時候不愁賣，還能將自己的損失降到最小，所以，保值率也是我們在買車時需要考慮的一個重要因素，那么哪些車比較保值呢？請看下文：

飛度

談到保值率，飛度好像一直是繞不開的一臺車，不過，叫飛度可能有人會說你膚淺，“懂車”的人都叫它GK5，別看飛度個子小，其實內(nèi)部空間大著呢，加上本田的魔術(shù)座椅，拉貨拉人兩不誤。不得不說的是它1.5L的發(fā)動機硬是給壓榨出131馬力，不愧于“超跑”的稱號，雖然隔音差、配置簡單，但它皮實耐用，養(yǎng)車成本低，造就了它一直以來的高保值率。

軒逸

在今年6月份的銷量榜上，軒逸以43633臺的銷量力壓朗逸的41653臺，成為6月份銷量冠軍，造家用車，軒逸真是get到了人們心中的點了，在外觀、動力、空間、舒適方面都做得很均衡，而這樣的車往往是最受歡迎的，像朗逸、卡羅拉這些也是同類型，沒什么可說的，中庸之道拿捏得好，在保值率方面也就不會差。

阿特茲

近幾年，馬自達是越來越受關(guān)注，銷量也越來越好，一方面是它的造車理念被越來越多人理解，另一方面它的“黑科技”也越來越多，從創(chuàng)馳藍天到GVC矢量控制系統(tǒng)，馬自達粉絲只增不減，阿特茲外觀年輕帥氣，在操控性良好的同時還保證了經(jīng)濟性，喜歡阿特茲的人也不會在意它的隔音、舒適性、空間等弱勢，但故障率方面阿特茲還是需要加強，老馬6之后，阿特茲能有這樣的保值率實屬不易。

途觀

途觀這兩年沒有之前的熱度了，但它的保值率可沒掉，作為一臺SUV，它的外觀內(nèi)飾都沒什么新意，1.8T的發(fā)動機數(shù)據(jù)也不耀眼，但途觀乘坐空間不錯，8L-9L/100Km的油耗讓人滿意，不過，最重要的一點還是因為它是一臺“高級”的大眾，同樣是SUV，大眾旗下的總能成為熱點，T-ROC探歌就是個很好的例子，所以途觀保值率依舊很高。

普拉多

“硬派越野”“進藏神器”“真男人之車”，這些都是普拉多的標簽，3.5L V6發(fā)動機加上高大硬氣的車身讓無數(shù)男人熱血沸騰，作為一臺硬派SUV，它缺點主要都集中在導(dǎo)航、噪音和座椅偏硬上面，但普拉多的底盤和傳動系統(tǒng)調(diào)校功夫沒得說，最主要還是它的可靠性，開普拉多去野外讓你有安全感，雖然新普拉多的“分時四驅(qū)”被詬病，但其保值率依然沒被撼動。

漢蘭達

“論保值，在座的各位都是辣雞”這句話漢蘭達來說最合適不過了，開一年還有90%以上保值率的，我就問還有誰？作為豐田旗下中型SUV，空間大，外觀霸氣，舒適性好都是其優(yōu)點，也有車主反映它漆面薄、起步肉、側(cè)傾大，其實也正常，這么大一臺SUV肯定是往舒適性上靠攏的，況且它宜家宜商，是目前市場上7座SUV的標桿，包括后來的傳祺GS8也是拿漢蘭達作為榜樣。

Macan

很多人覺得德系車不保值，想不到吧，這次上榜的不僅是德系車，還是豪華品牌的保時捷，要知道保時捷被譽為跑車界的“豐田”，Macan以其強大的產(chǎn)品力和不錯的價格成為了很多人買保時捷的首選，雖然空間小，但帥氣的外觀、跑車的底盤、強勁的動力加上保時捷光環(huán)，你給我一個選BBA的理由？一臺保時捷開五年后還能賣回一半的錢，值。