“開車慢點(diǎn)，注意安全”，在大多數(shù)人的認(rèn)知中，慢點(diǎn)，就是安全。但是，開慢點(diǎn)真的就安全了嗎？

 

其實(shí)，并不是所有路況都適合開慢車。

 

有時(shí)候，開慢車不僅不安全，還是一種違章行為，最高扣3分罰500元！

1

開慢車，扣3分，罰200

通常，高速上最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。

 

但這不是絕對(duì)的。

針對(duì)不同車道，也有對(duì)應(yīng)的時(shí)速規(guī)定：

● 同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；

● 同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。

● 道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

只要低于上述規(guī)定時(shí)速，將面臨扣3分，罰款200元的處罰。深圳更嚴(yán)格，只要車速低于60km/h的車輛被抓拍，不管在哪條車道行駛，一律罰500元，記3分。

 

萬一遇到堵車怎么辦？

 

對(duì)于因道路施工、交通事故或者其他原因引起的道路擁堵情況而導(dǎo)致的開慢車，不會(huì)進(jìn)行處罰。

 

隧道、橋梁的最低車速與規(guī)定不一致怎么辦？

 

道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

2

左側(cè)車道更安全？

為什么法規(guī)特別強(qiáng)調(diào)左車道的限速？

 

因?yàn)樽筌嚨朗强燔嚨溃彩浅嚨?，主要用于司機(jī)超車用。高速車道的速度設(shè)定，也是根據(jù)“左側(cè)最快、右側(cè)最慢”的原則。所以超車道和小車道都設(shè)置在道路左邊，貨車和應(yīng)急車道則在右邊。

 

但“快車道”開“慢車”，已經(jīng)成為中國(guó)高速上的常態(tài)。快車道，有時(shí)候反而成了最慢的車道。

 

很多人常年占著快車道，是因?yàn)橛X得這樣開車更安全。

 

快車道處在高速公路的最左側(cè)，左面只有隔離帶沒有車輛，開車時(shí)只需要注意右側(cè)的并線車輛即可；而右側(cè)車道要時(shí)常注意右側(cè)匝道上來的車輛，同時(shí)還要兼顧左側(cè)車道的車輛。對(duì)于新手或開車技術(shù)一般的司機(jī)而言，左側(cè)超車道是最安全的選擇。

 

但這種開慢車行為，分分鐘危機(jī)四伏。

3

開慢車比開快車更容易出事

一味開慢車，更容易發(fā)生事故。

 

據(jù)統(tǒng)計(jì)：低于車流平均速度導(dǎo)致的車禍，要比高出平均速度導(dǎo)致的車禍比率高。

其實(shí)，真正意義的安全駕駛，不是開車慢點(diǎn)，而是減少與其他車輛的相對(duì)速度。

 

舉個(gè)例子：

 

一條路限速60，大家都?jí)褐匏匍_，這時(shí)車輛之間的相對(duì)速度接近于零，只要彼此車距合理，可以有效避免事故的發(fā)生，而且一旦出現(xiàn)意外事故時(shí)，由于相對(duì)速度小，碰撞的損傷也很??；

 

但如果有一輛車開慢車，以30km/h的速度行駛，那就意味著，要么這輛車的身后跟著一長(zhǎng)串車一起開慢車，要么，后車紛紛選擇超越這輛車。變道超車本身就會(huì)增加危險(xiǎn)，再加上一輛車開慢車導(dǎo)致一連串的車輛相對(duì)速度變化，一旦發(fā)生事故，損傷也會(huì)增大。

 

由于慢車和快車之間的相對(duì)速度太大了，對(duì)后面的來車而言，即使前車在移動(dòng)，這時(shí)候的慢車跟靜止的障礙物其實(shí)沒有區(qū)別。

一不注意就是“砰”??！

 

正確的做法應(yīng)該是：以車道設(shè)定的速度行駛，什么車速，走什么車道。開得慢就自覺走右側(cè)，開得快要超車就走左車道。

各行其道，希望大家能做到！

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