7月份已經(jīng)接近尾聲，炎熱的天氣似乎都阻擋不了交通新規(guī)的發(fā)布，而向來有全國(guó)交規(guī)楷模作用的廣東深圳開始對(duì)高速上行車的某一“惡習(xí)”進(jìn)行懲罰，其嚴(yán)厲程度直接是扣三分、罰500，并且交警宣稱能有效減少事故與塞車的發(fā)生，那么這項(xiàng)新規(guī)是什么呢？

在向大家介紹這項(xiàng)新規(guī)之前，有必要提及一下以往在高速上經(jīng)常出現(xiàn)的行車“惡習(xí)”，其中絕大部分的交通事故都與這些行為息息相關(guān)。首先，時(shí)速不當(dāng)是最大的“馬路殺手”：超速，容易失控、翻車以及造成交通事故；龜速，容易令后車產(chǎn)生誤判，然后剎車不急導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生。

除了因時(shí)速不當(dāng)引發(fā)的交通事故外，隨便變道、不遵守行車規(guī)則、強(qiáng)行別車以及不恰當(dāng)使用燈光等“惡習(xí)”都會(huì)容易造成交通事故。每當(dāng)?shù)缆飞嫌龅筋愃频摹斑`規(guī)操作”時(shí)，因?yàn)闆]有相關(guān)的硬性法律規(guī)定，所以老司機(jī)只能用熟練的車技盡量避免傷害，但有些卻令人防不勝防，所以容易危及無辜，造成人員傷亡。

但實(shí)際上，高速道路上最怕的就是開慢車的司機(jī)，假如后車尾隨大貨車，那么極有可能因?yàn)楹筌噭x車不急造成交通事故，但現(xiàn)在，交規(guī)開始有所行動(dòng)了：從7月29日起，廣東深圳已經(jīng)開始對(duì)高速上“龜速行車”的車主進(jìn)行抓拍！據(jù)消息指出，深圳交警在沿江高速新增一批測(cè)速電子警察，專門抓拍高速上“龜速行駛”的車輛。無論在哪一條車道，只要車輛時(shí)速低于60km/h就會(huì)被拍，同時(shí)會(huì)受到記3分罰500元的處罰，處罰力度并不亞于闖紅燈！

根據(jù)官方公布的資料，此批電子警察的具體位置位于沿江高速北行K66-K76路段（西鄉(xiāng)至福永路段），屆時(shí)將采用區(qū)間測(cè)速的形式，對(duì)出深方向的慢車進(jìn)行抓拍。從前幾日至28日屬于執(zhí)法過渡期階段，深圳交警只教育不處罰，而7月29日起正式開罰！為此，有不少網(wǎng)友表示：早就該這樣子了！

由于深圳向來是全國(guó)新規(guī)新政的試點(diǎn)城市之一，所以它實(shí)施的新規(guī)一旦行之有效，那么將極有可能在全國(guó)普及實(shí)施。既然對(duì)龜速行車的交規(guī)都實(shí)施了，那么有不少網(wǎng)友發(fā)出了疑問：如果因?yàn)槿嚩_(dá)不到規(guī)定時(shí)速會(huì)被罰嗎？如果在非擁堵路段撞到前方龜速小車，那么后車是否需要承擔(dān)責(zé)任。

這個(gè)大家就不必?fù)?dān)心了，因?yàn)?/span>在交通擁堵狀態(tài)下，“龜速行車”行駛并不會(huì)被處罰， 但需注意保持車距避免追尾。如果追尾事故是由前車龜速行駛導(dǎo)致的，那前車在事故中須承擔(dān)大部分責(zé)任，所以后車最多只承擔(dān)小部分責(zé)任。

為此，各位車主日后行車仍需多加注意，切勿因龜速行車而耽誤其他車道的行車，因?yàn)檫@條規(guī)定遲早都會(huì)普及到其他高速乃至全國(guó)，所以遵守交規(guī)，從現(xiàn)在做起！

開慢車并不是最安全的行車方式，相反，因?yàn)樗俣冗^慢而妨礙到別的車道的正常行駛，往往會(huì)變得更加危險(xiǎn)。編者認(rèn)為，這條對(duì)“龜速行車”的新規(guī)能大幅減少慢速行駛的現(xiàn)象，是值得推行的好交規(guī)，希望日后能迅速推廣至全國(guó)，因?yàn)辇斔傩熊嚨默F(xiàn)象隨處可見，因此帶來的交通事故數(shù)不勝數(shù)！

此外，由于新規(guī)的實(shí)施后，道路交通安全也必將得到提升，“這樣的新規(guī)早該實(shí)施”的民聲四起，但遲到總比缺席強(qiáng)，如果亂用燈光、強(qiáng)行別車等“惡習(xí)”也能寫進(jìn)全國(guó)的交通規(guī)章里、并給予嚴(yán)懲就再好不過，為廣大車主營(yíng)造一個(gè)更安全、更文明和更舒心的用車環(huán)境！