“2021年將成為吉利的科技轉(zhuǎn)型與智能電動(dòng)汽車發(fā)展的全速之年?！本酃鉄粝?，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧如是宣布，語(yǔ)氣里滿是自豪。

9月23日，恰好是特斯拉電池日的第二天，吉利以前所未有的高調(diào)態(tài)度，向外界展露了其在新能源領(lǐng)域的鋒芒和野心。

作為吉利從汽車制造商向出行服務(wù)商科技轉(zhuǎn)型的重要成果，SEA浩瀚架構(gòu)的發(fā)布，標(biāo)志著吉利正式進(jìn)入智能電動(dòng)汽車的系統(tǒng)推進(jìn)階段。

同時(shí)，基于該架構(gòu)的首款純電豪華轎跑概念車領(lǐng)克ZERO concept首度公開亮相，并宣布于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。

安聰慧表示：“按照現(xiàn)有規(guī)劃，2021年開始，多款基于浩瀚架構(gòu)的新車型將陸續(xù)投放市場(chǎng)?！?/p>

歷時(shí)4年，投入超180億，浩瀚這款集硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層一體化布局的純電架構(gòu)，究竟在吉利汽車集團(tuán)科技轉(zhuǎn)型的道路上發(fā)揮著怎樣的作用？它的推出，又會(huì)給未來(lái)汽車行業(yè)帶來(lái)哪些影響？

1、SEA浩瀚：引發(fā)一系列創(chuàng)造的創(chuàng)造

SEA的作用是什么？從名字就可見一斑。

可持續(xù)進(jìn)化、優(yōu)秀的用戶體驗(yàn)、模塊化架構(gòu)，這是SEA的三個(gè)內(nèi)涵，分別對(duì)應(yīng)英文：Sustainable, Experience, Architecture，中文名為：智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)。

它擁有全球最大帶寬，實(shí)現(xiàn)了從A級(jí)車到E級(jí)車的全尺寸覆蓋，可以滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車、皮卡及未來(lái)出行車輛等全部造型需求。

同時(shí)，浩瀚架構(gòu)是全球最高效的智能電動(dòng)汽車解決方案，重新定義軟件汽車的研發(fā)周期，將軟件開發(fā)的時(shí)間縮短50%以上。

其采用電驅(qū)動(dòng)、電管理、電生態(tài)的新三電理念，打破基于傳統(tǒng)硬件邏輯定義的舊三電，用“新三電”為純電用戶帶來(lái)全新的體驗(yàn)。

值得一提的是，吉利研發(fā)的目前全球壽命最長(zhǎng)的電池，能夠保證NEDC工況下20萬(wàn)公里無(wú)衰減，以及200萬(wàn)公里的長(zhǎng)壽命，其中，110kWh無(wú)模組CTP集成電池包的NEDC續(xù)航里程超過(guò)700公里。而充電速率方面，所能搭載的最大800伏高電壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航120公里。

軟件定義的汽車，不意味著只有軟件，更是一套完整的開發(fā)系統(tǒng)。

吉利首發(fā)的SEA OS整車智能開發(fā)系統(tǒng)，以從三域融合到中央集成的電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ)，通過(guò)硬件軟件化、軟件算法、云計(jì)算以及應(yīng)用場(chǎng)景，使之成為一個(gè)有機(jī)整體，進(jìn)而調(diào)動(dòng)全局，實(shí)現(xiàn)多維度的交互體驗(yàn)和場(chǎng)景構(gòu)建。

其核心芯片元器件，未來(lái)都將自主研發(fā)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的API接口超過(guò)4000個(gè)，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、全生命周期的FOTA。

根據(jù)安聰慧的介紹，浩瀚架構(gòu)已經(jīng)具備滿足完全自動(dòng)駕駛的能力，采用高級(jí)輔助駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛的技術(shù)路線。

以雙冗余標(biāo)準(zhǔn)打造的全場(chǎng)景、全過(guò)程功能模塊，滿足國(guó)際最高安全等級(jí)認(rèn)證的安全保障，可實(shí)現(xiàn)脫手、脫眼、自主泊車、自動(dòng)變道、自動(dòng)導(dǎo)航的自動(dòng)駕駛功能。

在第二天的采訪上，安聰慧繼續(xù)向我們介紹了吉利在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的未來(lái)規(guī)劃：“我們將于2022年，率先在結(jié)構(gòu)道路實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛；在2025年之前，在開放道路上實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。作為亞運(yùn)會(huì)唯一的官方汽車服務(wù)合作伙伴，我們也會(huì)利用在這次亞運(yùn)會(huì)期間，提供自動(dòng)駕駛的智慧出行服務(wù)?！?/span>

2、ZERO concept：來(lái)自未來(lái)的汽車

在本次發(fā)布會(huì)上， 基于浩瀚架構(gòu)打造的第一款作品，同時(shí)也是領(lǐng)克品牌的首款智能電動(dòng)汽車ZERO concept全球首發(fā)亮相。

只需一眼就能確定，ZERO concept將浩瀚架構(gòu)“不做無(wú)聊的智能電動(dòng)車”的理念發(fā)揮得淋漓盡致。

定位于純電豪華轎跑的ZERO concept車長(zhǎng)近5米，軸距達(dá)3米，在智能、性能和豪華體驗(yàn)上，展示了浩瀚架構(gòu)對(duì)未來(lái)出行體驗(yàn)變革的強(qiáng)大創(chuàng)造力。

ZERO concept不僅可以實(shí)現(xiàn)超過(guò)700公里的NEDC續(xù)航，更以憑借極致的電驅(qū)系統(tǒng)，讓百公里加速時(shí)間小于4秒，麋鹿測(cè)試成績(jī)大于80km/h。

其具備完全自動(dòng)駕駛能力，可提供全場(chǎng)景、全周期FOTA；全新搭載的AI伙伴功能，還會(huì)讓旅途充滿智慧交互的樂(lè)趣。

在豪華體驗(yàn)層面，ZERO concept配備了無(wú)框設(shè)計(jì)的感應(yīng)電動(dòng)門、全自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣懸掛等多項(xiàng)領(lǐng)先科技，展現(xiàn)其科技豪華屬性。

此外，領(lǐng)克還將推出專屬的高端定制服務(wù)，更好地滿足智能電動(dòng)汽車用戶的個(gè)性化需求。

3、功夫拍案

正如安聰慧所說(shuō)：“一個(gè)企業(yè)的成長(zhǎng)發(fā)展，一定要順應(yīng)整個(gè)時(shí)代的變化、技術(shù)的變化和消費(fèi)者、消費(fèi)趨勢(shì)的變化。同時(shí)圍繞這些變化我們組織和文化也要發(fā)生變化。如果想把好的產(chǎn)品、好的技術(shù)提供給消費(fèi)者，那么企業(yè)戰(zhàn)略、組織、文化是最重要的支撐?！?/span>

浩瀚架構(gòu)的推出，正是吉利轉(zhuǎn)變思路、適應(yīng)市場(chǎng)的重要行動(dòng)之一，其對(duì)于未來(lái)汽車思考與理解，都圍繞“以用戶為中心”這一核心展開。

為每一位用戶提供更理想的純電出行解決方案，滿足用戶對(duì)于純電汽車性能、智能、安全、空間、用電等各方面的需求，提供持續(xù)優(yōu)化的個(gè)性化服務(wù)與不斷成長(zhǎng)的移動(dòng)出行生活，便是浩瀚的使命所在。

發(fā)布會(huì)的最后，吉利集團(tuán)CEO安聰慧還將自己的頭銜從CEO轉(zhuǎn)變?yōu)榱恕癈EO”，意為“首席用戶體驗(yàn)官”。用戶時(shí)代，架構(gòu)直接服務(wù)于用戶，并承載軟件，軟件由用戶定義，讓用戶成為這個(gè)時(shí)代最大的產(chǎn)品經(jīng)理。