事實(shí)上，吉利豪越上市至今已有一段時(shí)間了。作為一款基于CV平臺(tái)（吉利專(zhuān)用七座車(chē)平臺(tái)）打造的車(chē)型，豪越這款車(chē)給人留下的第一印象那就是大。甚至，就連吉利官方在對(duì)豪越進(jìn)行宣傳時(shí)，都喊出了“大到躺贏”這樣的口號(hào)。

作為一款車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4米8的中型SUV，豪越開(kāi)起來(lái)是否會(huì)有束手束腳的感覺(jué)？同時(shí)，將一顆排量?jī)H為1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在這樣一款標(biāo)準(zhǔn)7座車(chē)型上，又是否能夠堪當(dāng)“大任”；除此之外，它那頂配不到14萬(wàn)的價(jià)格，也不免會(huì)讓人懷疑，豪越是不是除了大以外，在其他方面的表現(xiàn)又是怎么樣的呢?？梢哉f(shuō)，這并不僅僅是我一個(gè)人內(nèi)心的疑問(wèn)，同時(shí)，這些問(wèn)題也是眾多豪越潛在客戶(hù)在選購(gòu)時(shí)犯難的地方。

9月23日，吉利首次以真人秀的形式在華南地區(qū)舉辦了一場(chǎng)名為“一笑傾城漫游記”的試駕活動(dòng)。跟以往不同的是，吉利此次將趣味挑戰(zhàn)融入傳統(tǒng)的試駕模式中，并設(shè)置了多種場(chǎng)景來(lái)體現(xiàn)出豪越的優(yōu)勢(shì)所在。

由于“大”是豪越此次最大的賣(mài)點(diǎn)，所以小編在這里會(huì)先給大家聊聊這臺(tái)大豪越在空間方面給我留下的深刻印象。需要說(shuō)明的是，小編此次拿到的是豪越主打的5座版車(chē)型。但是由于在后面，小編也親身去體驗(yàn)了它的7座版車(chē)型，所以在空間方面，小編的感受還算比較全面。先說(shuō)說(shuō)5座版車(chē)型，得益于豪越4835mm的車(chē)身長(zhǎng)度以及1900mm 車(chē)身寬度，我們一行4人，即便是毫無(wú)秩序地在后備箱堆滿(mǎn)拉桿箱、大背包，以及各種攝影器材和雜物以后，依然有足夠的盈余，并且超大空間還帶來(lái)了另一個(gè)好處：在行車(chē)過(guò)程中，假如有緊急需要，第二排乘客可以隨意取放后備箱上放置的物品。至于7座版車(chē)型，可以說(shuō)，它的表現(xiàn)更是好得令人驚喜。

眾所周知，除去MPV車(chē)型以外，對(duì)于大部分SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，它們的第三排座椅往往只是充當(dāng)應(yīng)急的存在，但是在豪越上，即便是身高達(dá)到1米9的乘客，在第三排也能夠擁有一個(gè)相對(duì)舒適的座姿。據(jù)豪越產(chǎn)品分享師羅桂邦介紹，豪越之所以有這么好的表現(xiàn)，除了車(chē)身尺寸全面占優(yōu)以外，豪越還采用了下潛式座椅、后傾式發(fā)動(dòng)機(jī)的布置，從而使它的“得車(chē)率”達(dá)到了驚人的69%，相比業(yè)界的平均值要高出6%-8%。說(shuō)起“得車(chē)率”這個(gè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)可能大家會(huì)有些陌生，所以在這里，大家不妨簡(jiǎn)單地將其類(lèi)比為我們?cè)谔岬椒孔訒r(shí)所說(shuō)的“套內(nèi)面積”。

另外，雖然定位為大五座中型SUV，但是豪越的價(jià)格卻與當(dāng)下許多合資小型SUV的價(jià)格相仿。而這也導(dǎo)致了很多人會(huì)誤以為豪越在設(shè)計(jì)以及配置方面會(huì)有所縮水。但是從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，小編覺(jué)得，這部分人的擔(dān)憂(yōu)是多余的。先說(shuō)說(shuō)豪越的設(shè)計(jì)，眾所周知，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)講，很多廠(chǎng)家為保證銷(xiāo)量，往往會(huì)采用最常規(guī)、最四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)，從而提高產(chǎn)品的“容錯(cuò)率”。但是，豪越又是怎么做的呢？

首先，在前臉部分，豪越毫不吝嗇地采用了吉利家族最新的“宇宙回響”設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及全新的黑色底色LOGO。除此之外，像銀色鍍鉻、黑色包邊以及條狀燈帶等設(shè)計(jì)的加入，也使得它看起來(lái)非常精致。另外，在大燈燈組內(nèi)部，豪越還加入了專(zhuān)屬的英文標(biāo)識(shí)以提醒大家，LED大燈在豪越上面是全系標(biāo)配，而在小編試駕的這臺(tái)頂配車(chē)型，甚至還配備了多光束矩陣式LED頭燈。另外，在大家最為關(guān)心的配置方面，豪越的表現(xiàn)同樣非常出色，除了前面提到的LED大燈以外，像胎壓顯示、多種駕駛模式選擇、雙12.5英寸的全液晶儀表和中控顯示屏、L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)、HUD抬頭顯示等越級(jí)配置也都出現(xiàn)在這臺(tái)不到14萬(wàn)的車(chē)型上面。另外，豪越還非常人性化地配備了三溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)以及車(chē)規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯。

最后，小編再來(lái)談?wù)勔粋€(gè)大家同樣比較關(guān)心的問(wèn)題，那就是在實(shí)際駕駛中，豪越的動(dòng)力表現(xiàn)到底夠不夠用，又是否會(huì)有束手無(wú)策的感覺(jué)？

雖然豪越此次僅配備了一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這套動(dòng)力總成的實(shí)際表現(xiàn)還是讓我感到意外，可以說(shuō)，不管是在起步抑或是加速階段，豪越都能有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，特別是在加速階段，只要腳下油門(mén)稍微踩深一點(diǎn)，你就能感覺(jué)到這顆小心臟所傳導(dǎo)出來(lái)的延綿不絕的動(dòng)力，另外，吉利所搭載的這臺(tái)雙離合變速箱，其表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，特別是在換擋邏輯以及換擋的平順性方面都表現(xiàn)良好。

甚至說(shuō)，在目前所有使用雙離合變速箱的自主品牌中，吉利應(yīng)該算是匹配得比較好的車(chē)企之一。對(duì)豪越這款車(chē)來(lái)說(shuō)，吉利并不想讓它擁有多么強(qiáng)勁的性能，而是從家用的角度出發(fā)，使得這款車(chē)能夠同時(shí)兼顧日常行駛過(guò)程中的平順性以及經(jīng)濟(jì)燃油性。另外，得益于豪越5.3米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，所以它的靈活性可以媲美大多目前絕多數(shù)小型SUV，另外，小編此次試駕的旗艦版車(chē)型還配備了360度全景影像，所以即便是在擁堵停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，豪越也能夠表現(xiàn)得游刃有余。

寫(xiě)在最后：

在完成整個(gè)試駕活動(dòng)之后，小編想起了《超能陸戰(zhàn)隊(duì)》里一個(gè)高度智能化的充氣機(jī)器人——大白，大白有著胖嘟嘟的體型，同時(shí)，它的外觀(guān)非常呆萌，品質(zhì)也很善良，也正因?yàn)槿绱?，所以大白被人們親切地稱(chēng)為“暖男”。而小編此次所試駕的豪越，不管是在體型、外觀(guān)、乃至性格等方面，都與大白有著諸多的相似之處。甚至可以說(shuō)，豪越就是汽車(chē)圈里的大白。