兩年一度的北京國(guó)際車展因疫情原因比往屆來(lái)得更晚一些，備受矚目的2020（第十六屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（下文簡(jiǎn)稱“北京車展”）將于9月26日拉開(kāi)帷幕。作為本屆車展的東道主北汽集團(tuán)“火力全開(kāi)”，將攜BEIJING品牌、北京越野世家、ARCFOX、北京現(xiàn)代和北京奔馳多款新品于北京新國(guó)展E4館，為觀眾們帶來(lái)了一場(chǎng)饕餮盛宴。

E4館是傳統(tǒng)的“豪車館”，聚集瑪莎拉蒂、法拉利、光岡、路特斯、勞斯萊斯、阿斯頓馬丁等豪車品牌，是眾多閃光燈聚集的展館。今年也不例外，北汽集團(tuán)將與戰(zhàn)略合作伙伴德國(guó)戴姆勒、韓國(guó)現(xiàn)代同館展示，并與瑪莎拉蒂、保時(shí)捷、克蒂等國(guó)際豪車品牌比鄰。

合資品牌 百花齊放

德系豪華三強(qiáng)“BBA”向來(lái)是歷屆車展備受矚目的品牌，作為北汽集團(tuán)旗下最盈利的單位——北京奔馳也不例外。本屆車展北汽集團(tuán)將與戰(zhàn)略合作伙伴德國(guó)戴姆勒攜多款新車亮相，如不久剛發(fā)布的奔馳新S級(jí)、G350等都會(huì)亮相，以及新款奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版也將首發(fā)。

值得一提的是奔馳新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)將在北京車展前一天上市。隨著首輛國(guó)產(chǎn)新一代奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)正式下線，北京奔馳邁入“300萬(wàn)輛時(shí)代”。

2005年8月8日，北京奔馳正式成立，而北京奔馳生產(chǎn)的第一輛奔馳汽車正是E級(jí)車。2005年，E級(jí)車開(kāi)啟了戴姆勒在華乘用車生產(chǎn)的光輝征程，如今歷經(jīng)15年新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車煥新而來(lái)?！?5年前，梅賽德斯-奔馳乘用車在華生產(chǎn)之旅正是始于E級(jí)車。正因如此，我們?cè)诒驹鲁醺裢飧吲d地見(jiàn)證了新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的投產(chǎn)，”北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官方銘博（Arno van der Merwe）表示，“由此，北京奔馳延續(xù)了E級(jí)車生產(chǎn)的光輝篇章，也迎來(lái)了第300萬(wàn)輛整車的正式下線?！?/p>

而北汽集團(tuán)旗下另一合資車企——北京現(xiàn)代最近也是動(dòng)作頻繁。先有第十代索納塔的上市，然后第七代伊蘭特的發(fā)布以及第五代途勝的全球亮相等等。

作為北京現(xiàn)代繼第十代索納塔后，推出的第二款基于現(xiàn)代汽車第三代平臺(tái)i-GMP打造的車型——第七代伊蘭特將在北京車展上迎來(lái)中國(guó)首秀，并公布預(yù)售價(jià)格。同樣在北京車展公布售價(jià)的還有帕里斯帝，帕里斯帝是現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球暢銷的人氣車型，符合中國(guó)消費(fèi)者日漸嚴(yán)苛的購(gòu)車需求，是現(xiàn)代汽車重啟在華進(jìn)口車業(yè)務(wù)的首款車型。

此外，剛剛?cè)蚴仔悴痪玫牡谖宕緞僖矊⒘料啾本┸囌埂?/p>

自主品牌逐步步入正軌

自2018年北汽集團(tuán)開(kāi)啟品牌調(diào)整以來(lái)，經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間，北汽集團(tuán)全新品牌架構(gòu)已梳理完畢，由BEIJING汽車、北京越野、ARCFOX、北汽福田、北汽昌河共同構(gòu)成了全新的自主品牌體系。

BEIJING汽車作為整合北汽新能源和北京汽車成立的自主乘用車品牌，代表其在燃油車、新能源車兩大板塊最新技術(shù)的BEIJING-X7和BEIJING-EU7兩款產(chǎn)品將亮相北京車展。據(jù)悉，BEIJING-X7定位于中型SUV，是品牌煥新后的首款車型，也是北汽集團(tuán)最新BMFA魔方架構(gòu)平臺(tái)的首款產(chǎn)品；BEIJING EU7則是北汽新能源首款升級(jí)為BEIJING品牌的純電動(dòng)汽車。

除X7和EU7外，目前BEIJING汽車旗下還包括燃油車型U5、U7、X3，以及純電車型EU5和EX3，已覆蓋主流的燃油、新能源乘用車市場(chǎng)。

北汽集團(tuán)希望把北京越野BJ系列產(chǎn)品作為其差異化競(jìng)爭(zhēng)的殺手锏，本次北京車展2020款BJ40城市獵人、BJ40 致敬2020版、2020款BJ80等一批今年新款產(chǎn)品將悉數(shù)亮相。

值得一提的是，北京越野BJ30即將亮相北京車展。BJ30定位為城市緊湊型SUV，搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)在今年第四季度上市銷售。根據(jù)北京越野對(duì)產(chǎn)品的定位來(lái)看，未來(lái)2-4-6-8序列主要偏向于硬派越野，均為非承載式車身；3-5-7-9序列更偏向城市越野，均為承載式車身。

此外，北汽福田皮卡大將軍G9將在本屆北京車展上揭開(kāi)神秘面紗，露出崢嶸鐵骨，為北汽集團(tuán)在皮卡的細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)疆拓土。

ARCFOX沖高起航

雖然經(jīng)過(guò)整合后北京汽車和北汽新能源統(tǒng)一為BEIJING品牌，但在此前北汽新能源已成立高端新能源汽車子品牌——ARCFOX。在“大北京”品牌體系中，ARCFOX品牌被寄予了北汽集團(tuán)布局新能源汽車市場(chǎng)、向上發(fā)展的厚望。從2016年品牌發(fā)布、2019年初日內(nèi)瓦車展亮相、去年底試生產(chǎn)首車下線，到今年3月成立ARCFOX事業(yè)部、5月與麥格納合資成立北汽藍(lán)谷麥格納，ARCFOX品牌上市已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。

ARCFOX αT是ARCFOX旗下首款車型，是北汽集團(tuán)聯(lián)合麥格納、華為共同打造的高端智能純電動(dòng)SUV，也是全球首款實(shí)現(xiàn)商業(yè)搭載5G技術(shù)的汽車產(chǎn)品，擁有L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛、653公里超長(zhǎng)續(xù)航等突出品質(zhì)。本屆北京車展期間，ARCFOX αT將正式公布售價(jià)。

北京車展不單是各車企展示自己產(chǎn)品的盛會(huì)更是國(guó)內(nèi)外眾多車企的一場(chǎng)綜合競(jìng)技。北汽集團(tuán)將在本次車展中全面展現(xiàn)研發(fā)、制造、服務(wù)等綜合能力，以及多年推動(dòng)“從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型”的顯著成效，以品牌力、產(chǎn)品力、營(yíng)銷力“三力合一”的方式進(jìn)一步夯實(shí)北汽集團(tuán)“高、新、特”新形象。