明明是一場汽車品牌發(fā)布會，但最后才看到車，而且關(guān)鍵在于中間的內(nèi)容一點也不枯燥，反倒是讓人聽的津津有味。吉利汽車集團總裁兼CEO安聰慧在臺上的慷慨激昂又有種科技新品發(fā)布會即視感，當然，信息量更大的自然是發(fā)布會的主角——SEA浩瀚智能進化體驗架構(gòu)。

什么是SEA浩瀚架構(gòu)，說實話剛開始我也先入為主的想成了電動車平臺，但實際上這種常規(guī)思維在吉利品牌眼中早已經(jīng)out了。SEA浩瀚架構(gòu)是一種全新的概念，是吉利從汽車制造商向出行服務商科技轉(zhuǎn)型的重要成果。

明白這一概念后其實整個思維就已經(jīng)被打開，那剩下的內(nèi)容也就好理解了。浩瀚架構(gòu)是以用戶出行體驗為核心的純電原創(chuàng)架構(gòu)，以硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層構(gòu)建三位一體的立體化布局，擁有全球最大帶寬，是全球最高效的智能電動汽車解決方案。通過六大領(lǐng)域的科技創(chuàng)新，為全球用戶創(chuàng)造高度定制和可成長進化的零邊界智能出行體驗。

簡言之，這一架構(gòu)的最終目的是讓汽車交付成為起點而不是終點，安聰慧也重新定義了自己的身份：首席用戶體驗官（Customer Experience Officer）。讓用戶成為產(chǎn)品經(jīng)理，品牌也應由用戶來驅(qū)動，很明顯吉利正在重新定義汽車的產(chǎn)品屬性。

浩瀚架構(gòu)作為這一載體，更像是ios之于蘋果、安卓之于華為、三星等，智能汽車更迭應該系統(tǒng)的推進?；诤棋軜?gòu)，已經(jīng)有超過7個品牌，總計超過 16 款新車型啟動研發(fā)，布局不同的細分市場。到2021年，多款來自浩瀚架構(gòu)的新車型將陸續(xù)投放市場，安聰慧也表示："2021年將成為吉利的科技轉(zhuǎn)型與智能電動汽車發(fā)展的全速之年。"

想要全速發(fā)展，之前提到的零邊界智能出行就顯得非常重要。浩瀚架構(gòu)從智能電動時代用戶的出行體驗出發(fā)，在空間、三電、智能、自動駕駛、安全、性能六大領(lǐng)域打破傳統(tǒng)汽車的束縛，實現(xiàn)了從A級車到E級車的全尺寸覆蓋，可以滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車、皮卡及未來出行車輛等全部造型需求。

歷時4年，投入超過180億元，浩瀚架構(gòu)打造出了以硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層為主的三位一體立體化布局，同時將汽車軟件的研發(fā)周期縮短了50%以上?；陔婒?qū)動、電管理、電生態(tài)的新三電理念，核心動力電池同樣做到了NEDC工況下20萬公里無衰減，200萬公里長壽命。其中，110kWh無模組CTP集成電池包的NEDC續(xù)航里程超過700公里，單電機實現(xiàn)最高475kW功率輸出，搭載自主研發(fā)的高性能兩檔電驅(qū)動變速器，最大輪端載扭矩可達8000Nm。在充電速率方面，所能搭載的最大800伏高電壓系統(tǒng)，可實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航120公里。

在智能化方面，SEA OS整車智能開發(fā)系統(tǒng)能實現(xiàn)全場景、全生命周期的FOTA，其API接口已實現(xiàn)超4000個。而且在自動駕駛領(lǐng)域，吉利也有新的理解，安聰慧在現(xiàn)場表示完全的自動駕駛方向盤將不再是必需品，只需要放心的把車交給系統(tǒng)就好?；诖?，吉利計劃將于2021年在結(jié)構(gòu)道路實現(xiàn)高度自動駕駛；2023年之前，在開放道路實現(xiàn)高度自動駕駛；2025年之前，在開放道路上實現(xiàn)完全自動駕駛。當然，一切的基礎是在道路交通法規(guī)允許的前提下。

浩瀚架構(gòu)以電池為中心，打造高性能純電底盤，不僅重心低，還可實現(xiàn)50:50的前后配重平衡。其搭載的高性能電四驅(qū)系統(tǒng)，最高滿足600kW的雙電機布局，車輛的百公里加速時間3秒以內(nèi)。在強悍性能的加持下，安全性更為重要，架構(gòu)以全域安全作為開發(fā)理念，在三電方面安全測試達到202項、在信息安全上，也率先部署國產(chǎn)芯片加強安全性。

所有的信息匯總起來，被聚光燈籠罩的領(lǐng)克ZERO concept概念車緩緩揭開了幕布。擁有浩瀚架構(gòu)首款車型、領(lǐng)克品牌首款智能電車頭銜的ZERO自帶光芒，其定位于純電豪華轎跑，車長近5米，軸距3米，在智能、性能和豪華體驗上，完美詮釋了浩瀚架構(gòu)下對于未來出行的變革。

"不做無聊的智能電動車"，ZERO concept不僅可以實現(xiàn)超過700公里的NEDC續(xù)航，百公里加速時間小于4秒，麋鹿測試成績大于80km/h。無框設計的感應電動門、自動調(diào)節(jié)空氣懸掛、定制服務等，電動豪華也來到了新的領(lǐng)域。

"我們的征途不止星辰大海"，基于浩瀚架構(gòu)所展現(xiàn)的零邊界出行擁有無限的可能，關(guān)乎未來的變革已然開始慢慢展現(xiàn)。