哈嘍！大家好又到了老司機又跟大家分享檢車趣事。我是檢車家的檢測技師“小強” 。今天這臺車是一輛我一直搞不懂它為啥給自己定位是豪華車型，關(guān)系這個汽車品牌也一直認(rèn)為自己是豪華品牌，著實讓人納悶。

DS這個品牌雖然有長達(dá)59年的歷史，這個品牌都是走著高端豪華的路線，不過似乎在國內(nèi)為其買單的朋友是少之又少，以至于到現(xiàn)在看到新聞上報道的目前國內(nèi)這個品牌的4S店越來越少，最近強仔我看頭條的時候還看到DS被寶能收入麾下？寶能這家公司不能小瞧啊，據(jù)說還把觀致也收了，你說他財大氣粗，也不是那么厲害，好比我一樣做檢測的那位同事說的：有脾氣把納智捷收購了，我就佩服他！哈哈哈，如果能做到這點那真的財大氣粗。

同時這個品牌還有一個很有趣的概念就是浪漫，要知道DS即Déesse，法語女神的意思，說實在的像我這種鋼鐵直男真搞不明白整個這名字干嘛，這是汽車啊，男人的玩具呀！而委托我檢測的這位客戶就是因為想搞一場浪漫的求婚，所以決定買一輛車送給女友，他本來還在糾結(jié)買哪輛，他朋友推薦他買這輛DS6，空間大，動力對于女孩子也夠用，關(guān)鍵還有女神的寓意，咱們這位客戶真的是一位愛女友的好男人啊。

今天小強和客戶早早地來到賣家約定的地點，我一眼看去就有一臺白色的DS6映入眼簾，別說前臉有點好看。車輛款型：2014款DS6 THP200 1.6T豪華版，出廠日期：2015年1月，上牌日期：2015年2月，表顯里程：92445，新車指導(dǎo)價：24.99VV，賣家報價：8.58VV。

這車這么不保值的嗎？是因為停產(chǎn)的原因嗎？關(guān)鍵讓我理解不了的是這車新車落地也得25,26萬左右了吧，如今卻只有8萬多還只是報價，車販子收車可能只有6萬多！而且各位老板們你們能想通20大幾萬的車買個1.6T圖啥？可能每個人的愛好不同吧，既然客戶買這車來求婚的，那我們還是好好為客戶把把關(guān)吧。

我先繞車一圈還是發(fā)現(xiàn)了一些小瑕疵，不過整體看起來還是不錯的，這車的外觀還勉強看的過去，大燈不錯，據(jù)車主說：DS真的把LV的設(shè)計師搬來了，所以在燈組設(shè)計、車身線條以及內(nèi)飾方面，DS6都透露著奢侈品的韻味。不過你說有多好看也不見得，感覺奔馳的天使眼更好看些。

話不多說開始檢測，大家可以看到前保險杠黑白交界的地方有噴漆留下來的飛漆，前保險杠噴漆了。

并且前保險杠有一道非常明顯的劃痕，這種情況小強不建議噴漆修復(fù)，直接網(wǎng)上自己買一支白色的點漆筆圖一下就行，十幾塊錢解決問題，當(dāng)然覺得弄出來的效果不好看的話，又不像影響美觀，可以考慮做個漆，也不貴。

機蓋的漆面數(shù)值符合標(biāo)準(zhǔn)，并且小強仔細(xì)檢查也沒有二噴漆的痕跡，機蓋都沒動過，說明前方不會存在太大的事故，但是也不能放以輕心。

前擋風(fēng)玻璃生產(chǎn)日期是14年12月份的，也符合整車生產(chǎn)日期，小強也扒開內(nèi)飾板玻璃膠也是原廠的沒有二次修復(fù)痕跡。

其他位置的各個車窗玻璃生產(chǎn)日期都符合整車生產(chǎn)日期，車門裝飾板也都沒有拆卸的痕跡，所以可以確定門窗玻璃也都沒有更換。

左側(cè)漆面檢測下來沒問題，就是有一些小劃痕，檢查到后保險杠就發(fā)現(xiàn)噴漆留下的顆粒狀，存在噴漆的痕跡。（圖片可能不太看得見，還望見諒，這段時間手機不小心摔壞了）

接著我又檢測右后門的漆面數(shù)值：達(dá)到了1千多，說明此處是有鈑金修復(fù)，同時我打開車門檢測發(fā)現(xiàn)螺絲有拆卸痕跡，應(yīng)該是拆卸下來做鈑金修復(fù)的，不過結(jié)合其他部分的檢測情況分析來看，這個位置應(yīng)該是剮蹭的不輕導(dǎo)致的。

右前門漆面數(shù)值300，看來應(yīng)該和右后門剮蹭是一起的，前門沒有鈑金，只噴漆了，說明剮此處的面積不大，前門擦的不厲害。

外觀檢測完只是一些鈑金噴漆，位置也不多，客戶本人也能接受?，F(xiàn)在我們接著來看看這車的“大心臟”，要知道這車是豪華版的高功率版。這車搭配的1.6T，147功率的發(fā)動機，能輸出200匹馬力，0-100的加速還算可以8.4秒，不過對于男孩子來說這排量可能就有點肉了，不管是緊湊型SUV，始終車有那么大，自然動力就會差點。還有點不得不吐槽的就是20多萬車居然連發(fā)動機啟停技術(shù)都沒有，這真的不得不說糊弄誰呢？

機蓋固定螺絲沒有拆卸擰動或二次噴漆的痕跡，機蓋邊緣處密封膠平整順滑，內(nèi)側(cè)沒有明顯的飛漆痕跡，可以確定機蓋沒有更換。

大家可以通過圖片清楚的看到這是前大燈標(biāo)簽，生產(chǎn)日期是15年1月12號生產(chǎn)大燈固定螺絲也沒有拆卸痕跡，生產(chǎn)日期也是符合整車生產(chǎn)日期的。

兩側(cè)的翼子板固定螺絲也沒有拆卸擰動痕跡，左右兩側(cè)的翼子板內(nèi)襯和支架沒有發(fā)現(xiàn)有鈑金、噴漆、變形的情況。

這個發(fā)動機機腳，不用小強說大家都能看明白是更換過的，為什么會換？機腳膠本來可長期使用，但當(dāng)車齡較長或長期在嶇崎不平道路行駛的車輛，機腳膠會因老化或疲勞失去彈性時，就會造成震動等現(xiàn)象，那只得更換機腳膠了?？磥矸ㄏ弟嚨男栴}很明顯呀，這里也讓小強我想起一個買了這車的親戚，他說這車：小問題不斷，還貶值高。哈哈哈，不知道是不是真的，看看下面的檢測呢？

發(fā)動機氣門室蓋也沒有漏油痕跡，這倒是令小強很意外，因為搭載這款發(fā)動機，6萬公里以上都會出現(xiàn)氣門室蓋墊漏油現(xiàn)象。

左右縱梁漆面數(shù)值正常，原廠焊點清晰可見，再結(jié)合前面的分析得出一個結(jié)果前方無大事故，小擦掛肯定是有的。

機艙檢測結(jié)束，只發(fā)現(xiàn)機腳有更換，畢竟快10萬公里，也能接受。接下來我開始檢查駕駛艙，DS6內(nèi)飾造型與DS5LS完全相同，淺米白色的整體色彩布局給人在溫馨之余又平添了幾分格調(diào)。四輻式平底方向盤造型，具有上下及前后4向調(diào)節(jié)，潛望鏡式的儀表盤被鍍鉻邊框分為了三個區(qū)域。整體感受是真的奢華呀，做工也挺細(xì)致的，這點感覺大部分有國產(chǎn)的車型能沒法比得上，有些國產(chǎn)奔馳寶馬怕也不如吧？老司機怎么看呢？

同時我又檢查方向管柱無銹蝕痕跡；剎車踏板也符合8萬多公里的磨損痕跡，座椅底部無銹蝕，固定螺絲無拆卸痕跡，安全帶無拆卸和更換，就可以排除此車有泡水嫌疑。

這里大家也能清晰看到備胎槽無鈑金修復(fù)痕跡，無泥沙，生銹。后圍板無切割更換，無鈑金修復(fù)痕跡可以排除后方有追尾事故。

大家要知道內(nèi)飾檢測也是一個很重要的環(huán)節(jié)，可以去辨別是否存在涉水，水泡，泡水的嫌疑，同時這個備胎位除了能分析以上情況還能去看是否后部存在事故，如果存在那么情況有多嚴(yán)重，這也是能通過細(xì)節(jié)分析出來的。

OBD檢測結(jié)果發(fā)現(xiàn)此車發(fā)動機和車身電腦系統(tǒng)均有不可靠信號和異常存在，隨后我用OBD設(shè)備處理過后再次讀取還是存在故障，建議事后再到4S店進(jìn)行檢查一番。

內(nèi)飾檢測完發(fā)現(xiàn)故障碼，建議事后到4S店進(jìn)行檢查一下，其他暫無異常。接下來到路試了，為了安全起見，我們規(guī)定路試期間不允許拍照。強仔我分享一下路試感受：在城市路段油門響應(yīng)還是挺靈敏，換擋之間也平順，過減速帶無明顯異響，就是有點跑偏事后可以去做個四輪定位。同時底盤質(zhì)感還是不錯的，不愧是法系車的靚點，過彎支撐也足，隔音效果也挺到位，這點很多老司機估計有很大發(fā)揮空間哈？

路試結(jié)束我和車主以及客戶將車開到了事先約定好的維修廠，通過舉升機打起車后，我們可以清晰看到這車的底盤十分的干爽，看來車主也是一個愛惜車的人，沒有開到很復(fù)雜的路況進(jìn)行暴躁駕駛。不過這扭力梁式非獨立懸掛真的讓人無語，只能說一句你懂得......

注意看：四條輪胎已經(jīng)更換過，輪胎生產(chǎn)日期是19年13周左右，這算是一個加分項目，車輛買回去不用擔(dān)心輪胎問題了，也節(jié)約了1千多塊。不過前后的剎車片和剎車盤都有做更換，看來車主的安全意識很強，有些車主可能就覺得影響不大，千萬別這樣想，這樣會對路上的安全有隱患，所以大家多注意。

右側(cè)的半軸內(nèi)球籠防塵套有一點滲油，現(xiàn)目前問題不算太嚴(yán)重，需要后期注意，如果在意的話建議事后可以到4S店進(jìn)行維修或更換。

四個減震器固定螺絲均無拆卸痕跡無滲油，懸掛方面DS6使用的是前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛。

變速箱機腳膠固定螺絲有拆卸痕跡，小強推斷可能是更換了機腳膠，因為周邊其他螺絲并無拆卸痕跡，要知道如果變速箱有拆卸維修，那么拆卸螺絲是不少的。

接著我又檢測發(fā)動機與變速箱連接處，并無無滲油現(xiàn)象，固定螺絲無拆卸痕跡，可以排除發(fā)動機和變速箱無落地分解維修。地盤檢測下來很完美，沒什么大的毛病。

檢測到這兒便結(jié)束了，這輛車跑了快10萬公里車況還是這么一個情況前保險杠噴漆，右前霧燈瑕疵，后保險杠噴漆，右后門拆卸鈑金噴漆，右前門噴漆，車身多處瑕疵，發(fā)動機機腳更換，機油建議更換，路試車輛跑偏，前后剎車片，剎車盤更換，輪胎更換，無調(diào)表嫌疑，存在故障碼。

客戶聽完也很滿意，畢竟都是一些能接受的小傷和一些正常的更換保養(yǎng)，不過他感覺車主報價還是有點偏高，所以咨詢我回個多少的價格比較合適，于是我查了一下目前此車的二手車行情價：7.1萬左右，而這輛車的車況還是不錯的，估計7.1買不到，可能怎么也得7.5左右吧，車主這個報價略微偏高了，應(yīng)該是留了談價空間，客戶聽完和自己心里預(yù)算8萬以內(nèi)差距不大，便和我道別后找車主協(xié)商價格了。

強仔我剛離開不久，客戶就發(fā)消息來說道：這車最后按7.88W買了，這里我也真的為客戶感到高興，值得！第一人生喜事嘛，買到自己想要的車去迎娶自己的心上人兒，也是一件美事兒，第二，車況精品價格也還合適，這價格也不錯！就想問問各位老板你們羨慕嗎？

好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師小強，我們以檢測二手車為主，大家買二手車一定要有一個合理的心態(tài)，一些易損件隨著車齡的增長消耗和磨損以及小剮小蹭在所難免，其實覆蓋件有些鈑金噴漆也無傷大雅，大家不能像對一臺新車那么要求！但是重大問題萬不可大意，買二手車也不要光看價格不看車況！你更多的應(yīng)該去關(guān)注車況再結(jié)合價格來確定是不是你的菜。