引言 | 人生的第一輛車，講究真不少

對于預(yù)算5萬左右，初入社會的年輕人購買二手車，大家通常會推薦小型車或緊湊級車。原因是：年份相對近，車況靠譜些，不會老因為修車耽誤事； 中、低端入門級的車型，維修、保養(yǎng)及油耗等使用成本相對低，養(yǎng)車負擔不大。

但更年輕的一代，正在邁入工作崗位，這些理由似乎開始不匹配需求了。以元寶年初招聘來的小伙為例：作為1998年出生的小哥哥，他其實對首輛車期盼蠻多的，最主要的是面子、空間和動力，天天送女朋友回家，不想因為車檔次低跌份兒（可能有朋友吐槽虛榮，但生活中，我們大多數(shù)人都是為了面子在忙活）。

同時，經(jīng)常機場接送客戶，空間也要大一些，后排坐3個人的話，緊湊級車并不是太充裕，而且動力還要有勁兒些，年輕嘛，都喜歡深踩油門，蹦蹦加速。想要有里有面兒，需要一輛中級車來解決，但5萬多的預(yù)算多少有些尷尬。

一、日德系是主流，美韓系總被遺忘

購買二手車，大家貪的就是性價比，在中級車的選擇上，由于銷量、口碑和保值率的關(guān)系，日系的凱美瑞、雅閣、天籟和德系的邁騰、帕薩特，絕對是首先要考慮的，但正是因為“值錢”，在相對有限的預(yù)算內(nèi)，我們很難找到車況稱心的。

5萬多元，凱美瑞和天籟的車齡基本要從2006/2007年開始，車齡久，即便是日系，穩(wěn)定性也是很難保障的，內(nèi)飾破損、漆面差、燒機油的情況很常見；帕薩特和邁騰就更不用多說了，公里數(shù)大的，燒機油的概率太大，大修下發(fā)動機就要小1萬元。

這些王牌車型當然值得買，但兜里的預(yù)算一定要夠，才能買的到年份近、車況好的。相比日后費時、費錢的整備，不如退而求其次，選擇性價比更高的，還能把控下車況。

元寶給出的建議是老款君威1.6T版本。中級性價比之選當屬美系和韓系，但君威的品牌、底盤整體性和動力，要比同期的索納塔、K5好一些。同時，設(shè)計精美度又比同門的邁銳寶工整。

所以，它是在有限的預(yù)算內(nèi)，比較適中的選擇。

二、超預(yù)算與貸款，為啥非找1.6T？

不過，購買君威，說道還是挺多的，入門版的2.0L版本，最大功率只有147PS，動力一般；2010款之前的2.4L油耗偏高、而且發(fā)動機比較愛滲漏；后期改款的2.4L SIDI版，油耗有所下降，但整個駕駛感受還是平順為主，小伙想要的激情，它很難提供。

綜合來說，后期的1.6T和GS 2.0T渦輪增壓版本更適合，但后者的售價通常在10萬以上，超預(yù)算太多，顯然前者更務(wù)實些，最大功率184PS，匹配6AT變速箱，售價、9.8S的百公里加速時間和8.2L/100km的油耗表現(xiàn)（工信部），更容易被接受。

最終，他購買的是2015年的君威1.6T技術(shù)領(lǐng)先型，花了8.2萬元，回來除了更換4條輪胎，其他哪都沒動。

但這輛車的門道兒是貸款辦理。當時販子看他貸款購車，車價直接讓了0.7萬（低于市場價），但貸款的利息達8個點，手續(xù)費還有0.4萬元。小伙自己也是賣車的，知道這里面的貓膩兒，最后通過元寶店里的渠道貸款了3萬元，利息4個點，沒有手續(xù)費，但車價漲了0.2萬，一個月還款0.1萬左右，也還能負擔起。

這會功夫，銀行的貸款利息都在下調(diào)，如果大伙遇到店里貸款特別高、或者有手續(xù)費的情況，可以自己咨詢中X銀行或平X銀行等，政策還是挺劃算的，有些甚至不用抵押大本及裝GPS。

而二手車市場的貸款機構(gòu)，大多是下屬中介，就指著高息、GPS安裝費和手續(xù)費賺錢呢。車價給您讓點，遠比多花費的利息收益高。

三、美系中級車，跟年輕人能合拍？

最后是使用體驗，單說外觀，君威比當時同期的凱美瑞、邁騰和帕薩特，要圓潤一些，但畢竟是老車，和如今新出的沒法比，好在車身顏色是白的，沾了點青春的影子。

同時，車內(nèi)設(shè)計也比較老套，整體氛圍非常大叔化，中控的屏幕也是時靈時不靈。而且君威的中央扶手長度偏短，正常駕駛，手肘根本靠不上，但預(yù)算就擺在這里，追求高性價比，肯定要接受一些缺點。

小伙說：別克品牌還可以，起碼送女朋友回家，小區(qū)保安不會多刁難，開元寶的小威姿就不行；君威的底盤整體性很好，濾震處理的很細膩，有好幾次忘記剎車，正常通過減速帶，并沒有想象中的顛簸；君威的變速箱有些傻，經(jīng)常是油門踩下去以后幾秒，慢悠悠的降擋，初段的加速表現(xiàn)不錯，但到了中后段，速度100km/h再往上，加速的后勁兒就有些力不從心了。

另外，這個車的油耗沒有想象中高，平均在10L/100km左右；后排空間不是優(yōu)勢，跟當年的競品比小，幾乎和現(xiàn)款卡羅拉差不多。

車主對這輛車并不是完全滿意，但勝在它解決了核心的需求，如果現(xiàn)在拿5萬左右的，飛度、高爾夫或軒逸等低級別車型跟他換，他仍是不愿意的。

車聚小結(jié)

年輕的朋友購買二手車，盡管通常預(yù)算不多，但我們一定要梳理好自己的需求再做判定，畢竟別人的建議標準，和你自己的想法是有不同的。同時，車況永遠是二手車價值的真諦，低價位買中、高端，車好、牌子硬的往往代表貴，如果預(yù)算剛搭頭，最好別強求，因為買完，很可能要花更多的錢來整備。

而一些靠后的車型，可能在設(shè)計、保值或油耗上的表現(xiàn)差點，但性價比是直擊內(nèi)心的，漫漫人生路，不委屈自己，也別跟車過多糾結(jié)，選個適中的也沒啥不好，等錢攢夠了，再換輛可心的。