在越來越多的家庭都開始擁有二胎的當(dāng)下，大7座SUV本就開始走熱，尤其是現(xiàn)在大疫當(dāng)前，這種車型就顯得更香了。比如，去年10月廣汽傳祺推出的2020款GS8，就是這一細(xì)分市場(chǎng)的一款熱門車型。觀車君也于近日對(duì)這款車型進(jìn)行了深度試駕。

自2016年上市以來，傳祺GS8就一直以硬朗大氣的外觀著稱，這也為其贏得了不少消費(fèi)者的青睞。因此在推新款車型時(shí)，廠家自然也不會(huì)對(duì)這本來就很成功的設(shè)計(jì)進(jìn)行太大的改動(dòng)。2020款傳祺GS8依然采用的是凌云翼3.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉也只是在包圍處做了一些細(xì)節(jié)變化處理。相比老款，新車在尺寸方面長(zhǎng)度增加了25 mm，高度也增加了15 mm。不過這種尺寸的細(xì)微變化在視覺上很難察覺出來。

內(nèi)飾方面，新車的變化也不大，依然采用的環(huán)抱式立體座艙設(shè)計(jì)，給人的感覺依然是非常簡(jiǎn)約，視覺橫向拉長(zhǎng)的中控大屏還是最吸睛的地方。如果要說變化，配置恐怕才是最吸引消費(fèi)者的點(diǎn)。2020款GS8全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車等智能化的配置，不過，如果追求時(shí)下流行的全速自適應(yīng)巡航就得選擇高配車型。

值得一提的是，2020款GS8是廣汽傳祺首款搭載ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的車型，而且配備了12.3英寸全液晶高清儀表，不僅可投射導(dǎo)航線路圖，還能根據(jù)駕駛模式切換風(fēng)格，科技感增強(qiáng)了不少。

對(duì)于一款16.68萬元-26.28萬元的國(guó)產(chǎn)7座SUV來說，這樣的配置已經(jīng)很能體現(xiàn)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

相信在很多買大7座SUV的消費(fèi)者看來，最看重的是空間的實(shí)用性，即可以乘坐7人。但觀車君在試駕的過程中也注意到，相比7座MPV車型，7座SUV的第三排乘坐起來相對(duì)還是沒有那么方便，而且由于座椅離地臺(tái)距離不高，乘坐舒適性會(huì)打些折扣。

在7人滿載的情況下，實(shí)際上后備廂儲(chǔ)物空間也會(huì)受到一定的限制。但無論如何，能比5座SUV多坐兩人，能夠出門把全家老小都帶上，7座SUV在很多買它的人看來依然是香的。

由于車身尺寸方面的原因，大7座SUV在實(shí)際的試駕過程中，操控起來肯定不會(huì)像5座SUV車型那么靈活。觀車君在駕駛傳祺GS8的時(shí)候，也確實(shí)有這樣的感覺，但由于懸掛和方向盤調(diào)校的原因，操控感還是非常舒適，給人的感覺是大而不笨。

2020款傳祺GS8搭載的依然是廣汽自主研發(fā)的第三代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至252馬力，相比老款車型提高了51馬力，最大扭矩390N·m，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)油耗水平也有所下降（工信部綜合油耗在7.9-8.7 L/100km之間）。對(duì)于一款宜商宜家的車型來說，這樣的油耗水平還是屬于表現(xiàn)不錯(cuò)的。

變速箱方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是第三代愛信6AT手自一體變速箱，有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式可選。從動(dòng)力配合的成熟度來看，這套動(dòng)力總成加速性并不弱，而且換擋的平順性也比較好，開起來就一個(gè)字：穩(wěn)。

二胎時(shí)代催熱了7座SUV細(xì)分市場(chǎng)，在新冠肺炎疫情爆發(fā)后，很多人也很想能夠買一輛能夠帶著全家老小出門的車。因此可以預(yù)計(jì)，疫情過后，大7座SUV的熱度只會(huì)增加而不會(huì)減退。在自主品牌如今造車水平不輸合資品牌的背景下，買一輛國(guó)產(chǎn)大7座SUV的確是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。