如果2023款林肯航海家還是下圖2006款的模樣，只賣漢蘭達的價格，我相信會賣爆的。

現(xiàn)在的美式豪華車，外觀設計普遍進入了誤區(qū)，比如林肯和凱迪拉克，都在大幅年輕化。其實沒必要，當你走進一家汽車博物館，看到那些豪華老車，尤其是美式老車，無一不驚呼那才是真正的豪華！驚嘆到，看到每款車都不舍得繼續(xù)往前走，那種震撼是能觸動人心的。

汽車設計年輕化，對20萬元以下的常規(guī)家用車是正確的，因為它目標用戶就是泛90后年輕人。而豪華品牌豪華車型，需要有自己的傳承和堅持。尤其是當自己的品牌，為了銷量極大的放低姿態(tài)，提升性價比后，還沒有被市場較好的認可時，首先要反思的是外觀設計?？偟脕碚f，對大尺寸豪華車，尤其是美式豪華車來說，追求年輕化不夠理智。

林肯航海家，十分經(jīng)典的一款美式豪華車，2023款大幅降價，現(xiàn)在比豐田漢蘭達還注重性價比。姿態(tài)放得太低，消費者都開始心疼這個品牌，雖然林肯的影響力不如BBA一線豪華，但比豐田姿態(tài)還低，是不是過于低調(diào)了？

我印象中的林肯航海家，尺寸比較大，售價要40多萬，對標車型是寶馬X3和奔馳GLC。沒想到，2023款航海家的起步價只要32.88萬，而且尺寸更大，外觀、內(nèi)飾也換新了。不去對比寶馬X3和奔馳GLC，即便和漢蘭達相比，它的性價比也明顯更高。

這次上海車展，2023款航海家上市，售價32.88-37.88萬。由于它是豪華品牌的車型，入門版的配置就高得出奇（所有豪華品牌都是如此），入門版即可滿足絕大多數(shù)用戶的需求。

入門版有哪些高得出奇的配置？完整的L2級輔助駕駛、360度全景影像、全景天窗、電動后備廂、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、方向盤加熱、23.6寸液晶儀表、11.1寸中控屏、主動降噪、前排座椅腰部支撐、第二排座椅前后/靠背調(diào)節(jié)、后排座椅電動放倒、9喇叭音響、128色氛圍燈、前排多層隔音玻璃等等。

對比32.88萬的航海家2.0T四驅(qū)尊享版和32.58萬的2.0T四驅(qū)尊貴版漢蘭達，可以發(fā)現(xiàn)航海家側重隔音、降噪、大屏幕這些能凸顯豪華感的配置，漢蘭達側重座椅數(shù)量、空調(diào)數(shù)量這些常規(guī)配置。

但是，整體配置水平明顯是32.88萬的航海家更高，只討論性價比，它更值得推薦。

其實，相比于2021款，2023款航海家的性價比確實大幅提高了。在降價5萬的基礎上，整體配置水平還有所提升，外觀、內(nèi)飾新設計，尺寸和軸距也加大，發(fā)動機功率也有所增加。

相比于漢蘭達、途昂等車型，我認為林肯航海家更值得推薦。

中國汽車市場，包容性是最強的，那么多造車新勢力，千奇百怪的造型出現(xiàn)，消費者都能接受。林肯或許應該考慮一下，把經(jīng)典美式豪華風格重拾回來，很可能會引爆市場的。