大名鼎鼎的“皮尺部”在經(jīng)歷了幾次破產(chǎn)辟謠之后，這次可能真撐不下去了。上周*ST眾泰發(fā)布公告稱，因1.5億貸款及利息未能償還，債權(quán)方浙江永康農(nóng)商行向法院提出對眾泰汽車進行預(yù)重整的申請。

目前，眾泰已受到債權(quán)方向永康法院提交的《預(yù)重整申請書》，但尚未收到法院對眾泰預(yù)重整事項受理登記的通知書。該申請是否被法院受理仍存在不確定性。

這個事件的由來，還是要從去年八月說起，當(dāng)時眾泰汽車曾在電話會議中透露，拿到了一筆由浙江永康農(nóng)商行、中國銀行、建設(shè)銀行和浙商銀行這四家銀行共同給出的30億紓困基金，用于該公司分階段恢復(fù)生產(chǎn)。

其中浙江永康農(nóng)商行向眾泰提供了1.5億元貸款，合同約定貸款年利率為4.35%，貸款期限為首筆貸款資金提款日1年的期間，眾泰應(yīng)該在貸款期限結(jié)束前，清償所欠的全部債務(wù)。

時隔一年，在眾泰汽車債務(wù)到期無法償還，浙江永康農(nóng)商行率先提出了對眾泰進行預(yù)重整的申請。曾經(jīng)伸手拉了眾泰一把的銀行，今天卻將眾泰送上了法庭。

眾泰汽車業(yè)績惡化已不是一兩天了。據(jù)其公布的2019年年報顯示，公司2019年實現(xiàn)營業(yè)收入29.86億元，同比下降79.78%；凈利潤虧損111.9億元，而2018年同期盈利近8億元，同比大降1498.98%。2020半年財報顯示，該公司上半年營收7.7億元，同比減少76.69%；凈利潤為虧損10.34億元，比上年同期凈虧損2.9億元進一步擴大。

除財務(wù)數(shù)據(jù)慘不忍睹外，眾泰汽車的市場表現(xiàn)同樣慘淡，今年上半年眾泰汽車合計生產(chǎn)汽車574輛，銷售汽車1417輛。截至9月18日上午11:15分，眾泰公司市值僅剩29.4億元。

眾泰汽車曾是一家?guī)p峰時期市值超380億元的車企，如今總市值已不足30億元，不到巔峰時期的1/10。其實也沒什么好唏噓的。早年的眾泰汽車曾憑借著“皮尺部的精湛技術(shù)”也著實火過一陣，但缺乏造車核心技術(shù)，騙來的熱度來得快去得也快。

那么問題來了，你覺得如今面臨資金短缺、供應(yīng)商欠款、訴訟官司纏身的眾泰汽車，接下來還有翻身的希望嗎？買眾泰車的車主們又該何去何從呢？