在眾泰開始搞起原創(chuàng)后，許多人以為它會丟掉皮尺這一作派，但其實沒有，只不過是下放到了其小弟君馬那里。撿起這一項家族技藝的君馬也沒有讓人失望，旗下第一款車型MEET 3就皮尺了GLA，時尚個性的外觀和模仿精度極高的內(nèi)飾，可能奔馳的設計師看了都要鼓掌。而到了旗下的第二款車型MEET 5其水準就有所下降了。

沒錯，中招的便是馬自達SUV的顏值擔當CX-4，雖然換了個標，但僅從突出的前臉和流動的大燈就能找到CX-4的痕跡了，相比起MEET 3，這一次設計并不高明，完全沒有給人煥然一新的感覺。

到了側面這一特點就更為明顯了，如果不說這是MEET 5，還真容易看錯，畢竟CX-4的造型太過經(jīng)典，也是靠著這樣的顏值，馬自達才逐漸開始走量。可能也正是這樣的原因君馬才選中了它。車身尺寸方面，君馬MEET 5長寬高分別為4680*1868*1625mm，軸距為2720mm。

尾部有一大亮點，就是貫穿式的尾燈，其造型也算精致，不算完全沒有創(chuàng)意。這也是以后你在夜晚能夠分辨這兩款車型的特征，只要看到貫穿式尾燈就一定是這貨了。

內(nèi)飾還沒有完全透露出來，不過從圖中看到還是有部分借鑒的元素，如懸浮式的中控屏和空調(diào)出風口的設計。君馬MEET 5將配備包括無線充電、手機遠程控制、電動座椅、無鑰匙進入、一鍵啟動、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、360°全景影像、液晶儀表等配置。

動力方面，君馬MEET 5將搭載來自沈陽三菱的1.5T發(fā)動機，其最大功率150馬力，與之匹配的是5擋手動變速器或CVT無級變速。不過對于這樣的借鑒還真不是好事，不說自主品牌的進步，消費者的認知力也在逐漸上升，而且照搬CX-4的意義何在，14萬起的價格也不是很高，你比它能便宜到哪里去，有這錢真不如上CX-4，能火的也就是在網(wǎng)上了。

（本文來自 SUV與越野車顧問）