不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)

“山寨”這個詞已經(jīng)離我們越來越遠

隨著中國“正版意識”的提高，不止是消費者，廠商也紛紛反映過來山寨并不是一條長久之計，所以很多企業(yè)開始通過購買版權(quán)，來為自己名正言順的copy。

就像騰訊拿到目前大火的《絕地求生》國內(nèi)代理權(quán)之后，居然一口氣發(fā)布了4款“吃雞”類游戲。

廣告位招商（手動滑稽）

不過大寶不得不佩服國內(nèi)廠商的“研發(fā)”實力。

而在汽車圈子里，這種現(xiàn)象也十分常見，但是畢竟不是所有品牌都有足夠的鈔票可以通過“買買買”來獲得新“車型”。

但NEVS并沒辦法復活薩博

所以擺在年輕車企面前的只有一條路和兩個方向，這條路就是現(xiàn)在常說的：

逆向研發(fā)

而第一種逆向研發(fā)方向，就例如曾經(jīng)創(chuàng)造出8萬月銷量的哈弗H6，從內(nèi)飾上可以看到不少CR-V的痕跡。

內(nèi)飾部分如果你覺得不像，那底盤可能會嚇你一跳，因為兩臺車幾乎完全一致。

這其實是一種非常討巧的做法，因為大部分吃瓜群眾不會去關(guān)注一款車的“三大件”是不是“相同”，而且相對成熟的底盤也很大程度上提高了H6的舒適度。

另一種“逆向研發(fā)”方式，嘿嘿嘿，大家應該知道我要說誰了。

那就是眾泰

眾泰皮尺部

如果準確來說，眾泰已經(jīng)不能算是逆向研發(fā)了，畢竟以大“皮尺部”的實力，說是抄襲可能會更準確一點，畢竟除了幾乎照搬外觀與內(nèi)飾，眾泰好像也并沒有從“借鑒車型”上研發(fā)出什么東西。

眾泰T800

前兩天眾泰推出了全新的T800車型，也可以看做是T700的7座版本，其實在這兩款車剛出的時候，大寶覺得非常驚艷。

不好意思發(fā)錯了 這才是眾泰T800

說實話這車長的很好看是不是？

其實大寶看到眾泰現(xiàn)在的發(fā)展還是很高興的，“皮尺部”在設計中占得成分越來越低，眾泰似乎已經(jīng)開始走向“正道”了。

直到大寶把T800的側(cè)面申報圖

和路虎攬勝運動放到一起

來！見證奇跡吧！

為什么整體都重新設計過了，側(cè)面還要山寨路虎啊？？？？山寨成癮了嗎？？？？

在眾泰展臺的保時捷老總

就在昨天，大寶還天真的以為眾泰皮尺部只是單純的把外觀抄一抄，沒想到居然側(cè)面線條都能完美融合。

來來來，這次有好玩的了，讓我們把兩張圖重疊在一起，

再看看眾泰下一輛車！

I have 眾泰SR7！I have 奧迪Q3！Um！

泰迪！

哈哈哈哈哈感受到了皮尺部的恐怖了嗎，這線條這比例，眾泰SR7和奧迪Q3的側(cè)面造型幾乎100%吻合，不比不知道一比嚇一跳?。?/p>

我們再來看看尾部，雖然細節(jié)有些許區(qū)別，但是整個布局與比例幾乎完全一致！

你以為這就結(jié)束了？

I have 眾泰T600！I have 奧迪Q5！Um！

泰迪*2

這次T600的皮尺測量員不給力啊，T600只在車門部分與Q5一致，而其他位置只能看出一點Q5的痕跡，但不能不說：

真的太好笑了哈哈哈哈哈?。?/strong>

好了好了，讓我們冷靜一下，再看看下一輛車。

I have 眾泰Z700！I have 奧迪A6L！Um！

泰迪*3

奧迪：我特喵的招你惹你了?

由于奧迪A6L寬度的問題，Z700沒辦法將內(nèi)飾做的和A6L一樣那么寬，但“皮尺部”依然十分敬業(yè)的將整個中控尺寸完美復制過來，甚至在方向盤部分已經(jīng)完美重合了。

當然除了奧迪，大眾也難逃厄運！

大眾集團：是不是和我整個集團都有仇？

眾泰T600 Coupe在整個大燈輪廓幾乎已經(jīng)和大眾途銳一模一樣了，如果將T600 Coupe的中網(wǎng)加上大眾車標，別說吃瓜群眾了，就連途銳設計師可能都分辨不出來。

當然故事不能就這么結(jié)束，眾泰旗下最為重量級的一款車可還沒有登場呢！

眾泰+保時捷=保時泰

大家來猜一猜SR9與Macan的相速度有多高？

80%？

90%？

還是100%？

答案是！

居然對不上?。。Σ簧希。?！你敢相信嗎？！

看起來這次“皮尺部”有一點不給力啊

但大寶不得不承認自己實在是太年輕了，看起來眾泰“皮尺部”的測量技術(shù)管然是名不虛傳，連尺寸都真的是照搬過來的，但佩服歸佩服，大寶還是有點忍不住想···

哈哈哈哈哈哈哈哈

哈哈哈哈

哈哈哈

嗯 果然厲害

就是有點辣···辣眼睛