100億，威馬D輪融資在磕磕絆絆、遮遮掩掩近一年后終于“聽牌”。

這一數(shù)字創(chuàng)造了造車新勢力近年來的“融資之最”，甚至今后都很難超過這一規(guī)模。9月2日，一品汽車曾發(fā)布文章預計“威馬D輪融資9月中旬發(fā)布”，雖然推遲了兩天但還是趕在北京車展引爆了。不過，令一品君意外的是，此前關(guān)于威馬汽車D輪融資的猜測都是“50億”規(guī)模，至多也就在10億美金。為何突然陡增到了100億呢？

“爆雷”的100億

關(guān)于威馬汽車D輪融資，最炸人眼球的當屬“100億”規(guī)模了。

如一品君此前判斷，關(guān)于威馬汽車D輪融資的消息已經(jīng)不是“新聞”了。早在去年7月，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉在一次采訪時就自曝已經(jīng)啟動了D輪融資，目標融資10億美元，而且D輪將引入海外投資機構(gòu)。此后，威馬D輪的消息被斷斷續(xù)續(xù)炒了1年多。

進入2020年后，受到疫情的影響及新勢力整體環(huán)境的動蕩，資本市場對于新造車投資一度開始謹慎起來。威馬的D輪進展一度也被“擱淺”。

一種說法是，沈暉原計劃D輪要引入海外投資機構(gòu)，科創(chuàng)板面向科技企業(yè)的定位在事實上也符合外資看好的投資產(chǎn)業(yè)。但疫情讓其海外融資受到挫折。同時，融資額度也開始被猜測將下降到50億規(guī)模。但這次D輪消息發(fā)布，融資額度陡漲到100億，確實超出了外界的想象。

“不排除受到近期理想汽車、小鵬汽車上市的利好影響，資本向頭部造車勢力更加聚集，同時理想、小鵬汽車在上市前一刻也都有大筆資金入賬，看到了回報就在眼前?！蹦匙C券分析師認為，“當然這么大規(guī)模的融資額度能有多少真金白銀也很難判斷。”

公開信息顯示，D輪融資完成后，威馬累計融資將達到330億規(guī)模。

“國家隊”增持

根據(jù)威馬汽車發(fā)布的消息，此輪融資的投資方包括上海國資投資平臺和上汽集團。前者不用多說，作為上海市國資委的投融資平臺，涉獵領域和范圍眾多，而且有國資背書，項目質(zhì)量、穩(wěn)定性、收益性都普遍較高。其實讓人意外的是后者，上汽集團。

上汽集團作為目前國內(nèi)銷量第一的汽車集團，今年1-8月累計銷量為301萬輛，同比下滑22.08%，相比東風、一汽、長安等集團下滑幅度都較大。盡管旗下上汽乘用車在互聯(lián)網(wǎng)汽車賽道上起步較早，但是在消費者來看，仍然不及新勢力“革命”徹底。上汽集團近年來也不斷尋求資本市場上的動作，本輪投資方上海汽車集團股權(quán)投資有限公司成立于2011年，是上海汽車集團全資子公司，尚頎資本是旗下投資管理公司。上汽投資-尚頎資本近期還投資過神州租車、清陶能源等企業(yè)。據(jù)一品君了解，上汽集團還投資另一家上海當?shù)氐脑燔囆聞萘Α?/p>

威馬參股的湖北星輝基地

另外，出現(xiàn)在D輪中的“國家隊”還有湖北長江產(chǎn)業(yè)基金、蘇州昆山產(chǎn)業(yè)基金、湖南衡陽國有投資平臺、安徽合肥產(chǎn)業(yè)基金、國投創(chuàng)益產(chǎn)業(yè)基金、廣州金融控股集團等國有產(chǎn)業(yè)投資者。“如此眾多的地方資金注入，對威馬來說既是好消息，也有局限性?！鄙鲜龇治鰩熢诮邮芤黄菲嚥稍L時表示，“政府產(chǎn)投基金一般都和當?shù)氐恼?、資源是配套的，同時也有政府的KPI要求。如果威馬在拿錢的同時，也簽了附加協(xié)議這對后期發(fā)展其實有很大制約?！?/p>

具體協(xié)議肯定是企業(yè)最高機密，但從目前已知的信息看，威馬已經(jīng)在多地設立了基地，這種產(chǎn)業(yè)布局將來如何高效利用確實是一個問題。

除了上述眾多“國家隊”外，芯鑫、紫光、紅塔集團、雅居樂、盈科等實力派投資機構(gòu)也都參與了此次D輪。此前多輪領投的百度、海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）繼續(xù)跟投。按照威馬的說法，威馬汽車已擁有業(yè)內(nèi)最多元化投資人矩陣，包括產(chǎn)業(yè)型投資方、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、基金“國家隊”、頂級VC/PE創(chuàng)投基金等境內(nèi)外投資者。

搶跑科創(chuàng)板

融資消息中，威馬汽車稱將加強在智能技術(shù)研發(fā)、品牌建設、數(shù)字營銷和渠道拓展等方面的投入。

未來3-5年，威馬汽車將在全球匯聚3000名工程師，將前瞻技術(shù)快速用于主流價位的量產(chǎn)產(chǎn)品和服務，制造出符合中國用戶需求和中國實際路況，具備萬物互聯(lián)能力的未來智能出行終端，形成“人-車-環(huán)境”相互融合的智能科技生態(tài)圈，為用戶提供更智能出行新方式。在品牌建設及渠道拓展方面，威馬汽車將加速推進“千城千店”計劃，以更輕量化、多元化、規(guī)?；挠脩粲|點建設，讓品牌直接觸達用戶端。

同時，威馬在國內(nèi)沖擊科創(chuàng)板的腳步也將加快。據(jù)悉，威馬汽車已經(jīng)啟動公司股份制變更，為登陸科創(chuàng)板上市做準備。伴隨D輪融資完成，威馬汽車將在10月公開提交材料，上市輔導機構(gòu)是中信建投。