本周，北京車展即將舉辦。上周，62支汽車相關(guān)個(gè)股表現(xiàn)突出，股價(jià)平均漲幅為6.98%，上漲勢(shì)頭強(qiáng)勁；其中，超過(guò)8成個(gè)股股價(jià)呈現(xiàn)增長(zhǎng)；一周市值累計(jì)增加超3000億元。

要點(diǎn)提示：

• 乘用車板塊市值增加超過(guò)1800億元，在四大板塊中表現(xiàn)突出；
• 經(jīng)銷商板塊股價(jià)平均增長(zhǎng)3.62%，市值增長(zhǎng)近117億元；
• 商用車板塊股價(jià)平均增長(zhǎng)3.29%，雖表現(xiàn)不錯(cuò)，卻在四個(gè)板塊中墊底；
• 新能源與零部件板塊全線飄紅，股價(jià)平均大漲9.42%。

9月第三周，汽車K線統(tǒng)計(jì)在冊(cè)的56家汽車業(yè)上市公司（62支個(gè)股）股價(jià)平均增幅達(dá)6.98%，其中股價(jià)增長(zhǎng)的個(gè)股數(shù)量占到近84%，一周市值累計(jì)增長(zhǎng)近3000億元。與上一周相比，整體表現(xiàn)較好。

大盤方面，上證指數(shù)和深證成指由跌轉(zhuǎn)增，分別增長(zhǎng)2.38%和2.33%，恒生指數(shù)則延續(xù)了前一周的疲軟狀態(tài)，下跌0.2%。

在上周漲跌榜中，個(gè)股漲幅超過(guò)10%的有14支，其中漲幅超過(guò)20%有3支，依次為比亞迪股份（26.79%）、比亞迪（26.64%）及ST海馬（20.41%），也是一周漲跌榜總榜漲幅的前三位，贛鋒鋰業(yè)雙股則分別為第四第五位，其中H股漲幅為18.89%，A股漲幅為18.3%。

以下，汽車K線將56家汽車業(yè)上市公司分為四個(gè)板塊，逐一進(jìn)行具體分析。

主要汽車上市公司（乘用車）板塊

上周，14家汽車上市公司股票（涉及17支個(gè)股）股價(jià)平均增長(zhǎng)8.63%，市值增加近1900億元。其中，有15支個(gè)股股價(jià)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，僅2支個(gè)股股價(jià)出現(xiàn)下滑。

在實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的個(gè)股中，比亞迪的表現(xiàn)最為亮眼。比亞迪股份以26.79%漲幅、比亞迪以26.64%的漲幅領(lǐng)漲該板塊和總榜單，市值分別增加637.02億港元和662.93億元至3014.6億港元和3151億元；ST海馬則以20.41%的漲幅居第三，市值增加8.23億元至48.52億元。
近日，有媒體報(bào)道稱比亞迪電子已成為蘋果新發(fā)布iPad的代工方；同時(shí)比亞迪還將獲得新款Wi-Fi iPad系列的更多訂單。此外，早在今年初，就有消息稱比亞迪電子有望在2020年初取代廣達(dá)成為iPod touch獨(dú)家組裝供貨商，還將獲得至少10%-20%的iPad組裝訂單。

或受上述消息影響，比亞迪A股股價(jià)9月15日大漲9.51%，首次突破百元大關(guān)，比亞迪股份港股則大漲12.62%。截止9月18日收盤，比亞迪A/H股分別報(bào)收115.5元/股和110.5港元/股。

除了上述事件外，由于對(duì)刀片電池抱有期望，花旗、中信證券、大和證券等多家機(jī)構(gòu)對(duì)比亞迪的未來(lái)表示看好。

其中，花旗維持比亞迪“買入”評(píng)級(jí)，將比亞迪A股目標(biāo)價(jià)由93.8元人民幣升至129.8元人民幣；H股目標(biāo)價(jià)由109.2港元上調(diào)至151港元。

值得一提的是，上周，ST海馬并未發(fā)生重大事件，但卻連續(xù)4個(gè)交易日實(shí)現(xiàn)漲停，截止9月21日收盤，報(bào)收2.95元/股。此外，該板塊僅有吉利汽車和北汽藍(lán)谷2支股票股價(jià)出現(xiàn)回落。

汽車經(jīng)銷商集團(tuán)板塊

上周，10大汽車經(jīng)銷商集團(tuán)股價(jià)平均增長(zhǎng)3.62%，市值一周增長(zhǎng)近117億元。其中，實(shí)現(xiàn)股價(jià)增長(zhǎng)的個(gè)股有7家，股價(jià)出現(xiàn)回落的有3支。

具體來(lái)看，國(guó)機(jī)汽車以9.01%的漲幅領(lǐng)漲該板塊，一周市值累計(jì)增長(zhǎng)近7.28億元。

廣匯汽車和永達(dá)汽車分別以7.73%和7.55%的漲幅緊隨其后，一周市值累計(jì)增長(zhǎng)近23.52億元和13.2億港元。而股價(jià)出現(xiàn)回落的三支個(gè)股分別為和諧汽車、潤(rùn)東汽車和ST龐大，一周累計(jì)跌幅分別為7.85%、1.1%和0.88%，市值分別縮水4.09億港元、0.02億港元和1.02億元。

未來(lái)一周，北京國(guó)際車展即將開(kāi)幕，這對(duì)北京經(jīng)銷商銷售新車，提振車市銷量具有積極意義。

值得一提的是，隨著銀保監(jiān)會(huì)下發(fā)《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》正式在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始實(shí)施，或?qū)?duì)經(jīng)銷商保險(xiǎn)及事故車業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，加之最近其它相關(guān)監(jiān)管政策的密集頒布，如果經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)管理者們理解不到位，應(yīng)對(duì)不及時(shí)，極易引發(fā)經(jīng)營(yíng)方面的問(wèn)題。

當(dāng)然，此次車險(xiǎn)綜合改革，也將幫助經(jīng)銷商加強(qiáng)規(guī)范管理，實(shí)現(xiàn)永續(xù)經(jīng)營(yíng)，同時(shí)將給消費(fèi)者帶來(lái)更全方位的服務(wù)供給，更高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量，從而保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

新能源與零部件板塊

上周，20家新能源與零部件上市公司（涉及22支個(gè)股）全線飄紅，股價(jià)平均大漲9.42%，市值增長(zhǎng)超1000億元，在四個(gè)板塊中，表現(xiàn)最佳。

其中，贛鋒鋰業(yè)雙股（H/A股）分別以18.89%和18.3%的漲幅領(lǐng)漲該板塊，一周市值累計(jì)增加90.5億港元和111.57億元。

贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告顯示，于2020年9月16日，該公司與配售代理按盡力基準(zhǔn)就配售4003.7萬(wàn)股新H股訂立配售協(xié)議，分別占該公司經(jīng)配發(fā)及發(fā)行配售股份擴(kuò)大后的全部已發(fā)行H股及全部已發(fā)行股本約16.67%及3%，配售價(jià)為每股H股36.35港元，較2020年9月15日收市價(jià)折讓約9.13%。

假設(shè)配售股份全數(shù)配售，所得凈額約14.48億港元，擬用于產(chǎn)能擴(kuò)張建設(shè)、研發(fā)開(kāi)支、現(xiàn)有債務(wù)償還、潛在投資、補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資本以及一般企業(yè)用途。產(chǎn)能擴(kuò)張建設(shè)主要涉及該公司的海外鋰資源項(xiàng)目。鋰資源的潛在投資可能包括礦石、鹵水、鋰粘土等。公司計(jì)劃在未來(lái)一至兩年內(nèi)使用所得款項(xiàng)凈額。

當(dāng)升科技則以16.8%的漲幅位列該板塊漲幅第三位，一周市值累計(jì)增加26.62億元至185.17億元。

9月16日，當(dāng)升科技發(fā)布《管理層與核心骨干股權(quán)增持計(jì)劃》實(shí)施進(jìn)展的公告稱，截至2020年9月16日，該計(jì)劃已通過(guò)“長(zhǎng)江養(yǎng)老保險(xiǎn)股份有限公司-長(zhǎng)江盛世華章集合型團(tuán)體養(yǎng)老保障管理產(chǎn)品進(jìn)取增利6號(hào)”以二級(jí)市場(chǎng)競(jìng)價(jià)方式累計(jì)買入公司股票2,025,800股，占公司總股本的0.46%，成交均價(jià)約為26.18元/股，成交總金額為53,040,207元，占本次股權(quán)增持計(jì)劃認(rèn)購(gòu)總金額的72.98%。

主要汽車上市公司（商用車）板塊

上周，12家主要上市商用車企（13支個(gè)股）股價(jià)平均增長(zhǎng)3.29%，市值累計(jì)增長(zhǎng)50.14億元，整體表現(xiàn)較好，但卻是四大板塊中表現(xiàn)最差的。其中有8支股票實(shí)現(xiàn)上漲，5支股票股價(jià)出現(xiàn)滑落。

具體來(lái)看，宇通客車以12.14%的漲幅領(lǐng)漲該板塊，一周市值累計(jì)增長(zhǎng)39.19億元至361.98億元，截止9月18日收盤，報(bào)收16.35元/股。

中通客車則以11.82%的漲幅位列該板塊漲幅第二位，一周市值累計(jì)增長(zhǎng)5.04億元至47.67億元，截止9月18日收盤，報(bào)收8.04元/股。江鈴汽車以8.33%的漲幅位列該板塊漲幅第三位，一周市值累計(jì)增長(zhǎng)11.22億元至145.88億元，截止9月18日收盤，報(bào)收16.9元/股。

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總體來(lái)看，上周62支汽車股表現(xiàn)強(qiáng)勁，股價(jià)大面積實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，且取得了不小的漲幅。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，8月國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)保持了穩(wěn)定復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)，8月社會(huì)消費(fèi)品同比增速年內(nèi)首次轉(zhuǎn)正，1-8月累計(jì)規(guī)模以上工業(yè)增加值和出口的累計(jì)增速都實(shí)現(xiàn)了年內(nèi)的首次轉(zhuǎn)正。投資、基建加速，推動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好。地方政府為促進(jìn)“金九銀十”旺季消費(fèi)，主動(dòng)開(kāi)展促銷補(bǔ)貼。當(dāng)前車市刺激政策省份覆蓋率在50%以上，限購(gòu)城市額度增加效果較好，整體政策力度環(huán)比7-8月小幅提升，對(duì)車市有一定的拉動(dòng)作用。

此外，北京車展將在9月末舉辦，對(duì)于提升車市關(guān)注度，推動(dòng)消費(fèi)需求釋放，具有積極意義。同時(shí)汽車廠商營(yíng)促銷力度延續(xù)，對(duì)市場(chǎng)也有較強(qiáng)的支撐作用。

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月第二周，狹義零售市場(chǎng)銷量為24.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，預(yù)計(jì)第三周銷量為32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%，預(yù)計(jì)9月銷量將達(dá)到191.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%。
值得注意的是，雖然當(dāng)前疫情對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)生活的影響已大幅減少，宏觀經(jīng)濟(jì)、車市政策和汽車廠家營(yíng)促活動(dòng)都對(duì)車市產(chǎn)生了正向的支撐作用。但從宏觀經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)傳導(dǎo)到消費(fèi)者收入的提升、再到激發(fā)汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)需求需要時(shí)間，仍然可能在一定程度制約著車市的快速提升。

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