我們的父輩經(jīng)常會將美國電影稱為“大片”，那是因為在他們的年代，制作精良、特效逼真的美國電影確實給他們留下了深刻的印象。當(dāng)然不止在中國，美國電影在全球文化市場都產(chǎn)生了深遠的影響，也讓美國文化傳播到了世界各處。
![]()
電影《速度與激情3：東京漂移》
而其中，一位年過半百的“配角”也隨著電影的流傳，在無數(shù)人心中埋下了一顆夢想的種子。
它就是福特最具傳奇色彩的車型之一——Mustang
自1964誕生以來，福特Mustang就成為了美國電影的?？停鼌⒀莸碾娪吧踔帘仁指弋a(chǎn)的成龍大哥還要多的多。并且?guī)缀踉谌魏晤}材的電影中，都會有Mustang的身影，甚至是動畫片。
所以，在全球車迷以及影迷們的心中，福特Mustang就成為了Pony Car的代名詞，甚至我們也可以說它就是代表著美國的汽車文化。并且時至今日，在接近60年的時光中，六代Mustang車型共同創(chuàng)造了超過1000萬臺的銷量成績，這對于一款雙門Coupe車型來說真的可以說蓋了帽兒了，也一直是中國最暢銷的性能跑車。對于這么成功的一款車型，這么有影響力的品牌符號，福特卻在2019年干了一件“出格”的事。Mustang家族迎來了一位全新的成員，可它居然是一臺沒有內(nèi)燃機的純電動SUV——Mustang Mach-E。這對于部分Mustang的粉絲來說可炸了天了。畢竟在他們心目中，Mustang就該是大排量后驅(qū)的肌肉車，拉煙起步后再發(fā)出一個足以讓整條街的大媽破口大罵的聲浪才是Mustang的精髓！純電動車就是個代步買菜的工具而已！不可否認，大排量發(fā)動機確實是Mustang最理想的“心臟”。但是，在全球市場都提倡節(jié)能減排的大環(huán)境下，走向電氣化已經(jīng)被證實為最合理的發(fā)展方向。所以在近幾年，我們會發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)的主流車企都在以此為目標(biāo)更新著旗下的產(chǎn)品。而福特作為擁有百年歷史的車企，在面對新時代的浪潮時與其他車企不同的是，在順應(yīng)時代的前提下，福特依然希望自己的用戶購買到的是一臺個性且富有駕駛樂趣的純電動車，而并非只是一臺幾乎沒有趣味性可言的代步工具。畢竟從某種程度上來說，
性能與操控是Mustang的追求！
所以，福特將品牌電氣化的目標(biāo)鎖定在了旗下最具知名度的車型，Mustang以及F-150、Transit。并且福特組建了愛迪生團隊（Ford Team Edison）來專門設(shè)計和營銷純電動車型，而他們接到的任務(wù)就是開發(fā)一臺符合當(dāng)下純電動用戶喜好的電動車。這確實是個十分大膽的決定，畢竟這兩款車型可都是大排量的代表。但這恰恰也象征著福特的突破精神，同時也體現(xiàn)了福特對于電氣化之路的決心。除了純電動以外，Mustang Mach-E的車型定位似乎也是Mustang粉絲們想吐槽的點。因為在過去56年來，就算Mustang再怎么改變，它也一直都是一臺雙門Coupe車型。但為什么Mustang Mach-E卻沒有像過去的56年一樣一直保持雙門Coupe造型呢？首先如果你關(guān)注純電動車領(lǐng)域，就會發(fā)現(xiàn)一個特點，超過半數(shù)的車型都是SUV，這不光只是因為SUV是目前全球最炙手可熱的車型，其實更多的原因是由于SUV更利于純電動車型的設(shè)計。大家都知道，如今純電動車型最需要突破的就是續(xù)航問題。而在當(dāng)下，解決這一難題的關(guān)鍵就是增加電池容量。SUV更高的車身以及更大的車內(nèi)空間就可以讓設(shè)計師能在車身底部加入更多電池組的同時也會保留更多的車內(nèi)乘員空間，從而達到續(xù)航與實用兼得的優(yōu)勢。不過在Mustang Mach-E，你會發(fā)現(xiàn)它雖然是輛suv，但是依舊保留了很多 Mustang經(jīng)典的元素。長車頭配合上充極富肌肉感的發(fā)動機蓋，甚至在純電動車上看似毫無必要的進氣格柵都依然是Mustang的樣子。如果一臺Mustang Mach-E出現(xiàn)在你的后視鏡中，我覺得第一時間你可能真不一定能辨別出它。溜背的造型無需多言，作為一臺以駕駛樂趣為取向的SUV，Mustang家族標(biāo)志性的Fastback肯定是不能忽視的。并且，經(jīng)典的三柱型尾燈同樣也在致敬著前輩們，就算在黑夜你也能一眼知曉，這是一臺Mustang。其實，福特在研發(fā)Mustang Mach-E時就已經(jīng)為其注入了Mustang的精神。為了強調(diào)Mustang Mach-E依然擁有著非凡的駕駛樂趣，福特攜手RTR改裝廠牌，在Mustang Mach-E GT的基礎(chǔ)上耗時1萬小時打造出了一臺擁有1400匹的性能怪物，Mustang Mach-E 1400。相較于內(nèi)燃機時代的Mustang，它的動力數(shù)據(jù)確實已經(jīng)跨入了另一個次元。Mustang Mach-E 1400的態(tài)度就是“anything you can do，I can do electric”。如果你還要細究賽道性能。我只能說四驅(qū)的驅(qū)動形式、電機毫無延遲的動力輸出以及電池組帶來更低的重心，這三者的結(jié)合應(yīng)該會讓Mustang Mach-E擁有著不俗的性能表現(xiàn)。哦，對了。如果你著迷于Mustang迷人的聲浪，那在Mustang Mach-E 1400上，福特特意挑選的電子聲浪可以讓你想到立刻聯(lián)想到奇妙的機械增壓聲。至于量產(chǎn)版上，福特也為其準(zhǔn)備了細語（Whisper）、入勝（Engage）以及不羈（Unbridled）三種模式的選擇。雖然沒有真實的聆聽過，但是光從這命名就可以猜想到它們會給駕駛者帶來何種聽覺效果。毫無疑問，Mustang Mach-E就是一臺Mustang，只不過它是屬于新時代的Mustang。它擁有著Mustang傳承至今的駕駛樂趣和標(biāo)志性的外觀設(shè)計，同時它也是一臺更加實用和環(huán)保的Mustang。從品牌來說，Mustang Mach-E的出現(xiàn)不僅是福特對于Mustang這個極具傳奇色彩名詞的重新定義，也是福特對于品牌未來的定義，對新時代的暢想。也許你覺得Mustang Mach-E離我們很遠？其實在9月26日開幕的北京車展上，這臺Mustang Mach-E將會迎來它的國內(nèi)首秀。謝謝那么好看的你讀完了全文，再給辛苦寫作的小編點個“在看”吧！
![]()
