最新的途觀X在中國(guó)市場(chǎng)全球首發(fā)，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，有別于海外版本，他應(yīng)該叫途觀L X，因?yàn)槿匀谎永m(xù)了途觀L加長(zhǎng)110mm的2791mm長(zhǎng)軸設(shè)定。并且不需要像途觀L那樣還要考慮七座版本的三排布局，因此其領(lǐng)跑同級(jí)的軸距尺寸將為這款運(yùn)動(dòng)定位的轎跑SUV帶來(lái)舒適的后排腿部空間。

作為途觀L的兄弟版車(chē)型，途觀X的臉譜設(shè)計(jì)與途觀L明顯不同，其實(shí)是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)途觀L暫時(shí)還未完成改款，而途觀X則提前用上了中改款前臉設(shè)計(jì)，后續(xù)同款臉譜也會(huì)出現(xiàn)在途觀L車(chē)型上。

新前臉的格柵尺寸加大，大燈則變得更加扁平，并且向兩側(cè)翼子板延伸出細(xì)長(zhǎng)的眼角。標(biāo)配LED大燈，其中高配版在透鏡燈組周?chē)嗔穗pL型的日行燈帶。進(jìn)氣格柵內(nèi)的R標(biāo)識(shí)代表了途觀X將全系標(biāo)配R-Line運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件。前杠下部的寬幅邊框呈現(xiàn)啞鈴狀輪廓，兩邊是寬幅黑色邊框和C型鍍鉻線條裝飾，前杠下部的前唇也是全鍍鉻裝飾，前視攝像頭則集成在車(chē)牌邊框上。

大溜背后風(fēng)擋直接與后備箱融合，整個(gè)車(chē)身高度要比途觀L矮了55mm，勢(shì)必在頭部空間方面會(huì)有所不及。配置雙片式全景天窗，車(chē)體會(huì)有同色和黑色兩種噴涂方案，后者風(fēng)格更趨運(yùn)動(dòng)，整個(gè)后視鏡外殼也是黑色噴涂。配裝了比途觀L更大的19、20寸規(guī)格輪轂。

為了保持車(chē)尾的流線性，后懸明顯加長(zhǎng)，車(chē)長(zhǎng)比途觀L多了52mm。連體式的尾燈組采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的熏黑設(shè)計(jì)，甚至還讓我們看到了蘭博基尼Aventador的三個(gè)三叉星燈帶設(shè)計(jì)。此外高位剎車(chē)燈和后杠反光板也都是貫穿式燈體設(shè)計(jì)。后杠采用大面積黑色護(hù)板包圍，內(nèi)嵌兩個(gè)裝飾性的大口徑排氣管。

內(nèi)飾部分也是中改款途觀的設(shè)計(jì)，高配版升級(jí)了液晶儀表，空調(diào)系統(tǒng)換成了全新觸控面板設(shè)計(jì)。還有全新式樣方向盤(pán)，多功能按鍵均采用自發(fā)光的觸摸控制，下部輻條還專門(mén)凸顯了R標(biāo)識(shí)。雙色搭配的座椅嵌入與車(chē)身同色的鑲邊裝飾，掀背式的尾箱蓋帶來(lái)了碩大的開(kāi)口。

作為大眾SUV的第三款X車(chē)型，探岳X和途觀X的設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯不同于之前的途昂X，均采用溜背轎跑風(fēng)格。而途昂X和斯柯達(dá)柯迪亞克GT，包括奧迪Q8等大眾系第一代運(yùn)動(dòng)型SUV則都是如同路虎極光那種整體扁平化車(chē)體的設(shè)計(jì)。不過(guò)如今奧迪的Q3 Sportback和Q5 Sportback，以及斯柯達(dá)正在測(cè)試ENYAQ的衍生運(yùn)動(dòng)版，也都全面轉(zhuǎn)向了大溜背設(shè)計(jì)。

途觀X的登場(chǎng)將直指嫡系的一汽-大眾探岳X，兩款車(chē)型在動(dòng)力配置方面，都放棄了自家普通版車(chē)型的280TSI入門(mén)版1.4T動(dòng)力配置，直接2.0T動(dòng)力起跳，提供330TSI和380TSI兩種動(dòng)力版本。參照探岳X和探岳的價(jià)差，以及途觀L的定價(jià)，預(yù)計(jì)途觀X售價(jià)會(huì)在24-32萬(wàn)元區(qū)間。