對(duì)于長(zhǎng)城炮這款車大家并不陌生，從“炮”這個(gè)名字就能看到它的自命不凡，汽油版車型庫(kù)包括商用版、乘用版和越野版，而前一陣成都車展長(zhǎng)城還發(fā)布了柴油越野版，并且匹配手動(dòng)和8AT變速箱，給了重度越野玩家一個(gè)性價(jià)比超高的選擇。

長(zhǎng)城炮乘用/商用皮卡柴油8AT版，售價(jià)11.78萬(wàn)-16.68萬(wàn)元，共8款車型，分為商用版4款和乘用版4款。商用版售價(jià)11.78萬(wàn)-14.08萬(wàn)元，四驅(qū)車型起步售價(jià)為13.08萬(wàn)元。乘用版售價(jià)13.38萬(wàn)-16.68萬(wàn)元，四驅(qū)車型起步售價(jià)14.68萬(wàn)元。（長(zhǎng)箱版車型在此基礎(chǔ)上加1000元）

對(duì)于經(jīng)常在北上廣生活的小伙伴，對(duì)皮卡可能沒有多大興趣，畢竟限行和強(qiáng)制報(bào)廢政策確實(shí)讓皮卡的實(shí)用性大打折扣，而柴油皮卡限制更多。但對(duì)于海口這種城市來說，就成了相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。

海口市的家用車也需要搖號(hào)，但皮卡不用，而且還不限行，所以此次長(zhǎng)城炮乘用/商用皮卡的上市就選擇在?？谂e行。

在上市之前，我也參加了試駕活動(dòng)，上一次開柴油皮卡是去年參加的風(fēng)駿7車型試駕活動(dòng)，不過那個(gè)是手動(dòng)車型，柴油自動(dòng)擋車型我還是第一次試駕。

此次試駕的是長(zhǎng)炮柴油8AT商用版，車內(nèi)配置要比乘用版低一些，后懸掛為常規(guī)的板懸，乘用版則為多連桿獨(dú)立懸架。兩種懸架布局對(duì)應(yīng)不同車型的使用場(chǎng)景，商用版更多的用途是拉貨工具車，所以采用板懸，而乘用版采用的多連桿獨(dú)立懸架更多是為乘坐舒適性考慮。

外觀上，商用版也比較素，不像乘用版車型運(yùn)用了許多鍍鉻裝飾。不過車斗上的防滾架還挺有“范”兒的。

商用版車型車長(zhǎng)5362mm（長(zhǎng)箱版為5602mm），軸距為3230mm（長(zhǎng)箱版為3470mm），貨箱尺寸為1760*1520*538mm。

年初的時(shí)候，曉敏姐拍過汽油乘用版的長(zhǎng)城炮，后排乘坐空間給我留下了很深的印象。之前試駕的風(fēng)駿7車型后排空間不大，坐起來靠背角度很直，這也是許多國(guó)產(chǎn)低端皮卡的通病，但在長(zhǎng)城炮車型上得到了很大改善，后排乘坐空間和座椅舒適度都很不錯(cuò)，即使是商用版也一樣，不過商用版車型后排并未配有出風(fēng)口，?？谶@么熱的天氣，多少差點(diǎn)意思。

長(zhǎng)城炮柴油8AT版車型搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出163馬力，峰值扭矩為400N·m，并且匹配采埃孚8AT變速箱，柴油機(jī)馬力小扭矩大的特性小伙伴們都知道，所以皮卡和貨車這些載物車型都會(huì)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。弊端就是后勁不足，這在我們?cè)囻{的長(zhǎng)城炮柴油版車型上也有所體現(xiàn)。

對(duì)于柴油車型，隔音和震動(dòng)始終是短板，不過在長(zhǎng)城炮柴油版上表現(xiàn)還好，怠速時(shí)能明顯聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車輛跑起來之后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)有所減小。

匹配的這臺(tái)采埃孚8AT變速箱肯定是小伙伴們關(guān)注的對(duì)象，日常行駛時(shí)升檔略慢，因?yàn)椴裼蜋C(jī)的渦輪介入轉(zhuǎn)速較高，有別于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以正常駕駛時(shí)換擋轉(zhuǎn)速較高，稍有頓挫，但不明顯。

動(dòng)力方面也很“柴油化”。起步加速時(shí)，柴油機(jī)低扭感受相當(dāng)充沛，當(dāng)然是車斗空載的情況下。不過當(dāng)車速提至80km/h后，動(dòng)力輸出相比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯下降，畢竟是柴油車嘛，這倒也是情理之中。

配置方面，長(zhǎng)城炮柴油8AT商用版車型標(biāo)配了電子手剎、自動(dòng)駐車、側(cè)踏板、貫穿式防滾架、換擋撥片、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、上坡輔助、定速巡航、倒車影像、9英寸中控屏、車機(jī)互聯(lián)等。

乘用版車型在商用版車型標(biāo)配的基礎(chǔ)上，還標(biāo)配了265/60 R18的輪胎（商用版為245/70 R17）、豪華側(cè)踏板、天窗、LED大燈、真皮方向盤、換擋指示器、后排空調(diào)出風(fēng)口、陡坡緩降等。乘用版頂配車型還配有7英寸彩屏儀表、真皮座椅、前排座椅加熱、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、AEB緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、智能巡航輔助、車道保持、并線輔助、倒車側(cè)向警告系統(tǒng)、360°環(huán)影、前后防撞雷達(dá)、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、半自動(dòng)泊車、后橋電控差速鎖、開門預(yù)警等。

至于推薦車型呢，如果皮卡對(duì)于你來說是“掙錢幫手”的話，那我建議你看看商用兩驅(qū)精英型，基礎(chǔ)配置完全夠用，柴油省油的特性也能發(fā)揮到極致。如果你想買輛耐造又能出去野的“大玩具”，那我建議你直接上乘用版頂配尊享型，配置媲美家用SUV，越野性能更強(qiáng)，內(nèi)飾質(zhì)感也夠豪華。

長(zhǎng)城炮沒上市之前，大家對(duì)國(guó)產(chǎn)皮卡的印象更多的停留在工具車范疇，長(zhǎng)城炮上市之后，仿佛給國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)打開了新紀(jì)元，原來國(guó)產(chǎn)皮卡也可以很“高端”，從銷量上也不難看出，廣大消費(fèi)者對(duì)這輛國(guó)產(chǎn)“高端”皮卡還是很買賬的。至于為啥出柴油自動(dòng)擋車型呢？因?yàn)椴裼推たㄔ谄たㄊ袌?chǎng)可是有很多潛在客戶的。