9月12日，長(zhǎng)城炮乘/商用柴油8AT版正式上市，其中商用炮柴油8AT版的售價(jià)僅需11.78萬(wàn)元起，非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，上市發(fā)布會(huì)結(jié)束的第二天，我們就對(duì)商用炮柴油8AT版進(jìn)行了試駕，在試駕講解會(huì)上，據(jù)長(zhǎng)城皮卡公關(guān)部的領(lǐng)導(dǎo)介紹，目前皮卡市場(chǎng)柴油車型的比重大概占據(jù)了70%，而在長(zhǎng)城炮月銷過萬(wàn)的銷量占比中，長(zhǎng)城炮商用版加上乘用版的中配車型又是其中的銷量主力，所以用車神探自己的話來(lái)說(shuō)，商用柴油8AT版未來(lái)或許會(huì)成為“炮中之王”。

其實(shí)除了從銷量占比中推算，此次上市的長(zhǎng)城炮商用柴油8AT版憑借自身出色的實(shí)力和性價(jià)比也不愧“炮中之王”的稱號(hào)，11.78萬(wàn)就能擁有一輛量產(chǎn)皮卡扭矩最大國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT變速箱超強(qiáng)組合的皮卡，它不香嗎？

外觀和內(nèi)飾的造型這里就不再多說(shuō)了，長(zhǎng)城炮乘/商用柴油8AT版的造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)和之前的汽油版本車型都一樣，在昨天的上市稿件中我們也做了簡(jiǎn)單介紹。從此次試駕的情況來(lái)看，動(dòng)力是商用炮柴油8AT版給人印象最深刻的部分。

長(zhǎng)城炮商用柴油8AT版和乘用版都搭載的是“中國(guó)心”十佳2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出的最大峰值扭矩可以高達(dá)400N·m，是目前皮卡量產(chǎn)車型扭矩最大的發(fā)動(dòng)機(jī)，400N·m也完全可以媲美一輛運(yùn)動(dòng)級(jí)跑車的扭矩。

在實(shí)際駕駛過程中，長(zhǎng)城炮商用柴油8AT版的動(dòng)力性也著實(shí)讓我嚇了一跳，一輛如此之大的皮卡車型，一腳油門到底，你同樣能夠感覺到推背感，并且在中低速階段，只要你愿意給油門，它都能夠提供強(qiáng)有力的加速感，而當(dāng)時(shí)速提上來(lái)以后，雖然其爆發(fā)力不會(huì)像前期那樣來(lái)的迅猛，但超車提速都是完全沒有問題的。

并且采埃孚的8AT變速箱一樣表現(xiàn)出色，試駕全程幾乎沒有感覺到明顯的換擋頓挫，急加速時(shí)它也能迅速降兩檔，為加速做好準(zhǔn)備，這不愧是世界級(jí)變速箱供應(yīng)商提供的產(chǎn)品。底盤懸架方面，長(zhǎng)城炮商用柴油8AT版采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架+后鋼板彈簧的組合，在經(jīng)過細(xì)微的坑洼路段時(shí)，鋼板彈簧可以做到有效過濾，但稍微大一點(diǎn)的坑洼還是會(huì)產(chǎn)生顛簸感。

不過畢竟商用版車型的定位是宜家宜商，拉貨是他們的重要用途，鋼板彈簧的承載力更強(qiáng)，更適合商業(yè)的定位。如果對(duì)舒適性有更高要求，其實(shí)完全可以選擇乘用版，因?yàn)槌擞冒娴暮髴壹懿捎玫氖嵌噙B桿式獨(dú)立懸架，在舒適性上會(huì)有不錯(cuò)提升。

在此次試駕過程中，長(zhǎng)城炮商用柴油8AT版的NVH也讓我印象深刻，因?yàn)槠胀ǖ牟裼蜋C(jī)噪音難免會(huì)更大，而長(zhǎng)城炮商用柴油8AT版則擁有非常棒的靜音效果，車內(nèi)并不會(huì)聽到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，哪怕是高速狀態(tài)下的胎噪也做到了SUV級(jí)別。

除此之外，作為一款商用車型，長(zhǎng)城炮商用柴油8AT版的貨箱當(dāng)然也得有絕活，它可以提供大/小兩種貨箱，其中大貨廂尺寸為1760/1520/538mm（在售價(jià)的基礎(chǔ)之上只需加1000元），小貨廂尺寸1520/1520/538mm，貨箱門還配備了阻尼式鉸鏈。并且據(jù)了解，目前許多網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)上都已經(jīng)有大量長(zhǎng)城炮貨箱的改裝套件，你完全可以把貨箱變成你想要的任何樣子，移動(dòng)花店？移動(dòng)咖啡店？移動(dòng)商店？這些都不是問題。

而在配置上，哪怕是一款主打商業(yè)用途的車型，長(zhǎng)城炮商用柴油8AT版的配置也并不低，它擁有倒車影像、剎車輔助、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、后橋差速鎖、無(wú)鑰匙進(jìn)入、9英寸彩色大屏、多種電源接口等等豐富配置。

事實(shí)上除了商用柴油8AT版，此次上市的乘用柴油8AT版同樣表現(xiàn)出色，在兼顧宜家宜商的同時(shí)，其突出的特點(diǎn)在于它極高的配置和舒適性，此次上市的長(zhǎng)城炮乘用柴油8AT版在配置上擁有座椅加熱、ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、車道偏離、并線輔助、LDW車道保持、半自動(dòng)泊車、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、360環(huán)視系統(tǒng)、智能語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等等豐富的配置。從定位來(lái)看，購(gòu)買長(zhǎng)城炮乘用版車型的用戶人群對(duì)拉貨沒有強(qiáng)烈的需求，但對(duì)生活品質(zhì)有一定追求，所有長(zhǎng)城炮乘用版皮卡就正好滿足了這一目標(biāo)人群段的需求。

而此前上市的越野炮柴油8AT版的目標(biāo)人群其實(shí)主要是“玩車一族”，并且家中基本上都已經(jīng)有幾輛車，其中不乏有奔馳寶馬路虎等等豪華車型，他們熱愛越野，喜歡出游，對(duì)生活品質(zhì)有極高追求，并且開慣豪車的他們對(duì)售后服務(wù)也有極高的標(biāo)準(zhǔn)。而這一切，長(zhǎng)城炮越野柴油8AT版也都能滿足。

車神探有話說(shuō)：從長(zhǎng)城炮目前的車型分布來(lái)看，它們已經(jīng)對(duì)各種目標(biāo)人群的需求完成了全方面覆蓋，此次上市的長(zhǎng)城炮乘/商用柴油8AT版皮卡對(duì)它們的車型構(gòu)成做到了很好的補(bǔ)良，未來(lái)長(zhǎng)城炮的銷量八成還會(huì)繼續(xù)水高船長(zhǎng)，并且隨著上海等多個(gè)城市對(duì)皮卡的解禁，皮卡的流行趨勢(shì)已經(jīng)逐漸明朗，劍指世界前三，這就是長(zhǎng)城皮卡未來(lái)的“小目標(biāo)”！