成都車展前夕，雪佛蘭今年的重量級(jí)產(chǎn)品---沃蘭多正式亮相。作為一款新時(shí)代家轎，沃蘭多打破了我們對(duì)傳統(tǒng)家轎的認(rèn)知，在家用轎車?yán)锝^對(duì)是最特立獨(dú)行的存在。

大家都知道，今年以來SUV的勢(shì)頭逐漸被轎車蓋過，近幾年瘋狂生長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)終于逐漸回歸冷靜，開始了新一輪的洗牌。不過，SUV的多功能性仍然是轎車不可忽略的重要一點(diǎn)。所以，“一車多能”或許就成為了未來轎車重點(diǎn)發(fā)的方向。

其實(shí)早在2017年，雪佛蘭就以“一車多能”為設(shè)計(jì)核心，推出了全功能運(yùn)動(dòng)概念車FNR-X，而沃蘭多就是以這款概念車的設(shè)計(jì)靈感打造而來。將這樣的設(shè)計(jì)思路運(yùn)用在一款轎車身上，實(shí)車更是以打破大家的傳統(tǒng)思維呈現(xiàn)，雪佛蘭此舉不可謂不大膽。

那么一車多能是如何體現(xiàn)在沃蘭多身上的呢，且聽小智娓娓道來：

首先，沃蘭多的造型非常具有運(yùn)動(dòng)氣息。分體式的前臉、碩大的前進(jìn)氣格柵以及夸張的導(dǎo)流槽都讓人印象深刻。再配合17寸熏黑輪轂、熏黑后視鏡、熏黑車頂行李架以及懸浮式車頂，無不讓人聯(lián)想到運(yùn)動(dòng)二字。

同時(shí)，炮筒式儀表盤、偏向于駕駛者10度的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，以及各種紅色縫線的點(diǎn)綴，也都在挑逗著駕駛者的駕駛欲望。

當(dāng)然了，這些運(yùn)動(dòng)的元素是能夠滿足當(dāng)前越來越年輕化的汽車消費(fèi)群體的，畢竟“顏值至上”是他們第一關(guān)注的，也是能夠跟表達(dá)自我的個(gè)性達(dá)到完美的契合。

其次，就是5+2的座椅布局形式了。雖說年輕人喜歡表達(dá)自我，但是他們也追求實(shí)用，或者說他們需要追求多元化的用車體驗(yàn)。畢竟身份不同，面臨著生活場(chǎng)景也不同，他們需要一款不妥協(xié)的座駕。而沃蘭多2796mm的軸距以及5+2的布局形式，就是讓出行場(chǎng)景更多元化。

上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心技術(shù)部執(zhí)行副總監(jiān)曹敏先生表示，“雪佛蘭沃蘭多其實(shí)就是大空間和個(gè)性化外觀撞擊后的產(chǎn)品。對(duì)于消費(fèi)者而言，他們可能需要這樣的大空間，但是市面上沒有產(chǎn)品提供這樣的外形；而對(duì)于喜歡這款車外形的消費(fèi)者來說，沃蘭多的大空間算是額外的附贈(zèng)?！?/p>

最后就是車內(nèi)搭載的8英寸懸浮式大屏了。其內(nèi)置的全新HMI交互系統(tǒng)，提供車載WiFi，車載導(dǎo)航、手機(jī)智能互聯(lián)等功能，能夠全面滿足當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)和人機(jī)溝通的需求。

配置豐富、表現(xiàn)全面、還加入了個(gè)性化元素的沃蘭多讓我們看到了一個(gè)不一樣的家轎。或許有人還在為它的外形設(shè)計(jì)議論紛紛，但是開創(chuàng)了“跨界”家轎的雪佛蘭卻反映出他們對(duì)汽車消費(fèi)者群體需求的精準(zhǔn)預(yù)判。

目前雪佛蘭沃蘭多已經(jīng)開啟預(yù)售，5+2版車型的起步價(jià)不會(huì)高于12.9萬，同時(shí)現(xiàn)在預(yù)訂還可享幻影套件包和雪佛蘭智控手環(huán)。至于未來其表現(xiàn)如何，還是交給市場(chǎng)來判斷吧！

你認(rèn)為沃蘭多未來前景如何？

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