的確如此，SUV在中國市場火了近10年，曾幾何時，只要推出一款SUV都能熱銷，小到五六萬元的小型SUV，大到幾十萬上百萬的中大型豪華SUV一度火爆至極。這個市場就像房地產(chǎn)，只要推出新品，就絕對不愁賣。

但時代不一樣了。剛剛過去的6月份，SUV市場環(huán)比和同比均出現(xiàn)了多年來的首次負(fù)增長，看似風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)的常理背后，卻預(yù)示著SUV市場的競爭已經(jīng)趨于飽和，蘊(yùn)藏在乘用車各個細(xì)分市場之間的壁壘正在被打破。

不過，轎車市場其實(shí)同樣是需要重新洗牌的市場，千篇一律的造型，司空見慣的功能，都阻礙了轎車市場的革新。

這個時候，能夠打破審美疲勞、場景和用途單一現(xiàn)狀的車型，能夠在專業(yè)化、個性化、多功能、多場景等用戶利益和價值方面準(zhǔn)確擊中痛點(diǎn)，同時繼續(xù)鞏固和強(qiáng)化其在舒適、節(jié)油和操控方面優(yōu)勢的車型，無疑將成為未來的車市寵兒。

日前，雪佛蘭推出了全新車型沃蘭多，打出了“5+2”一車多能的概念。

從已經(jīng)披露的產(chǎn)品信息可以看到，沃蘭多跨界優(yōu)勢明顯，個性潮流和空間優(yōu)于傳統(tǒng)轎車，且組合多變實(shí)用；車內(nèi)坐姿和視野不遜于SUV，但比SUV更加全能，適用于多樣化生活場景，對年輕消費(fèi)者有著不一樣的吸引力。

外觀方面，沃蘭多采用了全新的家族式設(shè)計語言，尤其是首發(fā)曝光的Redline版本，搭配了獨(dú)特的“黑領(lǐng)結(jié)”車標(biāo)設(shè)計，在輪轂、進(jìn)氣格柵、外后視鏡等處進(jìn)行熏黑處理，并使用紅色設(shè)計元素加以點(diǎn)綴，強(qiáng)化了外觀設(shè)計的動感和張力，對年輕人更是一種感官上的刺激。

內(nèi)飾方面，沃蘭多采用雪佛蘭全新一代家族語言，型面設(shè)計富有立體感，座艙氛圍充滿科技感，非常適合年輕消費(fèi)者“一車多能”多元生活方式的需要。

比如，中控臺偏向駕駛座10度的傾角設(shè)計和首次推出的懸浮式8英寸大屏充分考慮人機(jī)工程學(xué)理念，人機(jī)交互體驗(yàn)方便又順暢。車內(nèi)座椅基于人體工學(xué)原理設(shè)計，更具包覆感和舒適性，第一二排座椅的多個USB端口，對手機(jī)一族可以說是個福音。

空間方面，有別于傳統(tǒng)家轎的5座布局，沃蘭多將車內(nèi)空間拓展為更具功能性的5+2格局，靈活多變，瞄準(zhǔn)的正是時下?lián)碛卸嘀厣矸莸?5后新生代用戶的真實(shí)需求。

沃蘭多擁有超越主流中級轎車的2796mm的軸距，這就使得它有著寬大的車內(nèi)空間。其中，第二排座椅支持前后移動，乘客可以更自由地舒展雙腿，還可以調(diào)節(jié)靠背角度，長途乘坐的舒適感得以提升。

此外，很多車型的乘客想要進(jìn)入第三排，一般都比較憋屈。但沃蘭多的二排右側(cè)座椅配備三排一鍵進(jìn)入功能，可輕松翻折并前移二排座椅，乘客再也不用狼狽地進(jìn)入第三排了。

第三排的體驗(yàn)沃蘭多的設(shè)計師在第三排空間設(shè)計上花了更多心思。大面積的坐墊，支持上下可調(diào)功能的頭枕，外加超長軸距帶來的優(yōu)異縱向空間，令第三排乘客獲得不一般的驚喜體驗(yàn)。

在三排座椅滿員乘坐時，沃蘭多的后備箱仍能放下兩只20寸的旅行箱，同時車頂?shù)亩喙δ苄欣罴芤彩且粋€超值的附贈。從已經(jīng)披露的信息來看，在僅使用5座的情況下，沃蘭多的后備廂容積可達(dá)479L，當(dāng)二三排座椅全部放倒之后，可獲得1520L的超大空間。

大尺寸車身保證了足夠?qū)捲５目臻g，并且最大化地實(shí)現(xiàn)整車的空間使用率，從這一點(diǎn)來看，沃蘭多“一車多能”的設(shè)計理念，對當(dāng)下年輕群體多樣化生活場景的用車需求是一個極大的利好。

可以說，對傳統(tǒng)家轎市場的革新，對年輕消費(fèi)群體的需求把握，沃蘭多都走在了市場最前沿。

我們從沃蘭多的產(chǎn)品定位和部分產(chǎn)品信息可以看到，沃蘭多瞄準(zhǔn)的是已步入家庭，內(nèi)心卻仍然充滿激情的85-90后年輕人群，這類人群有著理性而成熟的消費(fèi)理念，同時熱愛生活，享受生活，他們對車型的要求代表著未來市場的主流消費(fèi)理念。

中國汽車市場這些年的“進(jìn)化”，每每都鐫刻著深深的時代印記。2000年之前，轎車市場的“老三樣”普桑、捷達(dá)、富康，車價超過20萬，多以商務(wù)用途為主，對普通消費(fèi)者有些遙遠(yuǎn)；2001年，上汽通用汽車推出賽歐，以“10萬元家庭轎車”概念讓家轎真正走進(jìn)中國家庭。

如今，隨著消費(fèi)者需求變化，家用車市場也從車型單一發(fā)展到現(xiàn)在更多元化的選擇。特別是從2016年開始，消費(fèi)需求升級，消費(fèi)者購車是為了滿足個人喜好和追求，相比按車型（轎車\SUV）選車，更愿意把汽車的功能性作為購車標(biāo)準(zhǔn)。

2017年，雪佛蘭深入洞察未來年輕群體的多元出行需求，以“一車多能”為設(shè)計核心，推出了全功能運(yùn)動概念車CHEVROLET FNR-X，同時擁有極致炫酷設(shè)計和前瞻科技，滿足未來年輕人追求多功能、多場景、多個性的用車需求。

2018年，雪佛蘭以CHEVROLET FNR-X為設(shè)計靈感打造了全新車型沃蘭多。它采用全新一代家族設(shè)計語言，擁有極具動感與張力的造型設(shè)計、寬適靈活的駕乘空間、智能互聯(lián)的娛樂科技、高效舒適的駕享操控以及先進(jìn)可靠的安全保障，面向的也是新時代的年輕消費(fèi)人群。

這款專為年輕人多樣化生活場景需求而推出的新時代家轎，以更個性化的造型和更全面的功能打破國內(nèi)消費(fèi)者對傳統(tǒng)家轎的固有印象，帶來“一車多能”的全新用車體驗(yàn)，令人眼前一亮。

從如今逐漸披露的產(chǎn)品信息來看，沃蘭多提供給消費(fèi)者的不止于產(chǎn)品本身，更多的是對一種消費(fèi)理念的培育和強(qiáng)化。沃蘭多的一車多能概念，體現(xiàn)了雪佛蘭對中國汽車消費(fèi)市場產(chǎn)品戰(zhàn)略的理性回歸，這種不墨守成規(guī)也不拘泥傳統(tǒng)的產(chǎn)品理念，正是沃蘭多“一車多能”產(chǎn)品價值的最大市場基礎(chǔ)。

事實(shí)上，SUV增長退坡，家轎市場重新受寵，本質(zhì)上依然是中國年輕消費(fèi)群體的需求升級，對于車企來說，與其墨守成規(guī)陷入市場紅海，不如另辟蹊徑打開新的市場領(lǐng)域，這對沃蘭多來說如此，對其他汽車品牌來說，同樣需要到了進(jìn)行自我升級的時候了！