9月16日，上汽榮威i6 MAX及插電混動榮威ei6 MAX同步上市，共2種動力7款車型，官方指導價為10.98萬-15.68萬元，補貼后售價為10.68萬-15.38萬元。

在上汽榮威的產品布局中，i6 MAX與ei6 MAX占了諸多“第一”，它是榮威更換“獅標”后的首款緊湊級轎車，也是上汽榮威MAX高端產品序列的首款轎車。就新標定位來看，“雙獅”標下的產品更強調年輕化、智能化，加之MAX產品序列主打高端。所以，這兩款新車注定要搭載更前沿的科技配置來吸引年輕群體。就現場公布的信息來看，除顏值和動力突出之外，率先在10萬級轎車上搭載L2.5級自動駕駛功能，將成為i6 MAX與ei6 MAX的一大重要賣點。

顏值掀起“革命”，動力更“體貼”

榮威i6 MAX與ei6 MAX在產品設計上掀起了一場“顏值革命”。不同于其他車將前臉、車身、車尾等基本元素放在首位的介紹，新車將“天幕”放在了首位，甚至在命名中加入了這一形容詞：天幕智能座駕。天幕指的是新車3平米的玻璃穹頂，這是同級獨有，因此也成為i6 MAX與ei6 MAX的一大重要特色。

聽慣了“全景天窗”，3平米的玻璃穹頂很容易讓人誤會只是“更大”而已，甚至不少觀眾第一反應是：這么大會不會太曬？不過事實是，榮威i6 MAX與ei6 MAX的玻璃穹頂在設計和用材上卻“大有乾坤”。在為車內提供180°超廣視角和超大采光面積的同時，玻璃穹頂配合“全景漸變中間膜”等技術，可以吸收99.9%的紫外線，增強防曬效果。同時，夾層玻璃達到了ECE歐洲標準，可以為駕乘人員提供足夠的安全保護。

天幕之外，新車的外型設計也提出了一個獨特的概念——數字律動設計理念，采用參數化設計手法。拋開略顯抽象的命名，參數化設計帶來的直接視覺效果是更為立體化：立體懸浮榮麟格柵、凌厲的全LED前大燈、低阻氣動燕尾……最終呈現出更為運動時尚的風格。

內飾方面，新車彰顯了MAX系列的高端化定位。皮質軟包和木質紋理搭配出一種腔調，12.3英寸組合式液晶虛擬儀表（榮威ei6 MAX為12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表）和14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏則突出了科技感，兼顧了新車高端化與年輕化的定位。

值得一提的是，盡管定位為緊湊型轎車，但是新車4722/1835/1464mm的長寬高車身尺寸與2715mm的軸距，提供了領先同級的A+級空間，保證了乘坐舒適度。

顏值“標新立異”之外，新車在燃油經濟性上也有較為突出的表現。官方信息顯示，榮威i6 MAX搭載全新第二代藍芯動力科技，百公里油耗僅為5.9L，這一數據在同級中處于領先地位。

具體來看，新車搭載第二代藍芯300TGI缸內中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為127kW，最大扭矩高達275N·m。匹配的是7速DCT 3.0變速箱，采用全球首創(chuàng)的三腔獨立潤滑技術，可以在提升傳動效率的同時保證換擋更為平順。從燃油經濟性和駕駛舒適性上來看，i6 MAX都是一款“體貼”的產品。不過這一動力系統(tǒng)在動力爆發(fā)性上略微落后，百公里加速需要8.1s，對于喜歡極速的年輕受眾而言，算是一個小小的瑕疵。

相比燃油車型，混動版榮威ei6 MAX展現了電動車動力強勁的優(yōu)勢。新車采用“3.0T綠色動力”，搭載了第二代藍芯300TGI缸內中置直噴渦輪增壓發(fā)動機、100kW高功率電機與10速二代EDU智能電驅變速箱等技術，最大扭矩可達480N·m，這一數據在同級中也屬于中上水平。

10萬級+L2.5級自動駕駛 性價比突圍

隨著自主品牌價格提升和合資品牌價格下探，10萬+已經成為自主品牌和合資品牌短兵相接的陣地。如果要說榮威i6 MAX與ei6 MAX在這一戰(zhàn)場有何優(yōu)勢，那么超值的智能化配置將是其最具勝算的元素。

新車搭載了L2.5+智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車擁有3個毫米波雷達、5個攝像頭和4個超聲波傳感器，打造出雙重感知系統(tǒng)，配合Mobileye圖像處理芯片的超強算力，可以將惡劣天氣下的主動安全性能提升30%。同時，AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)可實現覆蓋0至150km/h的ACC全速段自適應巡航及FCW前撞預警系統(tǒng)&AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警、TJA交通擁堵輔助等十余項駕駛輔助功能。

可以說，在10萬-15萬元級轎車市場中，榮威i6 MAX與ei6 MAX的智能化配置性價比是絕對領先的。對于在智能化產品陪伴下長大的年輕消費者而言，這將是重要的吸引力。

高度化的智能駕駛輔助之外，新車全系標配最新斑馬智行VENUS系統(tǒng)也是一大亮點。新系統(tǒng)帶來了更為流暢的人車交互體驗，如一次喚醒后的90s內進行連續(xù)對話，全語音控制500多項車輛功能等。

特別值得一提的是，榮威i6 MAX與ei6 MAX在智能化設計方面特別考慮了生活化元素。新車接入了支付寶等生活小程序，配合智能語音系統(tǒng)，可以實現“動動嘴”就點外賣。對于習慣了智能手機的年輕消費者而言，這也是重要的加分項。

寫在最后

作為上汽榮威MAX高端系列的首款轎車，榮威i6 MAX與ei6 MAX可以說是配置超值，在10萬-15萬元級轎車市場中頗有競爭力，且顏值對于年輕受眾也頗具吸引力。按照以往汽車市場“金九銀十”的傳統(tǒng)，榮威i6 MAX與ei6 MAX在此時上市，有望取得可觀銷量。