早在5月份，廣州市宣布提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，作為國五車型車主的轱轆哥已經(jīng)受到一定的打擊（國家環(huán)保局原計(jì)劃于2020年7月1日才實(shí)施）。然而想不到的是，如今整個(gè)廣東省也計(jì)劃提前邁入國六時(shí)代。

近日，廣東省環(huán)境保護(hù)廳發(fā)布了《廣東省提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國六排放標(biāo)準(zhǔn)方案（征求意見稿）》（下稱《意見稿》），其中提及，2019年7月1日起，廣東（不含深圳、廣州）銷售、注冊登記的輕型汽車新車應(yīng)當(dāng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的排放控制要求，這也就是說，還有不到一年的時(shí)間，廣東省銷售的新車都是國六的。那么問題來了，提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，對我們有何影響呢？

（PS：不含深圳、廣州的意思是，這兩個(gè)地方將于2019年1月1號(hào)就開始實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)。）

對于國六標(biāo)準(zhǔn)，《意見稿》的解釋是《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016）中的第六階段排放控制要求。而實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)將分兩階段進(jìn)行，其中第一階段是過渡階段，從2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國六A標(biāo)準(zhǔn)。而第二階段是從2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國六B標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)時(shí)候才是真正的國六時(shí)代。

據(jù)了解，與國五相比，國六標(biāo)準(zhǔn)對于車輛污染物排量的要求嚴(yán)格40%~50%。有了該標(biāo)準(zhǔn)，我們常用的汽油車的CO排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，以及氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。

車輛污染排放物降低，毫無疑問有助于環(huán)境的凈化，不過，排放標(biāo)準(zhǔn)的提升，也意味著我們的用車和購車成本有所增加。

要知道，目前國內(nèi)在售的油品，由于原油品質(zhì)、生產(chǎn)方式等不同，因此存在標(biāo)號(hào)“虛高”的情況，所以排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)后，供油商也必須對油品進(jìn)行改造，這必然會(huì)增加生產(chǎn)成本，而這些成本，毫無疑問會(huì)“轉(zhuǎn)嫁”到車主身上。

既然油品提高了，那么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也必須更精湛，所以汽車廠商不得不投入更多的資金研發(fā)更先進(jìn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和配套零部件。另外，車輛排氣管的三元催化器也要進(jìn)行升級(jí)，這些，都會(huì)增加車輛的生產(chǎn)成本，從而導(dǎo)致售價(jià)更高。有媒體報(bào)道，當(dāng)年“國四”升“國五”，一輛車的成本大概增加了1000-2000元，而現(xiàn)在“國五”到“國六”，估計(jì)升級(jí)費(fèi)用提高到3000-6000元。

不僅如此，國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也會(huì)讓不少人的出行更為不便。據(jù)轱轆哥了解，由于全國各地實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間是不一致，并且京滬廣深等一線城市在不久的將來會(huì)限制國六以下的車輛通行，這就意味著，你的國五車輛只能在沒有實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的地方行走。

此話不能這么說，具體還要看自己要購買的車型和所處的地區(qū)。首先在車型方面，如果你購買的是純電動(dòng)車，那么就無需顧慮排放問題，當(dāng)然，這可能會(huì)讓部分消費(fèi)者多了安裝充電樁的煩惱。

其次在地區(qū)方面，由于目前只是部分地區(qū)提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，大部分城市依然是根據(jù)國家的步伐走，2020年才開始實(shí)施，距今還有兩年。因此，假如你身處廣州、深圳等提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)，轱轆哥建議稍等一段時(shí)間再購車。若你所在的城市還允許國五車型銷售，自然是早買早享受。