國(guó)六是同樣基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的，對(duì)比美國(guó)和歐洲的最新排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)比歐6嚴(yán)格，比美國(guó)Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)寬松；而國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于2020年的美國(guó)Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，國(guó)六是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。

具體變化如下：

1、汽油車(chē)的一氧化碳排放量降低50%

2、總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%（國(guó)四到國(guó)五降低23%）

3、氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%（國(guó)四到國(guó)五降低28%）

 

 

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將全面提升汽車(chē)排放控制能力，大大降低汽車(chē)的污染物排放?？紤]汽車(chē)技術(shù)升級(jí)的準(zhǔn)備期、導(dǎo)入期等以及我國(guó)嚴(yán)峻的空氣質(zhì)量形勢(shì)，最終將標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期確定為：自標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布之日起，即可依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行型式檢驗(yàn)，自2020年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6A限值要求。自2023年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6B限值要求。

 

在2019 年 1 月 1 日，有些重點(diǎn)城市已經(jīng)要提前進(jìn)入“國(guó)六”時(shí)代。通過(guò)目前已知的信息，已經(jīng)有9個(gè)省市發(fā)布官方文件，將提前實(shí)行“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。

分別是：海南、北京、天津、河北、山東、河南、廣州、杭州

其中海南計(jì)劃在2018年9月1日起，就開(kāi)始對(duì)輕型汽車(chē)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

深圳自2018年11月1日起對(duì)在其注冊(cè)登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記的柴油車(chē)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)；

自2018年12月31日（含）起，在其注冊(cè)登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記的汽油車(chē)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

 

剛買(mǎi)的國(guó)5車(chē)能不能上牌？

以深圳為例，2018年12月31日前已購(gòu)買(mǎi)的符合國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)，可在2019年3月1日前憑2018年12月31日前開(kāi)具的正式發(fā)票，辦理車(chē)輛注冊(cè)登記手續(xù)；2018年12月31日前已從外地轉(zhuǎn)出的符合國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)，可在2019年3月1日前憑轉(zhuǎn)出地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》簽注的轉(zhuǎn)出記錄，辦理車(chē)輛變更登記或轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。如果你是2018年12月31日之后開(kāi)具的發(fā)票，那你將上不了深圳的車(chē)牌了。大家可以去自己所在的省、市環(huán)保局官網(wǎng)上進(jìn)行搜索。

其他排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型有什么影響？

重點(diǎn)城市提前進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，那么不符合標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)三汽車(chē)可能面臨強(qiáng)制報(bào)廢的可能；國(guó)四車(chē)型在一些城市會(huì)進(jìn)行限行、禁止上牌的處理；對(duì)于已經(jīng)上牌的國(guó)五車(chē)型在短時(shí)間內(nèi)應(yīng)該處于待定狀態(tài)，暫時(shí)安全，但是對(duì)于還未上牌的國(guó)五車(chē)型的車(chē)主來(lái)說(shuō)，要看好自己所在的城市是否提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)要求盡早上牌。

實(shí)行“國(guó)六”后對(duì)汽車(chē)價(jià)格有什么影響？

以上提前執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的9個(gè)省市，距離正式的執(zhí)行日期越來(lái)越近，國(guó)五的新車(chē)面臨著清庫(kù)存的壓力，可能有一定的優(yōu)惠政策。

對(duì)廠家?guī)?lái)更大的壓力

實(shí)施更高排放標(biāo)準(zhǔn)，給全球各大車(chē)企的開(kāi)發(fā)帶來(lái)了很大的壓力，各大公司為應(yīng)對(duì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，需要使用更高規(guī)格的機(jī)外凈化器、燃油蒸發(fā)控制裝置，在生產(chǎn)制造成本上，一定會(huì)進(jìn)一步增加。對(duì)于銷(xiāo)量較大的車(chē)企而言，還不會(huì)有太大影響，但是對(duì)于本身就處于水深火熱的車(chē)企來(lái)說(shuō)，很可能會(huì)雪上加霜。

國(guó)六對(duì)性能影響不大

國(guó)六排放的使用，主要影響的是三元催化器等排放部件，對(duì)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)等部件基本沒(méi)有影響，因此國(guó)五和國(guó)六的駕駛性能不會(huì)有差異的。

新能源車(chē)是不是都符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)？

純電動(dòng)汽車(chē)是零排放，可以在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下肆意游走。但是對(duì)于混動(dòng)車(chē)型、增程式電動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)就不一定了，還是要看其發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)是否符合國(guó)六。

如果有人就是喜歡燃油車(chē)，那么大家可以進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)www.vecc.org.cn查找《國(guó)六輕型車(chē)車(chē)型環(huán)保信息公開(kāi)匯總》進(jìn)行查詢(xún)。

 

或者在北京市環(huán)境保護(hù)局，也可以查找到不斷更新的達(dá)國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。