出生于荷蘭的諾達(dá)，他身上似乎有著一股與生俱來(lái)的營(yíng)銷天賦。自今年1月加入寶馬集團(tuán)擔(dān)任銷售董事以來(lái)，除了主抓BMW品牌營(yíng)銷工作之外，還不斷施展其在創(chuàng)新與改革方面的才華。來(lái)推動(dòng)寶馬未來(lái)發(fā)展兩個(gè)重點(diǎn)，包括消費(fèi)者的數(shù)字化體驗(yàn)和寶馬品牌的銳化。

　　北京時(shí)間11月29日，在2018年美國(guó)洛杉磯車(chē)展上，BMW旗下全新旗艦級(jí)SUV——BMW X7正式發(fā)布。同時(shí)在洛杉磯車(chē)展發(fā)布的同時(shí)中國(guó)市場(chǎng)也啟動(dòng)預(yù)售工作。

　　寶馬在本屆洛杉磯車(chē)展上除了帶來(lái)全尺寸SUV——BMW X7外，同樣擔(dān)任BMW X7發(fā)布的寶馬集團(tuán)董事諾達(dá)也引起外界關(guān)注。

　　對(duì)于外界來(lái)說(shuō)，這位外表儒雅干練的諾達(dá)似乎并不為人所知。這源于諾達(dá)并不熱衷于公開(kāi)亮相和發(fā)表演講。不過(guò)對(duì)于了解寶馬集團(tuán)的人來(lái)講，都對(duì)諾達(dá)保持一種十分欽佩的眼光。

　　細(xì)心地人發(fā)現(xiàn)，盡管諾達(dá)不熱衷于公開(kāi)亮相，但只要有重磅車(chē)型亮相發(fā)布，就會(huì)看到諾達(dá)的身影，在今年10月初的巴黎車(chē)展上全新BMW Z4雙座敞篷跑車(chē)和全新BMW 8系雙門(mén)轎跑車(chē)等車(chē)型就是由諾達(dá)對(duì)外介紹。時(shí)間再往前梳理，在今年4月份的北京車(chē)展上，諾達(dá)曾與寶馬集團(tuán)其他四位董事齊聚北京，與中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)行交流。這位看似低調(diào)的人在寶馬內(nèi)部人員看來(lái)有著非常精彩的個(gè)人履歷和營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)。今天汽車(chē)預(yù)言家嘗試一一講述寶馬這位銷售董事的故事。

　　跨界奇才負(fù)責(zé)寶馬營(yíng)銷

　　2018年對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)是一個(gè)產(chǎn)品大年，特別是BMW X之年，其中創(chuàng)新BMW X2、全新BMW X3以及全新BMW X4已在中國(guó)成功上市，全新BMW X5將于年末在中國(guó)上市。而創(chuàng)新BMW X7的推出也將X家族產(chǎn)品攻勢(shì)推向頂峰。寶馬品牌成功的背后與負(fù)責(zé)品牌營(yíng)銷的諾達(dá)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。

　　諾達(dá)自今年1月加入寶馬集團(tuán)董事會(huì)并擔(dān)任銷售總監(jiān)以來(lái)，除了主抓BMW品牌營(yíng)銷工作之外，還不斷施展其在創(chuàng)新與改革方面的才華。

　　一般來(lái)講，負(fù)責(zé)汽車(chē)營(yíng)銷企業(yè)高層特別是豪華品牌的銷售董事，都是有著非常不錯(cuò)的營(yíng)銷業(yè)績(jī)和履歷，但諾達(dá)卻是一個(gè)另類。

　　在諾達(dá)的職業(yè)履歷中，諾達(dá)曾是皇家飛利浦公司的首席營(yíng)銷官，主管消費(fèi)產(chǎn)品和解決方案部門(mén)。除此之外，諾達(dá)還曾在聯(lián)合利華的英國(guó)、德國(guó)等多個(gè)市場(chǎng)中擔(dān)任過(guò)不同的管理職務(wù)。在這一層面上，他也可以稱為是一位有著國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的“營(yíng)銷專家”。有著豐富營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)的諾達(dá)已經(jīng)在消費(fèi)品市場(chǎng)中做到“名利雙收”。

　　在整個(gè)消費(fèi)的大行業(yè)中，諾達(dá)取得的成績(jī)無(wú)法抹去，或許正是基于這些基礎(chǔ)，寶馬將他作為第一位跨界營(yíng)銷的董事會(huì)成員，接任當(dāng)時(shí)即將退休的羅伯森博士，負(fù)責(zé)BMW品牌銷售和營(yíng)銷以及寶馬集團(tuán)的售后業(yè)務(wù)。

　　寶馬“不拘一格降人才”

　　在外界看來(lái)，諾達(dá)是以跨界的身份進(jìn)入到汽車(chē)營(yíng)銷領(lǐng)域，并且是以董事成員的身份進(jìn)入作為三大豪華汽車(chē)品牌的寶馬集團(tuán)，接任羅伯森博士領(lǐng)導(dǎo)寶馬核心品牌的發(fā)展。

　　出生于荷蘭的諾達(dá)，他身上似乎有著一股與生俱來(lái)的營(yíng)銷天賦。用寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格的話講，這是一位擁有豐富國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的銷售和營(yíng)銷專家。并表示諾達(dá)在在創(chuàng)新與改革方面的成功經(jīng)驗(yàn)將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)我們的核心品牌BMW及其產(chǎn)品邁向互聯(lián)出行的美好未來(lái)。

　　此外，寶馬集團(tuán)為更好推動(dòng)數(shù)字化戰(zhàn)略，在四年前將諾基亞數(shù)字化公司的Mr. Dieter May納入麾下，擔(dān)任寶馬集團(tuán)數(shù)據(jù)產(chǎn)品及服務(wù)、數(shù)字化客戶體驗(yàn)的副總裁。

　　可以說(shuō)，寶馬在從汽車(chē)制造商向科技出行公司轉(zhuǎn)變上是不遺余力，從空降高管這一舉動(dòng)就能表明寶馬的決心。

　　面對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)與數(shù)字化的有機(jī)結(jié)合的浪潮下，在本屆洛杉磯車(chē)展上，BMW Vision iNEXT進(jìn)行全球首次亮相。據(jù)了解，這是一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)汽車(chē)。該款車(chē)將于2021年在丁格芬工廠投產(chǎn)，其量產(chǎn)車(chē)型將成為寶馬集團(tuán)下一代的技術(shù)旗艦。該車(chē)全面體現(xiàn)了自動(dòng)駕駛時(shí)代寶馬對(duì)于汽車(chē)的全新理解。

　　不論是新產(chǎn)品的發(fā)布，還是在服務(wù)體驗(yàn)方面的跟進(jìn)，對(duì)于寶馬集團(tuán)而言，其始終在促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化，從而向移動(dòng)出行技術(shù)公司轉(zhuǎn)型。而在這個(gè)過(guò)程中，車(chē)載娛樂(lè)信息解決方案和數(shù)字服務(wù)、數(shù)字銷售和數(shù)字售后平臺(tái)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的高端集成解決方案等都將成為必不可少的一項(xiàng)。

　　推動(dòng)寶馬數(shù)字化體驗(yàn)和品牌銳化

　　隨著智能互聯(lián)產(chǎn)品的不斷發(fā)展，未來(lái)寶馬對(duì)于數(shù)字銷售及產(chǎn)品的快速落地式使用，諾達(dá)跨界領(lǐng)導(dǎo)的存在顯得尤為重要。但對(duì)于諾達(dá)而言，寶馬交給他的任務(wù)也不僅限于此。

　　汽車(chē)預(yù)言家了解到，雖然從今年1月份至今，諾達(dá)對(duì)寶馬集團(tuán)的了解僅有10個(gè)月的時(shí)間，但諾達(dá)曾表示：寶馬未來(lái)的發(fā)展有兩個(gè)重點(diǎn)，包括消費(fèi)者的數(shù)字化體驗(yàn)和寶馬品牌的銳化。

　　在與消費(fèi)者的關(guān)系處理中，諾達(dá)強(qiáng)調(diào)一種雙向的溝通和體驗(yàn)。今年以來(lái)，寶馬在中國(guó)無(wú)論是舉辦BMW M嘉年華粉絲活動(dòng)，還是BMW X家族產(chǎn)品的上市，帶消費(fèi)者回到 “誕生的地方”，都進(jìn)一步體現(xiàn)寶馬與消費(fèi)者的情感交流。未來(lái)，寶馬還將通過(guò)數(shù)字化媒體和數(shù)字化平臺(tái)與消費(fèi)者進(jìn)行直接溝通，實(shí)時(shí)了解客戶需求。

　　另一方面，為強(qiáng)化寶馬品牌，諾達(dá)表示首先將通過(guò)不斷推出全新產(chǎn)品提升品牌魅力。隨著洛杉磯車(chē)展BMW X7的強(qiáng)勢(shì)亮相。到2019年，寶馬還將對(duì)8系推出對(duì)應(yīng)的M版車(chē)型，以滿足消費(fèi)者的不同需求，同時(shí)提升寶馬在大型豪華車(chē)細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，寶馬按照未來(lái)交通出行發(fā)展趨勢(shì)提出“2+4”戰(zhàn)略，在推行“ACES戰(zhàn)略”的同時(shí)發(fā)展寶馬集團(tuán)BMW和MINI兩個(gè)品牌的核心業(yè)務(wù)。而在自動(dòng)駕駛方面，其目標(biāo)是創(chuàng)造出可以在智慧城市里使用的智能、安全的汽車(chē)。

　　作為寶馬“第一戰(zhàn)略”中的另一個(gè)重點(diǎn)，新能源汽車(chē)的發(fā)展也是其品牌強(qiáng)化的重要一項(xiàng)。其中針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，BMW 品牌為中國(guó)消費(fèi)者提供了包括BMW i3、BMW i8、BMW 5系插電式混合動(dòng)力、BMW X1插電式混合動(dòng)力、BMW X5插電式混合動(dòng)力、以及BMW 7系插電式混合動(dòng)力在內(nèi)的6個(gè)車(chē)系，涵蓋了從緊湊型轎車(chē)到大型豪華轎車(chē)，從SUV到超級(jí)跑車(chē)等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣?？梢哉f(shuō)，寶馬已經(jīng)成為中國(guó)豪華新能源汽車(chē)市場(chǎng)上產(chǎn)品線最豐富的品牌。

　　除此之外，寶馬未來(lái)還將陸續(xù)推出新品。據(jù)諾達(dá)表示，寶馬已宣布BMW iX3未來(lái)將在中國(guó)生產(chǎn)，且為全球市場(chǎng)供貨；而另一款純電動(dòng)車(chē)型全新BMW i4將在2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。到2025年時(shí)，寶馬將在市場(chǎng)上提供包括純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)型在內(nèi)的25款新能源車(chē)。