凱迪拉克1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。百多年來(lái),凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一,締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。
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凱迪拉克1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。百多年來(lái),凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一,締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。
百年來(lái),凱迪拉克已經(jīng)是聲望、尊貴與豪華的代名詞,同時(shí)也代表了銳意進(jìn)取和技術(shù)創(chuàng)新。步入新世紀(jì)的凱迪拉克更是融匯了高新科技與現(xiàn)代化設(shè)計(jì)的精華。
昨日,新豪華科技旗艦全新一代凱迪拉克CT6在星光璀璨的北京凱迪拉克中心CADILLAC ARENA智享上市。此次發(fā)布的全新一代凱迪拉克CT6共有六款車型,提供六種車身顏色和四種內(nèi)飾顏色,售價(jià)37.97 - 53.97萬(wàn)元。
伴隨全新一代凱迪拉克CT6上市,華語(yǔ)樂(lè)壇流行天后林憶蓮、亞洲唱作天王林俊杰、超人氣實(shí)力歌手Hebe田馥甄以及搖滾巨星黃貫中聯(lián)袂奉上傾情演出,助力“科技突破想象”凱迪拉克品牌之夜榮耀開(kāi)啟。作為銳意突破、勇敢行動(dòng)的舞臺(tái),北京凱迪拉克中心CADILLAC ARENA以一場(chǎng)突破感官享受的視聽(tīng)饕餮盛宴,讓全場(chǎng)逾八千位觀眾全方位領(lǐng)略了凱迪拉克新豪華風(fēng)范世界的非凡魅力。
全新一代凱迪拉克CT6承襲凱迪拉克概念車ESCALA的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、搭載全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)智能科技,并以傲視同級(jí)的豪華駕乘空間和全方位的主被動(dòng)安全策略,為這個(gè)時(shí)代不守成規(guī)的創(chuàng)變者們帶來(lái)全面革新的凱迪拉克新豪華體驗(yàn)。
上汽通用汽車總經(jīng)理王永清先生在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示:“所有的偉大,源于一個(gè)勇敢的開(kāi)始’,貫穿凱迪拉克一百多年的發(fā)展歷史。每一款車型所展示出的創(chuàng)新與科技,都引領(lǐng)著汽車行業(yè)的變革,每一次勇敢的開(kāi)始,凱迪拉克都在突破關(guān)于偉大的界定!而全新一代凱迪拉克CT6的耀目登場(chǎng),將以‘科技 突破想象’!”
全新一代CT6延續(xù)凱迪拉克品牌雙外觀設(shè)計(jì)策略,推出風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版雙外觀車型,為用戶提供雙重個(gè)性選擇。風(fēng)尚版車型以明亮細(xì)節(jié)點(diǎn)綴豪華與精致;運(yùn)動(dòng)版車型則以熏黑處理表現(xiàn)對(duì)極致操控的追求,包含靈感來(lái)自凱迪拉克高性能車型的V型網(wǎng)眼格柵、前側(cè)裙、左右側(cè)裙、車窗黑色飾條、運(yùn)動(dòng)尾翼等專屬設(shè)計(jì)。
作為突破想象的靈感設(shè)計(jì),必然由外至內(nèi)。全新一代CT6座艙內(nèi)觸手所及之處皆由甄選皮質(zhì)覆蓋,Cut-and-Sewn法式雙縫線大師級(jí)包裹工藝,綴以凱迪拉克Chevron Perf獨(dú)特的盾型打孔工藝。Bose? Panaray?殿堂級(jí)奢華音響系統(tǒng),將34顆揚(yáng)聲器巧妙配置于全新一代CT6車內(nèi)的各個(gè)角落,配合Bose? ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng),讓你在每一個(gè)座位上都能享受音樂(lè)廳前排的尊崇聆聽(tīng)禮遇。帶有防夾功能的感應(yīng)式電動(dòng)后備廂蓋,整合5種模式與3種強(qiáng)度按摩手法的全功能座椅,獨(dú)享式四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等豪華配備以細(xì)致入微的體貼,讓你奢享每一段旅程。
動(dòng)力上的技術(shù)變革,更是讓全新一代CT6“鶴立雞群”。新車采用通用汽車第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品之一的全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),基于“單缸最優(yōu)理念”研發(fā),集合高度智能電氣化技術(shù),不僅擁有高效率、低排放、低油耗等優(yōu)勢(shì),而且全面滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)新的Tripower可變氣門管理技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)動(dòng)力輸出需求,采用三段式滑動(dòng)凸輪軸,適時(shí)切換“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式。
為了讓該全新發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的澎湃動(dòng)力獲得更為平順和細(xì)膩的表現(xiàn),全新一代CT6搭載了同級(jí)首次全系標(biāo)配的10速手自一體變速箱。在10速變速箱的作用下,大大提高了整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新一代CT6綜合油耗降低超過(guò)10%,百公里油耗低至7.1L,這在旗艦車型中的油耗表現(xiàn)是非常亮眼的。
以上汽通用汽車新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)作為“第二引擎”的助力,全新一代CT6集成最新一代凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE,整合蘋果CarPlay與百度CarLife。全新5種HMI交互設(shè)計(jì),突破以往的單一模式,通過(guò)智能人聲識(shí)別、多功能方向盤、中控10.2英寸觸摸屏、中控臺(tái)快捷鍵、Rotary Controller旋鈕等5種方式,于細(xì)節(jié)中提升操控的便捷,呈現(xiàn)愉悅駕乘體驗(yàn)。
全新一代CT6將提供更精準(zhǔn)的Hybrid混合語(yǔ)音識(shí)別,新增副駕語(yǔ)音控制功能,可精準(zhǔn)響應(yīng)主副駕駛的語(yǔ)音指令,智能搜索播放天氣、股票以及音樂(lè)。第二代流媒體后視鏡,可實(shí)現(xiàn)攝像頭角度電子高低調(diào)節(jié)、屏幕亮度調(diào)節(jié)與視野縮放功能,以及1440×300的屏幕高分辨率。
全新一代CT6采用宇航級(jí)輕量化車身,在確保堅(jiān)固的同時(shí)使得車身更加輕盈,帶來(lái)更加靈敏的操控感受。通過(guò)獨(dú)特的鋁點(diǎn)焊技術(shù),首次實(shí)現(xiàn)了鋼、鋁兩種不同材質(zhì)的焊接,令車身更堅(jiān)固、更優(yōu)化、更安全。
值得一提的是,凱迪拉克自2016年突破10萬(wàn)輛,2017年突破17萬(wàn)輛。而在車市寒冬“逆流直上”的豪華汽車市場(chǎng)中,凱迪拉克在2018年1-11月?lián)碛?0萬(wàn)輛的銷量,同比增長(zhǎng)30%,穩(wěn)居二梯隊(duì)豪華車陣營(yíng)頭把交椅。
馬曰:
汽車是高科技和藝術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,正因?yàn)槿绱?,它才不像教科書那樣枯燥,它才在全世界擁有大量的擁躉。全新一代凱迪拉克CT6的換“芯”而來(lái),同級(jí)首個(gè)采用10速變速箱,讓其在產(chǎn)品硬實(shí)力上增加了有力的武器??v觀整個(gè)豪華車市場(chǎng),目前第二梯隊(duì)豪華車陣營(yíng)仍處于“兩極分化”,某些車企還為銷量發(fā)愁時(shí),身處頭把交椅的凱迪拉克,卻將以旗艦姿態(tài)繼續(xù)出擊主流豪華轎車市場(chǎng)。
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