自2014年推出以來，東風(fēng)風(fēng)神AX7憑借著其獨特的軍工品質(zhì)以及過人的產(chǎn)品力迅速獲得了眾多消費者的青睞，成為細分市場中的一個焦點，過萬的月銷量也奠定了AX7在品牌中的核心地位，成為銷量核心車型。

如今，為了應(yīng)對這個競爭日益激烈的SUV市場，東風(fēng)風(fēng)神特意推出了全新一代AX7，并于今年九月份正式上市。全新一代AX7不負眾望，自面世以來，得到大家的一致好評，甚至有行業(yè)人士表示：“全新一代AX7可以用蛻變來形容，不僅由外至內(nèi)做了一次徹底的變革，在營銷方式上也是極具競爭力，相比起競品毫不遜色，全新一代AX7必將是其細分市場的又一爆款?！?/p>

在當今汽車市場，隨著汽車消費群體越來越年輕化，一臺車的顏值往往在選車過程中起到了至關(guān)重要的作用。而全新一代AX7比起老款車型，外觀進化很明顯，設(shè)計趨于年輕化，整體更符合新消費群體的審美。作為東風(fēng)風(fēng)神首款采用交互幾何家族設(shè)計理念的車型，全新一代AX7的前臉在視覺效果上顯得十分立體，中網(wǎng)部分的鍍鉻飾條劃分了不同的區(qū)域，更具層次感，內(nèi)凹的大燈組設(shè)計則讓車型看起來更加精神。從A柱開始采用的黑色涂裝則為整車營造出一種懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。

此外，同樣基于年輕化的考慮，在全新一代AX7上，線條被大量運用，在增加運動感的同時，體積感也有所增強，看起來并不“緊湊”。不過，這除了和車身設(shè)計有關(guān)外，和車身尺寸也有很大聯(lián)系。全新一代AX7的車身尺寸為4645x1880x1690mm，軸距2715mm，這樣的軸距即使是與同級別“爆款”競品相比也依然有充足的優(yōu)勢。而更長的車身搭配稍低的車高也極大的增強了它的運動感和年輕化的形象。同時，車型搭載的18英寸雙色鋁合金輪轂，在造型上也非常出彩，提高了辨識度。

尾部的撞色設(shè)計更是全車的點睛之筆，采用LED光源的尾燈貫穿整個尾部，復(fù)雜的尾燈內(nèi)部設(shè)計提高了與車身的對比度，整體熏黑處理的中間層在視覺上更具高級感，而排氣系統(tǒng)則采用了隱藏式設(shè)計。

不過，真正全面體現(xiàn)全新一代AX7升級進化的還是在整車內(nèi)部。其內(nèi)飾相比外觀來說，年輕化元素運用的同樣多，完全沒有保守的設(shè)計風(fēng)格。各種不規(guī)則的線條貫穿整個內(nèi)飾，極富設(shè)計感。得益于大量軟性材料的使用，整車質(zhì)感更上一層。12.3英寸智能全液晶動態(tài)儀表搭配10.25英寸超清720P全貼合電容觸摸屏，在展現(xiàn)了內(nèi)飾科技感的同時，也將不少競品的配置甩在后邊。

同時，車內(nèi)的人性化設(shè)計細節(jié)更是不少。與榮威RX5前排儲物空間偏少，隨身物品不好存放有所不同的是，全新一代AX7在設(shè)計上更加注重實用性，足以放得下大號手機的儲物槽、少量的多功能按鍵區(qū)以及夠?qū)拤蛏畹膬ξ锔瘢谝曈X上顯得簡單干凈。

此次，全新一代AX7在動力上還是傳承“合資技術(shù)”的傳統(tǒng)，源自本田的CR-V平臺搭配PSA的1.6T+愛信6AT動力系統(tǒng)，在同級別中也是有著很不錯的競爭力。而搭載這樣動力系統(tǒng)的全新一代AX7售價僅11.99萬元起，還全系標配了全景天窗、智能進入系統(tǒng)（智能鑰匙+一鍵啟動）、花粉過濾功能、電動調(diào)節(jié)座椅、ESC+BA+TCS、胎壓監(jiān)測、定速巡航等實用性功能。

即使是自主品牌的同級別競品，也很少能擁有全新一代AX7這樣的性價比。11.99萬元的全新一代AX7在配置上擁有倒車影像(帶動態(tài)泊車輔助線)、遠程啟動、智能語音在線導(dǎo)航、Arkamys音效以及駕駛席6向電動調(diào)節(jié)座椅等。橫向?qū)Ρ纫彩侨绱耍?2.99萬元的AI領(lǐng)航版上，搭載了自動泊車系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車輔助系統(tǒng)以及12.3英寸智能全液晶動態(tài)儀表、副駕駛4向電動調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱等功能。如今，從整體功能性上看，全新一代AX7已經(jīng)做到了這一價位車型中少有的完整。

在如今的時代背景下，除了年輕化外，AI智能交互等關(guān)鍵詞也是眾多車企的一大產(chǎn)品賣點，但現(xiàn)在普遍情況是，售價偏低的車型缺乏真本事，而真正有能力做這一部分的車企又大都偏向高檔，目前博越2018款1.8TD自動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版售價12.98萬元，榮威20T自動Ali智聯(lián)網(wǎng)鉑金版售價為14.88萬。所以，當售價偏低而智能車機系統(tǒng)毫不遜色的全新一代AX7一經(jīng)出現(xiàn)，其業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位就已確定。

全新一代AX7搭載的智能車機系統(tǒng)為WindLink 3.0人工智能車機系統(tǒng)，由東風(fēng)風(fēng)神、百度以及博泰聯(lián)合開發(fā)。在硬件部分，WindLink 3.0人工智能車機系統(tǒng)集高性能四核處理器、4G運行內(nèi)存+32G儲存空間于一體，運行速度可媲美智能手機，與榮威RX5的斑馬智行系統(tǒng)搭載的雙核1.2GHz處理器相比，運行速度更快。相比于其他品牌的車機，全新一代AX7還具有創(chuàng)新點，那就是去APP化的設(shè)計思路，以卡片式的風(fēng)格呈現(xiàn)，顯示更為直觀簡潔。

在人機交互方面，WindLink 3.0人工智能車機系統(tǒng)具備更為精準的語音識別功能，即使是多條件疊加的復(fù)雜語音指令，依托于強大的系統(tǒng)，該系統(tǒng)也能迅速識別并給出反應(yīng)。就連航班查詢、導(dǎo)航規(guī)避擁堵等要求，它也同樣可以滿足。此外，寶寶模式、停車模式、雨雪模式等多種用車場景的智能選擇令其更具人性化。

此外，全新一代AX7的優(yōu)惠政策也是不得不提的一點?；趶姶蟮漠a(chǎn)品自信心，全新一代AX7實行十年不限里程的質(zhì)+72小時無憂退換貨政策，這在同級別核心競品中甚為少見。未來，相信東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7憑借著過人的品價比以及遠超同級的導(dǎo)購政策，必將形成更強的協(xié)同效應(yīng)，進而占據(jù)其所在細分市場的領(lǐng)先地位。