與時(shí)下流行的純電動(dòng)以及插電混合動(dòng)力技術(shù)不同,雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)走得是另外一條技術(shù)路線-增程式插電混合。近日,雪佛蘭發(fā)布了海外版2019款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)。作為一款年度改款車型,新沃藍(lán)達(dá)基本延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)語言。
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新車亮點(diǎn)
1:沿用最新的設(shè)計(jì),造型更時(shí)尚
2:雙電機(jī)系統(tǒng)
3:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)直接介入驅(qū)動(dòng)汽車
4:主被動(dòng)安全系統(tǒng)非常齊全
在全新家族式設(shè)計(jì)語言的加持下,全新沃藍(lán)達(dá)變得時(shí)尚、年輕。與老款車型相比,全新沃藍(lán)達(dá)的外觀設(shè)計(jì)無疑是非常成功的。極為激進(jìn)的前臉延續(xù)了雪佛蘭最新的設(shè)計(jì),立體且具有層次感。菱角分明的線條配合面積較小的中央進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)營造出極具攻擊性的視覺效果。此外,新車底部采用大面積的反光樣式格柵設(shè)計(jì)也足夠特別。
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低矮的車身配合Coupe的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出不俗的運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)方面,新沃藍(lán)達(dá)Volt采用內(nèi)部結(jié)構(gòu)層次感很強(qiáng)的尾燈造型,設(shè)計(jì)感不錯(cuò);后備箱凸起的線條設(shè)計(jì)形成擾流板的效果。
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新車還對(duì)充電口設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí),增加的充電狀態(tài)指示燈既可以達(dá)到照明的效果又可以方便用戶在夜間尋找充電口。
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與外觀一樣,全新沃藍(lán)達(dá)同樣采用了最新的家族式設(shè)計(jì),時(shí)尚感十分出眾,與邁銳寶XL有一定的相似度。
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新沃藍(lán)達(dá)Volt還增配了10安全氣囊、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、側(cè)盲區(qū)警示、帶自動(dòng)剎車功能的前碰撞預(yù)警等安全配置,進(jìn)一步提升它的主被動(dòng)安全性能。
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全面升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力方面,全新沃藍(lán)達(dá)Volt定位于一款增程式插電混合動(dòng)力轎車。相比老款,新車對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),例如換裝了雙電機(jī)系統(tǒng),性能進(jìn)一步提升,從0加速至60英里/小時(shí)(約97km/h)需要8.4秒。
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全新沃藍(lán)達(dá)Volt的電池容量升級(jí)到18.4kWh,純電續(xù)航里程有望達(dá)到85km。此外,換裝的新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則進(jìn)一步降低了燃油消耗,提升了經(jīng)濟(jì)性。與豐田的混動(dòng)系統(tǒng)不同,全新沃藍(lán)達(dá)Volt的發(fā)動(dòng)機(jī)全程不介入動(dòng)力系統(tǒng),而是通過發(fā)電機(jī)為電池充電從而達(dá)到驅(qū)動(dòng)的效果。標(biāo)配的7.2kW充電系統(tǒng),可以在240V電壓2.3小時(shí)內(nèi)幫助車輛獲得85km的純電續(xù)航。
大咖點(diǎn)評(píng):相比于海外市場(chǎng)的大受歡迎,沃藍(lán)達(dá)引入國內(nèi)后基本上沒有太大的消費(fèi)者關(guān)注。不僅僅是由于當(dāng)時(shí)新能源市場(chǎng)的不成熟,高達(dá)49.8萬元的定價(jià)同樣阻礙了它在國內(nèi)的發(fā)展。如果全新沃藍(lán)達(dá)還打算引入國內(nèi)市場(chǎng),一個(gè)合適定價(jià)是必不可少的。除此以外,如果可以順利解決新能源牌照的話,未來的前景還是值得期待的。