“鐵皮厚點(diǎn)更安全？”這個(gè)話題曾經(jīng)讓日德兩系車(chē)主吵得天翻地覆，好不容易大家達(dá)成一致，了解了“安全性和鐵皮厚薄關(guān)聯(lián)性不大“，可一到了實(shí)際生活，尤其是放到自主品牌身上，消費(fèi)者又開(kāi)始犯嘀咕。

面對(duì)消費(fèi)者的這種顧慮， 7月10日，長(zhǎng)安睿騁CC車(chē)型進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首次公開(kāi)去除車(chē)身覆蓋件碰撞試驗(yàn)。

此次“鐵骨錚錚”碰撞試驗(yàn)是中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司打造的“中國(guó)高度-汽車(chē)安全公開(kāi)測(cè)試系列活動(dòng)”之一。

試驗(yàn)地點(diǎn)位于天津中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司碰撞試驗(yàn)室，試驗(yàn)條件將車(chē)輛的所有鈑金覆蓋件（四門(mén)兩蓋、翼子板、前圍等）都去除，然后按照C-NCAP試驗(yàn)方法進(jìn)行C-NCAP正碰試驗(yàn)，試驗(yàn)取得了圓滿成功。

睿騁CC展示“中國(guó)汽車(chē)力量”

本次試驗(yàn)中，長(zhǎng)安睿騁CC以50kph正面撞擊壁障。長(zhǎng)安睿騁CC以其安全技術(shù)及安全性能，最大程度降低了事故安全風(fēng)險(xiǎn)，彰顯了中國(guó)自主汽車(chē)的安全力量。

隨著國(guó)家積極建立具有中國(guó)技術(shù)特色和交通特征的汽車(chē)安全法規(guī)，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司基于國(guó)際評(píng)價(jià)方法和中國(guó)市場(chǎng)需求，集合優(yōu)秀專家團(tuán)隊(duì)與強(qiáng)大測(cè)試平臺(tái)，從“汽車(chē)安全嚴(yán)苛測(cè)試”角度出發(fā)，全力打造出“中國(guó)高度-汽車(chē)安全公開(kāi)測(cè)試系列活動(dòng)”。

此次公開(kāi)測(cè)試系列活動(dòng)旨在促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)安全技術(shù)發(fā)展、增進(jìn)各自主品牌車(chē)企進(jìn)行行業(yè)交流、為中國(guó)汽車(chē)自主研究力量提供“公平、公開(kāi)”的展示平臺(tái)、傳播中國(guó)自主品牌汽車(chē)的安全品質(zhì)。

作為“中國(guó)高度-汽車(chē)安全公開(kāi)測(cè)試系列活動(dòng)”的“挑戰(zhàn)者”，長(zhǎng)安睿騁CC車(chē)型憑借此次權(quán)威、公平、公開(kāi)的安全技術(shù)測(cè)試平臺(tái)，展現(xiàn)了長(zhǎng)安品牌的安全技術(shù)力量。

本次測(cè)驗(yàn)，長(zhǎng)安汽車(chē)經(jīng)過(guò)了前期大量研究與數(shù)據(jù)模擬分析的基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作，創(chuàng)新性地進(jìn)行了去除車(chē)身覆蓋件的碰撞挑戰(zhàn)，并在國(guó)內(nèi)首次公開(kāi)碰撞試驗(yàn)過(guò)程與試驗(yàn)結(jié)果，在中國(guó)汽車(chē)安全測(cè)試領(lǐng)域內(nèi)邁出了重要的一步。

公開(kāi)的試驗(yàn)、權(quán)威的數(shù)據(jù)，不僅向公眾及媒體展示了長(zhǎng)安汽車(chē)的安全性能與安全技術(shù)力量，更從“中國(guó)高度”出發(fā)，以國(guó)內(nèi)重要自主汽車(chē)品牌的身份，向國(guó)人及世界展示了“中國(guó)汽車(chē)力量”的日益強(qiáng)大與飛速發(fā)展。

睿騁CC追求極致安全技術(shù)

汽車(chē)安全永遠(yuǎn)是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，長(zhǎng)安睿騁CC整車(chē)在安全車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，主要是減少一次碰撞造成的傷害：車(chē)輛前防撞橫梁采用鋁合金材料，具有很好的吸能效果，同時(shí)能夠大幅度的降低重量；車(chē)身機(jī)艙縱梁等主要傳力結(jié)構(gòu)通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，前端具有很好的壓潰吸能性能，碰撞中能夠吸收大部分的能量，降低乘員所受到的沖擊，同時(shí)有利于改善前壁板的侵入量；乘員艙結(jié)構(gòu)采用超高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度達(dá)到1200 MPA以上，在碰撞后保持乘員艙完好，能夠保證駕乘人員的生存空間；同時(shí)配備未成年人保護(hù)系統(tǒng)安裝裝置，在碰撞中提供優(yōu)秀的兒童保護(hù)性能。

在乘員保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中：主要是減少或避免二次碰撞造成的傷害：車(chē)輛配備的安全氣囊及潰縮式轉(zhuǎn)向管柱，在碰撞過(guò)程中氣囊展開(kāi)對(duì)乘員提供緩沖保護(hù)，有效的保護(hù)乘員，降低乘員傷害。

滿足消費(fèi)者對(duì)新時(shí)代“美好生活”、“美好出行”的需求，為消費(fèi)者安全出行保駕護(hù)航，是長(zhǎng)安汽車(chē)的品牌夢(mèng)想與品牌行動(dòng)。對(duì)汽車(chē)安全技術(shù)的研究投入與力量貢獻(xiàn)，不僅準(zhǔn)確詮釋了長(zhǎng)安汽車(chē)“打造世界一流汽車(chē)企業(yè)”的企業(yè)愿景，更凸顯了長(zhǎng)安汽車(chē)為實(shí)現(xiàn)“更加美好地融合汽車(chē)、人和生活”的社會(huì)責(zé)任，正全力以赴的勇敢擔(dān)當(dāng)。