C-NCAP作為國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段較為權(quán)威的新車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程，對(duì)自主品牌在安全性能方面有著至關(guān)重要的影響。2006年誕生以來(lái)，C-NCAP一次又一次嚴(yán)酷的升級(jí)也意味著將中國(guó)汽車(chē)的安全性能提升到更高的標(biāo)準(zhǔn)。7月1日起，2018版C-NCAP管理規(guī)則也正式開(kāi)始實(shí)施，作為史上最嚴(yán)酷的評(píng)價(jià)體系，各個(gè)品牌車(chē)型也都摩拳擦掌做好了準(zhǔn)備。磚叔今天有幸親臨現(xiàn)場(chǎng)，帶大家看一看長(zhǎng)安汽車(chē)是怎樣迎接挑戰(zhàn)的。

在試驗(yàn)開(kāi)始之前，磚叔先帶大家看看2018版C-NCAP具體發(fā)生了哪些變化？

與之前的2015版本相比，2018版的評(píng)價(jià)規(guī)則由之前的車(chē)輛乘員安全被動(dòng)保護(hù)性能評(píng)價(jià)，增加到對(duì)車(chē)外行人的保護(hù)性能評(píng)價(jià)和車(chē)輛主動(dòng)安全系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)，全面覆蓋了車(chē)內(nèi)、車(chē)外、主動(dòng)、被動(dòng)安全的要求。除此之外，2018版的評(píng)價(jià)規(guī)則還增加了純電動(dòng)車(chē)以及混和動(dòng)力車(chē)的評(píng)價(jià)。

除了類(lèi)目方面的變化，2018版規(guī)則在評(píng)分體系方面也做出了一些調(diào)整，在乘員保護(hù)方面，正面碰撞、偏置碰撞、側(cè)面碰撞中，增加了后排乘客位置的得分權(quán)重；在鞭打試驗(yàn)中，碰撞速度有所提升，NIC權(quán)重有所降低。除此之外，還增加了兩個(gè)加分項(xiàng)，分別是，后排安全帶提醒裝置，以及側(cè)面氣簾評(píng)價(jià)要求。

2018版的C-NCAP評(píng)價(jià)規(guī)則，無(wú)論是安全測(cè)試類(lèi)目，還是車(chē)型覆蓋都要更加廣泛，公信力再次提升。

“中國(guó)高度-汽車(chē)安全公開(kāi)測(cè)試系列活動(dòng)”是天檢中心和有關(guān)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)依托2018版C-NCAP打造出的汽車(chē)安全嚴(yán)苛測(cè)試平臺(tái)，旨在向公眾消費(fèi)者展示自主品牌汽車(chē)在安全性能方面所取得的成就?！拌F骨錚錚”作為公開(kāi)測(cè)試活動(dòng)中的一項(xiàng)內(nèi)容，顧名思義，是將車(chē)輛的所有鈑金覆蓋件（四門(mén)兩蓋、翼子板、前圍等）都去除，只剩車(chē)身骨架來(lái)進(jìn)行C-NACP中50km/h的正碰測(cè)試。

在不少消費(fèi)者的固有意識(shí)里，車(chē)身覆蓋件對(duì)于車(chē)輛的安全性有著至關(guān)重要的影響，導(dǎo)致傳統(tǒng)觀念截止目前依然存在。例如：“德系車(chē)比日系車(chē)鋼板厚，要更加安全”。而睿騁CC進(jìn)行“鐵骨錚錚”試驗(yàn)，也是為了打消消費(fèi)者顧慮，對(duì)于自主品牌車(chē)型的安全性能能夠有重新的認(rèn)識(shí)。

正常試驗(yàn)

“鐵骨錚錚”試驗(yàn)

從兩次試驗(yàn)的結(jié)果能夠看出，發(fā)生碰撞之后的睿騁CC，乘員艙形態(tài)基本保持完整，碰撞部位的形態(tài)也基本保持一致。在發(fā)生碰撞時(shí)，睿騁CC的前防撞梁具有很好的吸能效果，能夠有效緩沖迎面而來(lái)的沖擊。其次，優(yōu)化之后的車(chē)身縱梁，在發(fā)生碰撞時(shí)，能夠大幅吸收撞擊所帶來(lái)的能量，降低乘員受到的沖擊。此外，從圖片能夠看到，睿騁CC在碰撞之后，乘員艙結(jié)構(gòu)大體保持完整，其中，高強(qiáng)度鋼板起了至關(guān)重要的作用。由此可見(jiàn)，汽車(chē)安全性能的好壞主要依靠的“內(nèi)功”，例如的先進(jìn)的制造工藝、可靠的用料（如高強(qiáng)度鋼）以及合理的結(jié)構(gòu)（先進(jìn)的吸能結(jié)構(gòu)）。

通過(guò)這樣的試驗(yàn)測(cè)試，能夠很好的向消費(fèi)者傳達(dá)汽車(chē)安全性能方面的學(xué)問(wèn)，打消顧慮，改變傳統(tǒng)思維。而長(zhǎng)安睿騁CC敢于直面這樣測(cè)試，也充分說(shuō)明了對(duì)自身產(chǎn)品有足夠的信心，對(duì)安全性能有足夠的研究。未來(lái)，希望中國(guó)汽車(chē)品牌能夠在安全性能方面更加注重，不斷挑戰(zhàn)；也希望在更加嚴(yán)苛的C-NCAP體系下，中國(guó)品牌汽車(chē)在安全性能方面的成就，能夠在世界上達(dá)到新的高度。