“廁所拉屎，用一包紙。九張擦汗，一張擦屎。”這是這幾天網(wǎng)上流傳著的一句段子，雖說是搞笑，但是想必大家最近也是深有體會。高考剛結(jié)束沒多久，全國各地又陸續(xù)進入“烤烤烤”的模式，又到了“我這命是空調(diào)給的”的季節(jié)。但是比起室外的炎熱，還有一個更能讓人一開門就想撤退的地方，就是在太陽下暴曬后的汽車座艙。

你是不是也有這樣的經(jīng)歷，從外面滿頭大汗地回來，準備上車涼快一下，可是打開車門一股熱浪沖出來。暴曬后的駕駛室灼熱的甚至能讓人窒息，但就算是立刻開空調(diào)也不一定能馬上讓車內(nèi)溫度降下來。

我們常常會說這個車的空調(diào)制冷效果好，那個車制冷效果差，那么不同車型的制冷效果究竟有多大差距呢？今天買車大師就選取了四款市面上保有量較大的熱銷緊湊型轎車，看看它們的空調(diào)制冷效果到底怎么樣。

以上就是今天要被“烤驗”的四款明星車型，我們選取了豐田卡羅拉1.6L、日產(chǎn)軒逸1.6L、大眾朗逸1.6L和別克英朗1.5L這四款車型，它們的動力水平比較接近，配備的都是手動空調(diào)，并且沒有后排獨立出風口。這四款車都是轎車銷量榜上炙手可熱的車型，關(guān)注度也比較高，今天就來看看面臨“烤驗”的它們誰的空調(diào)最給力。

我們首先將這些車停在太陽光下從早上9點暴曬至下午3點，暴曬時長達6小時。測試項目包括：每款車開空調(diào)前的前后排實際溫度；開啟空調(diào)30秒/1分鐘/2分鐘/5分鐘后車內(nèi)前后排中間的實時溫度；將車內(nèi)溫度降低至人感覺舒適的28°C所需的時間；每款車出風口的溫度。此外，開啟空調(diào)后的噪音也是很擾人的，因此我們還將測試每款車不同空調(diào)風量的車內(nèi)噪音。

首先我們對比的環(huán)節(jié)是，在太陽下暴曬了6小時后，車內(nèi)前后排的溫度情況。需要說明的是，此次測試的四款車均為私家車，每款車都貼了不同的太陽膜，因此最終測試結(jié)果會與未貼膜時有所差異，僅供參考。

暴曬6小時后開空調(diào) 有款車成績很突出

先來看看四款車經(jīng)歷了6小時暴曬“烤驗”后的前后排溫度情況：

然后我們把四款車的空調(diào)開到最大檔，5分鐘后前排中央扶手位置測得的溫度如下：

通過上面這張表格我們可以看到，日產(chǎn)軒逸的空調(diào)制冷效果無疑是最好的，從車內(nèi)最高溫時的48.5℃降到28℃花了16分鐘，卡羅拉次之，英朗的時間稍長，超過了22分鐘?？照{(diào)出風口的溫度，朗逸最低，僅為12.4℃，其余幾款都差不多，均在16～17℃之間。

既想涼涼又想安靜并不容易

接下來是測試四款車空調(diào)不同風量大小時的噪音數(shù)值。說實話，有些車的空調(diào)噪音還是很讓人煩心的，有必要來測試一下看看孰高孰低。我們測試噪音使用的是手機上下載的“Sound Meter”噪音測試App。

在空調(diào)噪音的對比環(huán)節(jié)中，四款車各有高下。在關(guān)閉空調(diào)怠速情況下，軒逸和英朗成績打平，攜手領(lǐng)先。而在空調(diào)開到最大風量時，豐田卡羅拉小勝。值得一提的是，英朗提供了6檔風量調(diào)節(jié)，的確可以提供更大的出風量，但是噪音也有些大的讓人煩躁，所以制冷效果和噪音控制想要兼得并不容易。

炎炎夏日汽車空調(diào)的正確打開方式

下面小編再來分享幾點夏季使用汽車空調(diào)的小訣竅，供大家參考。如果愛車在太陽下經(jīng)歷了暴曬，大家在上車前應(yīng)該先把四個車門的車窗打開，讓車內(nèi)和車外的空氣形成對流。不要急于打開空調(diào)，如果想要讓車內(nèi)的溫度快速下降，可以連續(xù)打開關(guān)閉車門帶動空氣流動。等到車內(nèi)的熱浪和異味逐漸消失后，再打開汽車空調(diào)。

在使用空調(diào)期間，大家切記不可貪涼，如果車內(nèi)外溫差過大，將會誘發(fā)感冒等夏季常見疾病。在到達目的地后，也不要直接熄火，而是應(yīng)該先關(guān)閉空調(diào)，然后再關(guān)閉車輛引擎。另外夏季氣溫高，空調(diào)口容易滋生細菌，最好能定期清理以保持清潔。

寫在最后

希望通過今天的小測試，為大家在選購汽車和用車時提供參考和幫助。汽車也算是家中的一員，希望大家在夏季用車時能多多關(guān)心自己的愛車，盡量避免愛車長時間在太陽下暴曬。因為這不但會加速車漆的褪色老化，同時也會使內(nèi)飾變形、產(chǎn)生有毒有害氣體危及我們的身體健康。另外，打火機、香水、電池充電寶等物品應(yīng)避免放在車內(nèi)暴曬，因為這些物品在烈日的烘烤下極易發(fā)生燃燒或者爆炸，進而引發(fā)車輛的自燃悲劇。