近些年，中國品牌的發(fā)展非常迅速，得益于市場紅利，很多中國品牌快速崛起，而在取得一定成績之后，眾多中國品牌走上了尋求高端化的道路，前有觀致，現(xiàn)有WEY、領(lǐng)克等，除了創(chuàng)造高端品牌，也有些車企將產(chǎn)品高端化，花樣繁多，不勝熱鬧。但是在高端化進程當中，大部分車企都明顯受挫，效果并不理想，在大家紛紛放緩高端化進程的時候，有一輛車橫空出世，讓所有人都被折服，這就是今天的主角：紅旗H9。

紅旗品牌在中國可謂是家喻戶曉，雖然很少有人真正坐過紅旗的車，但是紅旗一直都是一個特殊的存在，而紅旗也被視為中國汽車品牌中真正的"豪華品牌"，曾經(jīng)更是被評為中國的勞斯萊斯，但是，這個令國人驕傲的品牌的發(fā)展過程其實充滿了很多坎坷，沉浮了多年之后，終于讓國人看到了紅旗的變化。

關(guān)于紅旗歷史的部分不是今天介紹的重點，回歸到紅旗H9這臺車上，這臺車可謂是紅旗品牌在今年汽車界最耀眼的車型，預售價33萬起，自開啟預售的那天起，在海內(nèi)外都引起了極大的關(guān)注，因為對于中國品牌的汽車，以前從沒有任何一臺車有底氣賣到這個價位，直接去抗衡眾多豪華品牌。

早在2017年，紅旗就曾經(jīng)發(fā)布過一款概念車，而今天看到的這臺H9也是充分繼承了概念車的設(shè)計元素，車頭部分，碩大的中網(wǎng)進氣格柵搭配豎狀的鍍鉻裝飾條，莊重而典雅，logo從中網(wǎng)一直延續(xù)到發(fā)動機蓋代替了老式的旗幟的車標，并且內(nèi)部配有光源，可以被點亮，這個設(shè)計非常驚艷，而更為驚艷的是點火的一刻，從頭燈到中網(wǎng)一圈LED燈帶會有個逐漸點亮的過程，非常有儀式感，這個啟動方式不但極具顛覆性，觀賞性也十分強烈，如果你第一次遇到紅旗H9，你甚至會想走上去和車主去寒暄。

來到車身側(cè)面，對于一個中大型轎車來說，側(cè)顏是檢驗他是否有氣場的重要部分，紅旗H9在設(shè)計上充分參考了勞斯萊斯的設(shè)計，上層腰線從頭車到車尾是一條筆直的線條，在車尾處下降，下層腰線從前向后上揚，營造出車頭厚重、車尾狹窄的效果。

尾部更是采用了當下流行的貫穿式尾燈的設(shè)計，并且在啟動的一刻，尾燈和頭燈相似，內(nèi)部類似紅旗形狀的光源逐漸點亮，酷炫范兒十足，尾標兩個大寫的漢字"紅旗"非常醒目，這也是紅旗品牌的精神圖騰。

車廂部分，紅旗H9兼顧了科技感和豪華感，對于中大型豪華轎車來說，營造豪華氛圍是必修的功課，紅旗做到了，大量的皮質(zhì)包裹充分展現(xiàn)了豪華特性，紫色內(nèi)飾的版本更是嗅到了奢侈品的味道，而在T字臺的部分，紅旗H9回歸簡潔的設(shè)計，兩塊液晶顯示屏無疑是核心，副駕駛前的特殊形狀的氛圍燈讓人聯(lián)想到了游艇，所以這套車廂的設(shè)計是非常的成功，完全可以配得上這臺車的定位。

紅旗H9最后賣給了哪些人

紅旗H9在不久前正式上市，官方指導價為：30.98-53.98萬元，單從這個價格上來說，30萬以上的定位注定已經(jīng)過濾掉部分人，潛在的客戶群體已經(jīng)限定到了豪華品牌客戶陣營，而在豪華品牌中，BBA無疑是第一梯隊，紅旗H9作為這個陣容中的新成員注定會遇到非常大的壓力，雖然目前紅旗H9有著非常大的熱度，也被很多人貼上足夠好的標簽，但是到購買環(huán)節(jié)，大部分人也都是淪為吃瓜群眾，退一步來說，即使大部分消費者擁有這個財力，但是在品牌層面，其他豪華品牌可以給到的附加屬性也可能是紅旗短期沒有辦法解決的。

所以總的來看，紅旗H9毫無疑問是一臺好車，各方面體驗也都是極其優(yōu)秀，目前由于新車光環(huán)，市場熱度還處在比較高的狀態(tài)，而購買紅旗H9的客戶大部分集中在事業(yè)有成的男性客戶，預測年齡層次也會集中在30歲-40歲之間，甚至有可能更高，而跨過初期的營銷階段，紅旗H9也會面臨后期在銷售端的壓力，而更重要的是，在品牌年輕化方面，紅旗顯然還有很多工作要做。