大眾作為長期霸占中國汽車市場的品牌，沒想到在MPV這個領(lǐng)域始終走不暢快，先后推出的車型都沒能幫助大眾創(chuàng)造什么好成績，白瞎了大眾的車標，途安L就是這么一臺大眾家族墊底貨，月銷量大多數(shù)維持在千臺以下，從2019年到現(xiàn)在最好的成績也只有僅僅2019年7月的2692臺，很難想象這是一臺帶著大眾標的汽車。

就是這樣一臺車，在今年八月還上了2021的新款，可能是必須在MPV領(lǐng)域布局的一臺車，有自身的戰(zhàn)略意義，不然很難想象為什么沒有停產(chǎn)。從外觀上看和老款區(qū)別不大，前臉保險杠位置采用了銀色飾條做出了一些層次感。

側(cè)面除了輪轂和側(cè)下方增加了一排CROSS TOURANL以外沒有明顯變化，整體流線感做的不錯，但和大眾的風格相去甚遠，明顯有借鑒日系小車大空間的結(jié)構(gòu)造型，長寬高分別為4527mm、1829mm、1659mm，軸距為2791mm，其實這款車放在日本可能會有不小的市場，中國消費者可能還不太能適應(yīng)長度只有4527mm的MPV車型。

不過有一說一，能在4.5米的車長里做到這樣的6座布局，的確非常優(yōu)秀，排布特別整潔，整體觀感非常不錯，而且六座車的年審并沒有七座車嚴格。這么來看其實途安L其實還有些值得一買，不過上一代賣的那么慘當然不是車本身的問題，而是高價低配問題太嚴重導(dǎo)致。動力系統(tǒng)仍舊是那套祖?zhèn)鞯?.4T渦輪EA211發(fā)動機搭配雙離合，150匹馬力和250牛米的扭矩。

內(nèi)飾也是大眾家族式那套東西，得益于較高的車身，視野方面比轎車要好，配得上通透兩個字。

后排放倒后也能得到一個純平的后備箱，可以用來搬家裝貨，目測容積放冰箱洗衣機沒什么大問題，本田那套東西學的有模有樣。配置上新款途安L全系搭載了8.0英寸可觸控中控屏，而280TSI DSG舒適版及以上車型還搭載了可觸控空調(diào)面板。在主動安全配置上，280TSI DSG拓界豪華版配備了ACC自適應(yīng)巡航及Front Assist自動剎車功能。

要注意的是，21款六座車型只有拓界版和拓界豪華版才有，整體配置上其實是要比老款高出不少，但由于才上市的原因沒有一個可信的銷量統(tǒng)計，不過可以預(yù)測要比老款銷量要好，不至于月銷百臺，畢竟這個新車的降價幅度有點夸張，1.4T朗逸優(yōu)惠完也差不多是這個價了，為什么不買臺多用途車呢？

其實作為MPV這臺大眾途安L的路子走的還是比較平民化，家用非常合適，之前的銷量慘淡和它高價低配脫不開關(guān)系，更新后的2021款途安L優(yōu)惠后的價格比起大眾其他車型能稱得上"真香"，不過究竟能不能幫助大眾開拓MPV市場還得看下半年的具體銷量了。