別說是新手，就算是老司機，也未必認得全車上儀表盤的指示燈。但是，不管是新手還是老司機，上述提到的四個指示燈以及以下說到的幾個指示燈，大家還是要謹記于心才是。上面提到的四個指示燈依次分別是：發(fā)動機自檢、清洗液液位低、安全帶未系和車門未關(guān)。通常來說，開車上路主要注意水溫指示燈（如果水溫表達到紅色需要停車檢車，等待冷卻并就近檢查維修）、發(fā)動機自檢燈（接通電門后3~4秒后熄滅，常亮或者不亮都需要及時檢修）、剎車報警燈（該燈點亮往往是剎車片磨損過度）、ABS報警燈（常亮或不亮時應(yīng)避免緊急剎車并及時檢修）、安全氣囊報警燈（常亮或者不亮表示安全氣囊系統(tǒng)存在故障，需及時檢修）。

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相信不少的人都會有同感，那就是在開車通過紅綠燈的時候，哪怕前方路況良好，但前方車輛總是以一種不緊不慢速度通過，大大降低了通行率。但是如果是熟知外國交通的朋友，或許就會發(fā)現(xiàn)兩者之間的不同，那就是外國車輛在紅綠燈前的起步實在太快了！這其中涉及到的其實是兩方面原因——法規(guī)以及公民素質(zhì)。

 

在歐美等發(fā)達國家，由于汽車保有量龐大，因此通行效率被奉為圣旨。在紅綠燈前更快地通過無疑能帶來更高的通行效率，但在中國，這種情況有所不同。一則因為法規(guī)的錯誤宣傳“十次事故九次快”，帶來了開慢車比開快車安全的錯誤引導。二則是因為行人通過意識以及駕駛者意識不到位的緣故。行人亂過馬路、其他車型無故加塞、為了乘客舒適，這些都是國內(nèi)影響駕駛者在紅綠燈前起步慢的主要因素。想要改善這種情況，除了要切身提高公民交通意識以外，正確的法規(guī)引導也是必不可少的。

 

 

對于消費者來說，博瑞GE給人最大的亮點當屬它的動力，同時還提供了輕混以及插電混動兩種版本給消費者選擇。就這兩個版本的車型來說，輕混版本兵哥首推耀智版。因為耀智版在舒適性、安全性以及科技型都有著不錯的表現(xiàn)，并且相比更低一個配置的車型來說，它增加的配置也是相當劃算的。

 

其次，插電混動版本的車型兵哥首推耀享版。原因同上，相比第一個版本的車型來說，耀享版增加的費用與增加的配置是相當?shù)模瑫r它的性價比在三款插電混動車型中也是最高的。相比錦上添花的頂配車型，耀享版更為值得推薦。