在無人區(qū)里面“遛狗”是怎樣一種體驗？當(dāng)然，這里所謂的遛狗并非大家日常生活中的“遛狗”，而是對汽車圈中的網(wǎng)紅車型——哈弗大狗進(jìn)行試駕。近日，為了更好的探尋哈弗大狗的實力，《車壹圈》也第一時間來到了敦煌進(jìn)行了試駕體驗，其中，一個很重要的環(huán)節(jié)就是在無人區(qū)里面進(jìn)行了深度的體驗。下面，就跟圈哥來進(jìn)一步了解一下這款車的動態(tài)感受究竟如何吧！

外觀硬中帶萌

首先，簡單給大家回顧一下哈弗大狗的外觀設(shè)計。相信很多消費者跟圈哥一樣，第一眼看到哈弗大狗時都會被其獨特的造型所吸引。對于哈弗大狗的設(shè)計，圈哥只想說兩點。

一是硬朗。新車的前臉采用了盾型前格柵，配合三條粗壯的橫向鍍鉻飾條，營造出了不錯層次感；諸如保險杠下方的銀色防擦護(hù)板、方正的車身輪廓、粗壯的黑色護(hù)杠、車側(cè)的踏板、方形的后視鏡以及車頂?shù)男欣罴艿鹊?，都透露出一股濃濃的野性?/p>

二是萌味。該車采用了“地球之眼”圓形LED大燈設(shè)計，把這種復(fù)古的元素融入到硬朗的設(shè)計中后，給人傳遞出更多的萌味。尤其是從側(cè)面的一個角度看上去，還真有家里養(yǎng)的愛犬，用那種呆呆的眼神望著你的感覺，真是別有一番滋味。

空間同級領(lǐng)先

得益于全新檸檬平臺打造的原因，哈弗大狗的長寬高分別為4620/1890/1780mm，軸距為2738mm。僅從車身參數(shù)上來看的話，在同級中處于領(lǐng)先水平，畢竟大多數(shù)車型軸距不到2.7米。

從實際體驗來看，身高175cm的圈哥坐在后排時，無論是頭部、腿部，還是橫向空間都非常充裕。腿部空間足足兩拳多一點，蹺二郎腿是沒有問題的；再配合后排近乎純平的地臺，舒適性進(jìn)一步提升。此外，足夠大的后備箱，滿足日常家用也是完全沒有問題的。

內(nèi)飾活力且具科技感

打開哈弗大狗車門之后，你會發(fā)現(xiàn)與外觀設(shè)計不一樣的驚喜感。大量仿纖維紋理以及假縫線的使用，直接提升了車內(nèi)的質(zhì)感；撞色色調(diào)的使用，尤其是橙色飾板的點綴，讓車內(nèi)平添了一些活力；諸如A柱、門板以及副駕駛等地方還配備了大把手，看上去硬派十足。

獨特的液晶儀表盤、嵌入式的中控大屏以及旋鈕式電子擋桿，這營造出了不錯的科技感；不規(guī)則設(shè)計的液晶儀表分為上下兩塊，顯得特別別致；大尺寸中控屏融合了諸如天氣、智能家居、手機(jī)互聯(lián)、多媒體、高德地圖等功能，給消費者帶來更加便捷的用車體驗。

此外，諸如W-HUD抬頭顯示、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、感應(yīng)開啟后背門、無線充電、后排雙USB接口、L2級自動駕駛等配置也都一一配備。比較讓人驚喜的是，該車還搭載了自動循跡倒車以及同級唯一的透明車底，可以說是一只體貼入微的安全守護(hù)犬。

動力更激進(jìn)，行駛質(zhì)感不錯

本次試駕的是哈弗大狗1.5T版本車型，該車搭載了一臺1.5GDIT EVO發(fā)動機(jī)，最大功率為124kW，最大扭矩為285N.m，與之匹配的是7第二代7DCT濕式雙離合變速箱，與上一代相比，性能提升且油耗降低。據(jù)悉，未來新車還將推出2.0GDIT EVO發(fā)動機(jī)更是讓人期待。

從城市道路的試駕感受來看，哈弗大狗的動力輸出顯然更加激進(jìn)一些，稍微輕踩油門，就能感受到動力順滑的輸出，沒有明顯的渦輪遲滯，這對于城市代步來說就非常友好了。至于7速雙離合變速箱的匹配，對長城汽車來說，更是輕車熟路，可以明顯感受到的是，在動力的銜接以及換擋的平順性方面更加的成熟，用干凈利落來形容也不為過。

當(dāng)然，除了城市道路之外，更重要的是圈哥還去了無人區(qū)遛了遛哈弗大狗，畢竟夢想和遠(yuǎn)方也是其要考慮的。在無人區(qū)行駛的過程中，路況可以說復(fù)雜了很多。不過，哈弗大狗給人的感覺卻是非常的滿意。得益于新的檸檬平臺的原因，哈弗大狗的底盤調(diào)校得非常扎實，尤其是在行駛的穩(wěn)定性以及對顛簸的過濾。

一方面，在接近角24°，通過角22°，離去角30°，離地間隙200mm等優(yōu)秀指標(biāo)的加持下，帶來了超強(qiáng)的通過性。另一方面，在面對非鋪裝路面行駛的過程中，對來自地面細(xì)小的顛簸處理得非常到位，進(jìn)一步提升了整車的舒適性。此外，對于底盤隔音以及風(fēng)噪的處理也有著明顯的提升?？偟膩砜矗ゴ蠊返膭討B(tài)感受與其產(chǎn)品的定位高度契合，不止城市SUV的舒適性，還能適當(dāng)?shù)淖非笤姾瓦h(yuǎn)方。

《車壹圈》認(rèn)為，對于長城汽車在SUV市場的研究，不得不由衷的感嘆。尤其是哈弗大狗，定位為所謂的“3/4”座駕，即城市SUV與硬派SUV之間。此前，對于這個概念的理解還是有點模糊，不過經(jīng)歷這次試駕之后，一切變得清晰起來。一方面，哈弗大狗擁有獨特的外觀內(nèi)飾設(shè)計，智能的科技配置，帶來了城市SUV的舒適性；另一方面，出色的動力系統(tǒng)以及底盤調(diào)校也讓該車擁有一定的越野實力，剛好做到了對二者的兼顧，這也是現(xiàn)在大部分年輕人“新需求”。最后，一句話總結(jié)一下就是：“哈弗大狗，說走就走！”