9月份即將過半，而8月份的汽車銷量榜單也終于出爐了。在迎接這份榜單的時(shí)候，排行前列的學(xué)霸自然是非常開心，就比如說吉利帝豪，它在8月份賣出了20962輛，相比去年15680輛的成績，足足進(jìn)步了33.7%。憑借著突破2萬大關(guān)的銷量，吉利帝豪也擠進(jìn)了排行榜前10名，可以說是國產(chǎn)車唯一的排面。能夠取得如此優(yōu)異的成績，一定有著它的獨(dú)到之處，接下來就讓我們了解一下這輛吉利帝豪，看看大家到底是為什么喜歡它。

有一些人認(rèn)為夸張的設(shè)計(jì)與激進(jìn)的線條才是高顏值，但是當(dāng)我們來到這輛吉利帝豪的面前，會(huì)完全否定自己的看法。因?yàn)檫@輛汽車并沒有什么太突出的記憶點(diǎn)，但是每一部分的設(shè)計(jì)又是那么的恰如其分，讓人實(shí)在挑不出什么毛病。比如縱向延伸感極強(qiáng)的進(jìn)氣格柵，刀片式大燈，底部大尺寸的進(jìn)氣口與橫穿其中的Y字形鍍鉻線條。它們都沒有去刻意展示自己的獨(dú)特之處，但是卻非常有質(zhì)感，屬于耐看型，就算再過六七年這輛汽車也不過時(shí)。

在購買A級(jí)車的時(shí)候，很多人往往是看中了它便宜的價(jià)格，因此對(duì)于汽車用料上的不足也就睜一只眼閉一只眼。但是在帝豪上方向盤與座椅都加入了皮質(zhì)材料覆蓋，非常厚道。中控臺(tái)還加入了一塊8.0英寸的觸控式液晶屏，它為車主提供了GPS導(dǎo)航，智能語音控制系統(tǒng)，手機(jī)互聯(lián)等功能，10萬元左右的價(jià)格也能夠讓大家感受到先進(jìn)的科技體驗(yàn)。而且隨處可見的鍍鉻線條也增加了這輛汽車的質(zhì)感，當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，甚至?xí)J(rèn)為這輛汽車已經(jīng)來到了15萬元的價(jià)位。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)再怎么出色，如果動(dòng)力不足還是很難讓大家接受。因此這輛帝豪為大家提供了一臺(tái)1.5升的直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱類型有5擋手動(dòng)與CVT無級(jí)變速兩種選擇，它的最大馬力可以達(dá)到109匹，最大扭矩為142牛米，能夠滿足普通家庭的日常代步。買的時(shí)候便宜，那么用的時(shí)候如何呢？這輛汽車的百公里混合工況油耗最低僅為5.8升，具有燃油經(jīng)濟(jì)性，讓大家在平時(shí)使用的過程中毫不心疼。并且這輛車還提供了4年或10萬公里的保修政策，非常貼心。

來到這輛車的側(cè)面，溜背式的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，非常符合年輕人的審美。B柱使用了熏黑處理，與黑色的邊框融為一體，非常炫酷。下方雙腰線的設(shè)計(jì)使得它看起來動(dòng)力十足，就仿佛是一頭俯沖的雄鷹一樣。但是輪轂的造型有一些呆板，五幅式的構(gòu)造較為常見，內(nèi)部的線條也沒有什么獨(dú)到之處。車身尺寸方面，該車長4632毫米，寬1789毫米，高1470毫米，軸距為2650毫米?？吹?米6的軸距一些人可能會(huì)擔(dān)心后排乘坐體驗(yàn)不佳。但是這輛車對(duì)內(nèi)部空間的控制還是非常出色的，后排乘客能夠留出三拳的腿部距離，不會(huì)感到拘束。

2009年就問世的這款帝豪已經(jīng)陪伴了大家11年的時(shí)間，值得欣慰的是時(shí)間并沒有磨平它的棱角，反而讓它越戰(zhàn)越勇，時(shí)至今日依然煥發(fā)著強(qiáng)大的生命力，取得了單月破2萬的銷售成績。吉利帝豪的廠商指導(dǎo)價(jià)格為6.98萬到9.88萬元，不到7萬的起售價(jià)格非常親民，讓普通老百姓也能夠負(fù)擔(dān)得起。而且我們相信帝豪的實(shí)力不止于此，未來它一定能夠取得更優(yōu)異的成績。

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